Клуб любителей китайских скутеров

Это хорошо что вам кажется, может я его настроил не правильно. Но сейчас свечка коричневого цвета.

Мне кажется что может в по плавкой слишком много бензина?

Обороты неадекватно не падают когда уровень в поплавковой мал, постоит - наполнится смесь обогащается и обороты падают. Все как в унитазе
Вы с причиной литра в баке разберитесь, нестабильный уровень у вас. Может воздушный канал китайцы забыли в баке просверлить.

С баком разобрался. На всех этих моделях такая беда. Крышку с бака нимал. Не помогло. А обороты плавают даже при полном баке, и с открытой крышкой
сегодня обратив внимание на то что когда обороты большие. Резко прогащовываешь и они после падают. Такое ощущение что заслонка не дозакрывается. Хотя она закрывается

На 2т я бы сказал сосет воздух через сальники, практически не устранимо.
У вас даже не знаю, пощупай патрубок, может дырка где есть, на больших оборотах только открывается как сальник, проверять естественно на больших оборотах.
Может смесь так настроена что постепенно свеча закоксовывается и обороты падают, ну это скорее фантастика.
Я все таки больше к уровню склоняюсь.

Я проехал на этой свече где-то 200км.

вот примерный уровень.

Свеча вроде как чернит маленько, можно победнее сделать.
Уровень великоват немного, сделай такой же угол в другую сторону (недоход до горизонтали).
При чуть перегнешь (в сторону больше) бенз может в воздушный канал гтс или схх набегать и будет глохнуть при нормальном наполнении карба, или как у тебя обороты терять не сразу.

advanced
Опиши как настраивал холостой ход.
И да, нагар на свеча на холостом ходу, это 100% не верная регулировка.
Нагар на свече проверяют после езды и это регулировка ГДС, а не холостого хода.
А винты регулируют холостой ход.
Оба винта регулируют холостой ход.
viewtopic.php?f=111&t=27971

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Холостой ход как настраивал? Сначала нашел середину смеси. Потом уменьшил холостой до нормы. Ну это в двух словах.

Заметил странность. Если останавливаюсь и обороты не падают то, то надо резко газануть и обороты упадут до нормы.вот как так. Теперь на перекрестках так и сбрасываю.

В общем разобрал и собрал карб. Обороты стали падать нормально. Но есть одно но. Нашел я так сказать золотую середину на болте качества смеси, получилось где-то 3,1 оборот, До этого было 2,5 - 2 оборота. При 2,5 была богатая смесь, при 3,1 свеча с белым налетом. Так откручивая я обедняю смесь? Я думал, откручивая - открываю краник со смесью и обогащаю.

То есть двигатель только на холостом ходу работает и на нём никуда не ездят.
Стоит целыми днями и тарахтит на холостом ходу, потом проверяется состояние свечи.
Это вообще является самоцелью в эксплуатации данного аппарата.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Все я окончательно запутался. если сделать вывод из статьи которую вы дали, то два винта (смех и ХХ) регулируют только холостой ход, игла регулирует среднии обороты, Жиклер высокие?

Тогда какой смысл в винте смеси?

advanced
Нет никакого винта смеси!
Есть винт качества холостого хода.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.