Клуб любителей китайских скутеров

Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/

Обрыв в генераторе https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=38547	Страница 2 из 3

Автор:	vlad-k [ 24 апр 2016, 07:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
Kiryhevich, как думаешь, какая из схем в твоем случае¿

Автор:	Kiryhevich [ 24 апр 2016, 09:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
vlad-k Я думаю, что левая, так как на ней так же, как на моём генераторе присутствует белый провод шунтирующей обмотки. Но опять же, значит основная и шунтирующая обмотки должны иметь контакт с землёй или высоковольтной катушкой, а они этого не делают. Вы намекаете, что мой генератор того типа, который расположен на правой схеме и доверять расцветке проводки нельзя?

Автор:

Kiryhevich [ 24 апр 2016, 09:47 ]

Заголовок сообщения:

Re: Обрыв в генераторе

vlad-k
И что значит на правой схеме пунктирная линия? Если это чёрно-белый провод, то он отсутствует на моей модели генератора и, насколько я помню, связывает только коммутатор и замок зажигания. В моём случае со схемой совпадает всё, кроме контакта основной и шунтирующей обмоток с массой. Вот схема моего скутера.

Вложения:

moto_schem_Viper_Storm_Odyssey_Wind_Vision_Legend_.jpg [ 1.11 MiB | Просмотров: 5248 ]

Автор:	vlad-k [ 24 апр 2016, 10:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
пунктирная линия на правой схеме- вывод "exciter coil" генератора Kiryhevich писал(а): Вы намекаете, что мой генератор того типа, который расположен на правой схеме и доверять расцветке проводки нельзя? Как бы да. И если внимательно осмотреть катушки на статоре (зарисовать как вариант), то будет видно что, откуда и куда идет. Но написать на форум проще, да

Автор:

Kiryhevich [ 24 апр 2016, 10:44 ]

Заголовок сообщения:

Re: Обрыв в генераторе

Пользуясь случаем хочу задать ещё вопрос. Данный генератор подключать к реле регулятору по такой схеме? И нормально ли, что при подключённом электроклапане мультиметр показывает очень низкое сопротивление между жёлтым проводом и массой, реле поворотов неистово жужжит а выходное напряжение с генератора находится в пределе 30-70 вольт? При отключении электроклапана от сети или появлении потребителя (использование гудка) жужжание прекращается. Напряжение между красным и массой превышает 15 вольт при оборотах приблизительно 3000 об/мин. Реле регулятор мертво?

Вложения:

raspinovka-regulatora.jpg [ 44.45 KiB | Просмотров: 5239 ]

Автор:	Kiryhevich [ 24 апр 2016, 11:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
vlad-k И всё-таки на моём генераторе нет выхода наводящей обмотки (чёрно-белого провода), есть только выход чёрно-красного провода (выход высоковольтной катушки для искрообразования) и отдельно индуктивный датчик с сине-белым проводом.

Автор:	vlad-k [ 25 апр 2016, 06:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
"реле поворотов неистово жужжит а выходное напряжение с генератора находится в пределе 30-70 вольт? При отключении электроклапана от сети или появлении потребителя (использование гудка) жужжание прекращается. Напряжение между красным и массой превышает 15 вольт при оборотах приблизительно 3000 об/мин. Реле регулятор мертво?" акб мертво Kiryhevich писал(а): vlad-k И всё-таки на моём генераторе нет выхода наводящей обмотки (чёрно-белого провода), есть только выход чёрно-красного провода (выход высоковольтной катушки для искрообразования) еще раз: на цвета проводов внимание обращать в последнюю очередь. Пока нет достаточного опыта, во всяком случае. В первую очередь обращать внимание на- что, куда и как идет. Зарисовывать, записывать, читать, гуглить, изучать, укладывать в голове кирпичик к кирпичику. p.s. вывод exciter coil мне лично попадлся- красного, красного с черной полосой, красного с белой полосой, черного, коричевого, коричневого с белой полосой цветов.

Автор:	Kiryhevich [ 25 апр 2016, 15:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
vlad-k Я смог рассмотреть, что жёлтый и белый являются концом и началом одной обмотки, намотанной на 7 катушек. Зелёный является массой и началом высоковольтной катушки. Чёрно-красный является выходом высоковольтной катушки. Отдельно имеется индуктивный датчик. Я не совсем понимаю, к какой из схем отнести данный генератор, ведь на нём нет вывода "exciter coil", но и нет контакта между основной обмоткой и массой. Но если рассуждать логически, то при обрыве напряжения не было бы совсем, при межвитковом замыкании было бы понижение напряжения. То есть генератор исправен, но как тогда должно регулироваться напряжение, снимаемое с него, ведь шунтирующей обмотки нет? И напряжение на клеммах аккумулятора с самим аккумулятором и без него различается? Слишком высокое напряжение вызвано отсутствием аккумулятора?

Автор:	GRO [ 25 апр 2016, 17:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
Kiryhevich Если всё верно описал, то регулятор с фото тебе не подойдёт ни как. Тебе нужен однофазный регулятор от кубатуры.

Автор:

Kiryhevich [ 25 апр 2016, 20:27 ]

Заголовок сообщения:

Re: Обрыв в генераторе

Искренне прошу поближе посмотреть на сам генератор, возможно я что-либо пропустил по неопытности. И как вы считаете, выгоднее купить другой регулятор напряжения или подходящий генератор?

Вложения:

CAM00352.jpg [ 1.59 MiB | Просмотров: 5188 ]

Автор:

Kiryhevich [ 25 апр 2016, 20:42 ]

Заголовок сообщения:

Re: Обрыв в генераторе

С обратной стороны

Вложения:

CAM00353.jpg [ 1.65 MiB | Просмотров: 5185 ]

Автор:	GRO [ 25 апр 2016, 21:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Обрыв в генераторе
Kiryhevich Блестящий стол получился изумительно. А чего и сколько припаяно на массовую клемму не видно. Как и впрочем направление намотки катушек.

Автор:

Kiryhevich [ 25 апр 2016, 22:32 ]

Заголовок сообщения:

Re: Обрыв в генераторе

Извиняюсь за своё мастерство фотографа, вот фотографии выводов и направление намотки катушек.
Катушка 1 начинается с жёлтого провода и намотана по часовой стрелке если смотреть сверху, катушка 2-против, катушка 3-по, катушка 4-против, катушка 5-по, катушка 6-против, катушка 7-по, вывод катушки 7 есть клемма белого провода.

Вложения: