Клуб любителей китайских скутеров

Люди, помогите пожалуйста, буду очень благодарен. Дело вот в чем. У меня 2Т китайский скутер 50сс. Проехал 1400км и решил промыть карбюратор. Промыл карбюратор, поставил на место, все шланчики подсоединил, все поставил, дрынькаю, а он не заводится:((( Решил попробовать тоже самое, только с газом. Выжал на полную газ, подрынькал, раз 7-8, и скутер завелся, но еле-еле. Отпускаю ручку газа - глохнет, не держет ХХ. На низких оборота очень сильные провалы, на средних и высоких все нормально. Все настройки на карбе, как были, так я и выставил. Винт качества смеси был выкручен на 1 оборот, винт ХХ на 2 оборота. Заводится только с газом и еще из карба бензин течет в воздухан. Не знаю, что делать, помогите пожалуйста.(((( Чуть раньше писали, но там было для 4Т скутера.

Поменяй чулок в возд.фильтре либо если там поролон , то промой его и пропитай смесью 1:10.
И пошамань с регулировкой карба , видно что проблема в нём.

Ясно, как сделаю, отпишусь.

Только вот я ума не приложу, как еще можно пошаманить с настройкой карбюратора. Уже измучил и его, и себя.

Ничего шаманить не надо. Когда "чистил" карбюратор у тебя зависла запорная игла в поплавковой камере (ГРЯЗЬ, ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ В ВИДЕ СОРИНКИ И Т.Д.), отсюда нет ХХ и бензин льёт в воздушный фильтр. Лечение : снять карбюратор, снять поплавок и запорную иглу, сжатым воздухом всё продуть и поставить на место.Всё...

_________________
Танки грязи не боятся...

Большое спасибо:) Сегодня пойду, попробую.

Не забудь отписаться..

_________________
Танки грязи не боятся...

Всё, скутер работает нормально, холостые держет хорошо, спасибо Вам большое за помощь:))) Извините, что вчера не отписался - инет не работал:))

Уважаемые модераторы! Тему можно закрывать, все довольны......

_________________
Танки грязи не боятся...