Резинка нужна, хоть и порваная, лучше поставить, а место обрыва залепить герметиком.
Ресурс
Фильтр для полтоса нужно пропитывать хотя бы 1:5, вообще надо экспериментировать.
Патрубки из фильтра выдирать не стоит, будет хуже на низах и заводиться.
И чисто из любопытства, какой карбюратор?
На лидере не стоит лезь в поплавки (я как то слазил
), уровень должен быть чуть выше, иначе колодец обогатителя пустой (есть у нас воздушный канал в колодец зачем то) и вместо обогащения идет обеднение, от сюда очень плохой запуск на холодную. И опять же при низком уровне на остатке беднее смесь пуска, при подтекании из поплавковой тоже самое. Определяется просто, всосать раз 5 вакумный шланк перед пуском, номализуется -оно.