Спасибо, неожиданный для меня выход из положения! Я то уж думал про гемморой со сваркой и обточкой...
А замена колодок на Малосси стоит у меня на первом месте, это касается и дисковых колодок на переднем колесе!
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Как заставить барабанный тормоз тормозить https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=286 |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | Tarantino [ 25 окт 2006, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, неожиданный для меня выход из положения! Я то уж думал про гемморой со сваркой и обточкой... А замена колодок на Малосси стоит у меня на первом месте, это касается и дисковых колодок на переднем колесе!
|
|
| Автор: | vasyok81 [ 24 дек 2006, 17:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Avel писал(а): Повернуть шток на 180 градусов и обработать ранее неспользуемые грани. А вот если и тут перестараешься... С колодками Малосси 62 7839, кстати, доработанный тормоз заметно эффективней.
А Малоссявые колодки 627839 они на всех китайцев идут или у 12" колес они другие? |
|
| Автор: | Avel [ 24 дек 2006, 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такие же. |
|
| Автор: | vasyok81 [ 24 дек 2006, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Большое фенькс а то я немного замудрился свои померял а они 105 а потом вспомнил что там еще шток раздвинет, а у колеса диаметр ка раз 110. Все еще раз пасибки! |
|
| Автор: | кинг [ 24 дек 2006, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я с тормозами поступил проше-чють повернул штоки наложил накладки по 1 мм в местах где колодки разводяться,колесо хватает намертво |
|
| Автор: | Константин [ 07 янв 2007, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блин , ремонтировал тормоз задний , он застрял , точнее застряла та деталь которая раздвигает колодки , в том месте где через аллюминий проходит , заодно тормоз переделал как описано выше , теперь новая проблема встала - он сразу клином тормозит , сложно поимать момент чтоб он притормаживал а не клинил колесо :? |
|
| Автор: | ANDY [ 13 янв 2007, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хе надо попробывать.. Задний тормоз у меня с самого начала был хороший а передний это писец... Если сделать чтоб нормально тормозил колесо еле крутится.. Если колесо легко крутится то нехрена не тормозит )).. И подозрения что сам тормозной барабан не по центру находится..
|
|
| Автор: | maxx04 [ 20 янв 2007, 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин не могу снять заднее колесо на скуте... ключ погнул а ему нихера, подскажите чего делать то надо чтоб открутить его???? |
|
| Автор: | Avel [ 21 янв 2007, 01:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Взять ключ поздоровее и дальше как тут описано: http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=531 |
|
| Автор: | bobby [ 22 янв 2007, 08:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxx04 писал(а): блин не могу снять заднее колесо на скуте... ключ погнул а ему нихера, подскажите чего делать то надо чтоб открутить его????
WD40 рулит миром в подобных вопросах :lol: |
|
| Автор: | Rus [ 22 янв 2007, 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не поможет. Гайка не прикипела, а затянута автоматическим гайковером на заводе. Либо нужно подъехать к шиномонтажу, они пневмогайковертом отвернут за секунду гайку, либо как описывает Авель. Второй способ гиморнее, но предпочтительнее. |
|
| Автор: | bobby [ 23 янв 2007, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Господа... Обратите внимание что на шиномонтажках после гайковерта гайки докручивают удлинненным ключем. Пневмогайковерт не в силах затянуть гайку так чтобы нельзя было крутить руками ключем с длинной ручкой. Так что думаю в данном конкретном случае гайка "прикипела" и WD40 или Brunox помогут. |
|
| Автор: | John Ripper [ 23 янв 2007, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тока пневмогайковертом. Иначе может резьба потекти. Не будет иметь залоченной прочности. Кстати, гайковерт может закрутить и похлеще ключа. ТОка вот его ставят на маложе давление, что бы резьбу сберечь. сока раз видел когда гайковертом слизывают резъбу с болтов и гает:( |
|
| Автор: | vasyok81 [ 24 янв 2007, 00:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пневмогайковерт считаю полезным только на открутку гайки, далее завертывание только руками и не до дури! Причем при закручивании обязательно должна стоять отечественная гайка! |
|
| Автор: | Rus [ 24 янв 2007, 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У гайковерта есть такая функция, как торировочное усилие закрутки. какое выставишь с такой силой и затянется гайка. Лучше всего использовать динамометрический или торировочный ключ. Руками довольно сложно создать правильное усилие. Например попробуйте покрутить тугую гайку, затем немного позаниматься со штангой и тут-же покрутить эту же гайку. Вам покажется , что гайка крутится легче. |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|