Чё т я не сообразуясь куда тыкнуть
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Как максимально упростить схему когда нужна только искра? https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=38302 |
Страница 2 из 8 |
| Автор: | некто Василий [ 03 янв 2016, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Чё т я не сообразуясь куда тыкнуть
|
|
| Автор: | ДОМОВОЙ [ 03 янв 2016, 23:32 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра | ||
некто Василий некто Василий писал(а): Чё т я не сообразуясь куда тыкнуть Не знаешь как пользоваться прибором, или что? Вот твоя картинка. Переключатель №1 ставишь на нужное тебе положение, на переменное или постоянное напряжение, и проводишь замеры. При таком положении щупов ты можешь измерить сопротивление, напряжение (переменное и постоянное) и проверить диоды. Ставишь переключатель на переменку, подключаешь щупы к проводам, которые идут от генератора на коммутатор, крутишь, и смотришь, есть ли напряжение. Можешь переключить №1 в режим сопротивления и проверить обмотку генератора. ...Вот примерно так...
|
|||
| Автор: | некто Василий [ 04 янв 2016, 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Не не, за труд спасибо, по токи я знаю, я вот где недопонял Цитата: прозвон катушки, первичка около 1Ом, вторичка в кОм. Где первичка? Про 10ом понятно. Вторичка это один килоом? Обмотки генератора я как то роще прозванивал и показания совпали. |
|
| Автор: | GXΩ [ 04 янв 2016, 01:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
некто Василий писал(а): http://s008.radikal.ru/i304/1601/f2/e6c9881c5b73.jpg Минус на катушке зелёным же обозначен? Сколько у меня стояло катушек на 157 моторе,у всех зелёный вывод катушек плюсовой был. |
|
| Автор: | funix [ 04 янв 2016, 08:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Первичка - концы где твои провода подключены, писали раньше что сопротивление 1,2 Ома, если память не изменяет. Вторичка, один из контактов под провода, можно любой и контакт вв продода, с паматью еще хуже  4,7 кОм крутиться.На авто старые катушки пишут 3-4 ома/ 5-9 кОм. Для сравнения, точность не нужна. |
|
| Автор: | vlad-k [ 04 янв 2016, 09:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
некто Василий писал(а): http://s008.radikal.ru/i304/1601/f2/e6c9881c5b73.jpg От минуса катушки провод прям на свечу и на двигатель, тишина. Минус на катушке зелёным же обозначен? А белый и жёлтый провода ни куда не надо втыкать? Может там возбуждения какова нет... Масса на катушке зеленая, да; но если перепутать полярность, то всего лишь будет сильнее изнашиваться боковой электрод свечи. Белый и жёлтый провода это свет-заряд, соотв. втыкать никуда не надо. Фото коммутатора с обеих сторон не вижу, а меж тем вероятность того, что он dc-cdi и не подходит- 50%. Прозвони внутренний диод, с красно-черного провода на соседний вывод коммутатора. |
|
| Автор: | некто Василий [ 04 янв 2016, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Маркировка на кампаунде CQSJ0140620, а на коробочке могло быть написано на какой он ток? Внутренний диод звонится с обоих сторон. Вообще в чём может быть различие, если провода с током туда не приходят. Ещё на коммуте указаны два контакта массы, я подсоединял к обоим сразу и по отдельности. Первичка на катушке показывает 5 омм и она прозванивается, вторичка 3,96 килоом |
|
| Автор: | vlad-k [ 05 янв 2016, 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
на коробке ничего важного. Кроме надписи на компаунде- с обратной стороны, на корпусе, ничего нет? Если в 2-пиновом разъёме клеммы звонятся между собой как кусок провода- значит и на диоде сэкономили, шансов на пуоз мало. Но коммутатор ас-cdi, хотя и не факт что рабочий. Остаётся упразднить насвечник, конец вв провода вставить между рёбрами цилиндра и крутнуть |
|
| Автор: | некто Василий [ 05 янв 2016, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Не, надпись только на кампаунде. Провод я уже выкрутил с катушки и вкрутил туда свечку. Попробую теперь у знакомого сервиса коммутаторов пособрать с катушками.. А какой коммут точно будет с уоз и для переменки? |
|
| Автор: | vlad-k [ 05 янв 2016, 17:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
для переменки- с диодом между красно-чёрным и соседним, анод на красно-чёрном (или с премычкой вместо него); опережение узнать можно только стробоскопом. Без свечи совсем попробовать надо бы |
|
| Автор: | vlad-k [ 06 янв 2016, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
vlad-k писал(а): для переменки- с диодом между красно-чёрным и соседним, анод на красно-чёрном (или с премычкой вместо него) а, еще массовые которые рядом- без проводов тоже должны звониться накоротко. Винт есть уже, рассчитан? |
|
| Автор: | некто Василий [ 06 янв 2016, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Массовые звонятся. Винт есть с регулировкой лопостей. Взял у знакомого пять комутаторов и три катушки. Та единственная обмотка на генераторе показывает сопротивление,какое написано где то на форуме, на неё грешить не надо если чё? |
|
| Автор: | некто Василий [ 06 янв 2016, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Попробовал разные катушки и коммуты, тишина, померял обмотки, на генетаторе 544 ома, на датчике 153. |
|
| Автор: | некто Василий [ 06 янв 2016, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
Короче проверил все, искры нету, кручу быстро дрелью, чё ещё может быть? |
|
| Автор: | ДОМОВОЙ [ 06 янв 2016, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как максимально упростить схему когда нужна только искра |
некто Василий некто Василий писал(а): Попробовал разные катушки и коммуты, тишина, померял обмотки, на генетаторе 544 ома, на датчике 153. Зазор между датчиком и пипиркой на роторе какой?
|
|
| Страница 2 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|