В начале июля планирую брать себе скутер. Так как до этого ездил я на Arrow, то и брать планирую его (не до, ни после тюнинга не возникало никаких проблем, а по управляемости сравнимых ему не было).
В связи с тем что ездить я буду по Москве включая МКАД, мне интересна именно 92 (100сс) поршневая, но по найденным на форуме отзывам, я понял что кроме нее отличий от полтинника нету. Так ли это? После покупки буду проводить тюнинг по кругу и менять руль (как у старой модели
) Так что хотелось-бы знать конечно есть-ли какие-то различия с версией 50сс? Ну а основной вопрос заключается в том, какой тюнинг ставить на 100сс поршневую? Подойдет-ли он от 72сс поршневой или будут душить? Какого диаметра ставить карбюратор? P.S. Тюнинг планируется на рост мощности и ресурса двигателя (был опыт только под 72сс)
Планирую менять:
коленвал
колокол и пружины сцепления
ремень вариатора (какой лучше кстати из кевлара?)
вариатор
коленвал полнощекий (у кого ресурс больше?)
карбюратор (менять-ли домик?)
выпуск (БААААЛЬШОЙ И КРАСИВЫЙ
) а главное чтобы больше 5-ти литров потом не жрал)
| Вложения: |
|
z_8197f974 (1).jpg [ 74.11 KiB | Просмотров: 3003 ] |
|
Комментарий к файлу: Вот мой прошлый (возможно и видели где))) z_62685ac7.jpg [ 165.15 KiB | Просмотров: 3003 ] |
, владельцы соток говорят, что в стоке сотка идет максимум 70 с тюном вариатора побольше. Смысл тюна есть.