Клуб любителей китайских скутеров :: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!

DjMaN писал(а):

2. 5 контакный, либо 4 контактный. главное чтобы с полноценным диодным мостом и шунтирующий

Как определить что у него полноценный диодный мост?

Есть вот такой http://www.scootermag.ru/new/published/ ... 29_enl.jpg
4 контакта: красный понятно на плюс (на реле стартёра), зеленый на массу, а два желтых с чем соединять? Один желтый так понимаю с тем серым что вывели-припаяли...а второй желтый?

Распиновка следующая: красный провод – плюсовой выход постоянки – подключаем на плюс аккумулятора, зеленый – минусовой выход постоянки – на массу, желтый – вход переменки – на желтый от генератора, белый – второй вход переменки – на наш выведенный провод с генератора. Последний провод может быть различной цветовой гаммы, но скорее всего у вас он будет либо черный, либо черно-зеленый. Его подключаем к желтому проводу на обогатителе карбюратора.

красно-черный и "сине-желтый" - зажигание

Как быть с фарами? Проще простого – ищем в клюве провод, идущий от генератора к кнопке включения габаритов/фар, и подключаем его на черный провод замка зажигания, на котором при повороте ключа будет появляться +12в.

У меня такое же РР сейчас стоит. Второй жёлтый провод подключил на белый с генератора.

aist21 писал(а):

У меня такое же РР сейчас стоит. Второй жёлтый провод подключил на белый с генератора.

А первый желтый куда подключил?
Т.е получилось:
Регулятор <--> Генератор
1ый желтый <--> желтый
2ой желтый <--> белый
????? <--> выведенный

Нарисуй плиз такую схемку, как у тебя сейчас.

Регулятор______Генератор
жёлтый______выведенный
жёлтый______белый

5. уже узнали, можешь прочитать тему. в ту же сторону, что и силовая. вот только все еще разбираемся как же их правильно соединить последовательно.

Автор:	DjMaN [ 24 янв 2010, 20:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
nikita800 писал(а): DjMaN писал(а): 2. 5 контакный, либо 4 контактный. главное чтобы с полноценным диодным мостом и шунтирующий Как определить что у него полноценный диодный мост? господи. купи регулятор от 125сс с 4 или 5 контактами вот тебе и все определение

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 20:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
Есть вот такой http://www.scootermag.ru/new/published/ ... 29_enl.jpg 4 контакта: красный понятно на плюс (на реле стартёра), зеленый на массу, а два желтых с чем соединять? Один желтый так понимаю с тем серым что вывели-припаяли...а второй желтый?

Автор:	DjMaN [ 24 янв 2010, 20:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
хз, это уже похоже на две фазы, два независимых провода...

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 20:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
ёмаё, че, не подойдет что ли?

Автор:	aist21 [ 24 янв 2010, 20:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
nikita800 писал(а): Есть вот такой http://www.scootermag.ru/new/published/ ... 29_enl.jpg 4 контакта: красный понятно на плюс (на реле стартёра), зеленый на массу, а два желтых с чем соединять? Один желтый так понимаю с тем серым что вывели-припаяли...а второй желтый? У меня такое же РР сейчас стоит. Второй жёлтый провод подключил на белый с генератора. До этого подключал на жёлтый. Делал замеры на геныче, так на белом напряжение на холостых получается больше.

Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/

Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим! https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=17979	Страница 5 из 67

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 20:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
Цитата: Распиновка следующая: красный провод – плюсовой выход постоянки – подключаем на плюс аккумулятора, зеленый – минусовой выход постоянки – на массу, желтый – вход переменки – на желтый от генератора, белый – второй вход переменки – на наш выведенный провод с генератора. Последний провод может быть различной цветовой гаммы, но скорее всего у вас он будет либо черный, либо черно-зеленый. Его подключаем к желтому проводу на обогатителе карбюратора. Таким образом остаются неподключ. ОТ ГЕНЕРАТОРА download/file.php?id=5589 Белый (изолируем???) Красно-черный - его куда??? Сине-желтый - его куда???

Автор:	DjMaN [ 24 янв 2010, 20:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
белый изолируешь. красно-черный и "сине-белый или сине-желтый" - зажигание

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 20:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
DjMaN писал(а): красно-черный и "сине-желтый" - зажигание Куда их именно подключать? На те разъёмы, куда они раньше до переделки были подключены фтыкать их?

Автор:	DjMaN [ 24 янв 2010, 20:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
да, туда же

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 22:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
Тыкс, провод припаял. Я его отпаять не смог, уж больно он замороченно закручен на клему да еще под слоем резины вонючей - я его аккуратненько отрезал БОЛГАРОШНЫМ КРУГОМ С паяльнегом я особо не дружу, у нас есть Агрегатчик на это, но он сцуко сейчас в запое, так что приходицо паять самому, над пайкой сильно не ржать ))) Собственно вот что получилось. Правильно сделал?

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 22:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
Цитата: Как быть с фарами? Проще простого – ищем в клюве провод, идущий от генератора к кнопке включения габаритов/фар, и подключаем его на черный провод замка зажигания, на котором при повороте ключа будет появляться +12в. А какой из этих четырёх проводов у тебя идёт на кнопку фары? Т.е плюсовой провод, который идёт на кнопку включения фар тупо обрезать и удлиннив соединить с черным из замка зажигания? Объясни этот момент подробнее.

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 23:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
aist21 писал(а): У меня такое же РР сейчас стоит. Второй жёлтый провод подключил на белый с генератора. А первый желтый куда подключил? Т.е получилось: Регулятор <--> Генератор 1ый желтый <--> желтый 2ой желтый <--> белый ????? <--> выведенный Нарисуй плиз такую схемку, как у тебя сейчас.

Автор:	aist21 [ 24 янв 2010, 23:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
nikita800 писал(а): aist21 писал(а): У меня такое же РР сейчас стоит. Второй жёлтый провод подключил на белый с генератора. А первый желтый куда подключил? Т.е получилось: Регулятор <--> Генератор 1ый желтый <--> желтый 2ой желтый <--> белый ????? <--> выведенный Нарисуй плиз такую схемку, как у тебя сейчас. Регулятор______Генератор жёлтый______выведенный жёлтый______белый

Автор:	nikita800 [ 24 янв 2010, 23:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
aist21 писал(а): Регулятор______Генератор жёлтый______выведенный жёлтый______белый Ясно, спасибо. Получается что на обогатитель ты ничего не подключал. Ну ты уже заводил скутер с такой схемой? работает, ничего не сгорает? Какие напруги на клемах и на генераторе? DjMaN: Цитата: 5. уже узнали, можешь прочитать тему. в ту же сторону, что и силовая. вот только все еще разбираемся как же их правильно соединить последовательно. А можно на желтый с РР подключить вместо желтого от генератора, белый от генератора? А может их одновременно подключить? ))) Желтый и белый от ген-ра на желтый от РР

Страница 5 из 67	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	aist21 [ 25 янв 2010, 00:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая статья. Переделка генератора двигателя 139QMB.Смотрим!
nikita800 Обогатитель я подключил после замка зажигания через тумблер. С такой схемой я даже покататься успел по снежку, ни чего не сгорело (тьфу-тьфу-тьфу).