Клуб любителей китайских скутеров

спасибо ,масло все равно поменяю через 150 км(синтетика +присадка ER)

эээм...а скажи ка че за веретёнка?че-то я не понЯл .а я...я сегодня точнул гильзу,как и стив сказал,теперь она без проблем в картер прыгает.но!вот кстати что ещё забыл написать-у меня на выпускном клапане трабл-там коромысло сначало на саму тарелку давит,а потом уже на сам клапан.это если зазор правильный поставить.это можно исправить,если зазор вообще убрать на этом клапане.но это маловыражено...да и при закрытом клапане коромысло чуть чуть и просто(!) касается клапана.из-за чего такое-я не знаю.на впускном-всё ок,а с выпуском вот так.можно ли так ездить?на старой родной головке всё было нормально.а тут-трабл.завтра или после завтра я промою и соберу движку...

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Поменяй клапан

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

веретенка-промывочное минеральное масло 3,5литра -270 рублей!!стив а фиолетовые пружины в сцепление жестче оригинальных??

Веретёнка не совсем промывочное, скорее даже совсем не промывочное. Веретёнка - масло для гидравлики: навесное тракторов, ГУР и тд.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

так и чем лучше промыть?обязательное условие-не разбирая дрыгатель!а насчет клапана я тоже подумал что надо коромысло немного подточнуть.там ваще пол миллиметра наверно))калапана у меня новые.ваще всё что выше картера-всё новое,не считая кожухов вхлаждения и карбюра с глушаком.

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

конечно же бензином

титан, я промывал свой двигатель после расточки смесью масла с бензином. пробег на новой поршневой 2000, проблемы отсутствуют.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

спасибо всем за помощь и советы!сегодня вечерком будуд снова промывать а потом заведу.попробую завести!

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

хренассе вы тут устроили!
Ручки шаловливые. У одного картер треснул, у другой цпг забивает с натягом.... Ужос.
А просто правильно и неторопливо собрать нельзя?
Спешка нужна лишь при лове блох(с)
Както так.
Я вот голову новую запилил по-человечески, сегодня надеюсь начну творить с напиллингом цпг. И никуда я не спешу.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

я тоже не спешу.сегодня надеюсь буду собирать.или завтра утром.у меня-то в принципе всё готово...только собрать

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Блин 3 дна и-нет не работал а вы тут такого наворотили...
Ребят я че пишу... стока фсего у вас понаслучалось а фоток нет.Я предлагаю всетаки сообшения связанные с различными техническими вопросами разбавлять фотографиями,оно так и другим потом прошше будет.
И вот еше уже 1500 накатал на масле 10W60. До этого было 10W40.Теперь я точно знаю 10W60 ,это то чего мне нехватало для полного счастья.
Кстати обший пробег моей ЦПГ 62мм со всеми метаморфозами описанными в этой теме более 6000км.Полет изумительный.Главное при сборке не накосячить.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

доверяю только этому маслу!!

Харош спамить уже)) Сплошной оффтоп пошел. Вот всегда вот так - как чего интересное выложить, процесс там устаовки цпг или еще чего - так нет никого, а как скушную банку масла - так вот оно

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Чтоб другим был пример, как делать не надо!