Клуб любителей китайских скутеров

первый раз в жизни купил и сел на мопед этим летом, до этого НИКОГДА на двухколесной технике не сидел(велик не в счет) ,после недели покатушек в КАЗАНИ решили с другом уехать ВДВОЕМ на ОДНОМ МОПЕДЕ в АНАПУ.
сказано - сделано.
читайте наши приключения по ссылкам,не могу выложить здесь весь текст, и каментите там или здесь)
http://www.xfreedom.ru/ev.aspx?id=41866495
фото и видео
http://vkontakte.ru/event29008697

кто-нибудь ездил так ?

полная версия рассказа с комментариями от первого лица выложена вот здесь в удобном формате для чтения, нужна простейшая регистрация, зато можно каментить прямо по тексту и я буду дописывать интересующие моменты.

http://живые-книги.рф/book/283211

вот весь текст с сайта кому лень переходить по ссылкам))) но фото и видео все же ВКОНТАКТЕ






Один из основных членов клуба "XFREEDOM" Женя Фролов, опытный сплавщик и генератор безумных идей вместе с великим аферистом и замечательным человеком Александром Ковалем укатили на море... на мопеде!

Ход развития событий и последние новости здесь.
Также есть встреча вконтакте http://vkontakte.ru/event29008697
Опрос на главной страничке http://vkontakte.ru/club788767
Фотки, которые они будут стараться скидывать по мере возможностей здесь: http://vkontakte.ru/album-29008697_139465850
А еще есть уникальная акция на DailySmiles.ru, где каждый может принять участие в проекте.
Реквизиты для оплаты

Идеология поездки проста - ребята захотели на море, сели и поехали. А точнее одни захотел, взял второго и поехали. Второй конечно офигел, но подумав решил - "ну а фигли?", - сел на мопед и поехал. Кстати "мопед не мой, я просто разместил объяву")).

Участник проекта №1:

Евгений Фролов - "опытный сплавщик", философ с неоднократно неоконченным высшим образованием, парашютист-гитарист и просто замечательная личность. Лет уже много, но экстрима на свою пятую точку еще желает.

Участник проекта №2:

Александр Коваль - о нем знаю меньше, но по рассказам того же Фролова - он даст ему самому фору в авантюризме, аферизме и других замечательных человеческих качествах. По непродолжительноиму личному общению - очень позитивен, весел, взгляд целеустремленный, задумчивый. Втянут в проект случайно, так как других личностей, согласившихся бы поехать на море на мопеде, хрен найдешь.

Вывод - друг друга стоят. Это судьба. Как выразился один знакомый - они потом точно поженятся, 4000 км вобнимку - тут и забеременеть недолго, так что получите свадебное путешствие на море. Распишитесь.




Участник проекта №3:

"Дельфин ". Отличный мопед, купленный за неделю до поездки на ближайшем авторынке. Именно ему-то больше всего хочется увидеть море...
Мощность - ну лошади две, а может даже и ТРИ!
Объем движка - 70 кубиков.
Колес - два.
Особые приметы - масло жрет как Винни-Пух.

На возникающий у большинства вопрос отвечаю - "ЕДУТ ВДВОЕМ НА ОДНОМ МОПЕДЕ".

Маршрут поразительно прост. Причем сам Женя написал так: "Уезжаю на море на Дельфине. Казань-Ульяновск-Саратов-Волгоград-Ростов Сальск-Анапа." Судя по всему возвращаться не собирается. Ну и правильно: на море хорошо, так что ехать туда еще как-то оправдано, а вот обратно - совершенно не хочется.

Мы все Женька и Сашку отговаривали как могли, ибо затея откровенно опасная, но...они все-таки едут, а значит собрали его все вместе и в полночь с 30 на 31 июля отправили в открытый космос.

Женя и Саша едут на море


31.07.2011 0:10
Подъезжаем к Парку Победы. Все еще теплится надежда, что Женя в последний момент одумается, осознает всю бессмысленность и безрассудность, а главное опасность предстоящего мероприятия. Да...надежда с треском разваливается на мелкие кусочки: Саша(он же дачник) и Женя (он же Фролов) в полной экипировке, с огроменным рюкзаком (предположительно забитым пивом), готовятся к выезду - натягивают старые растянутые волейбольные наколенники, наклеивают наклейки XFREEDOM на шлема, периодически смеются истерическим смехом, чинят мопед...хорошо готовятся вообщем. Основательно. Кстати из защиты у них только шлем, наколенники и крестик скрещенных пальцев ног. Но настрой боевой. Отговаривать бесполезно, решение принято - в путь!

31.07.2011 1:00
Ребята весело трогаются в путь) Начало веселое (будет видео, как смонтируем). "Дельфин" плавно рассекает по улице Восстания, неуклонно двигаясь к своей цели. Ничто не способно его остановить. Бабушки крестятся, дети плачут, взрослые мужики провожают задумчивым взглядом, в котором читается весь спектр возможных человеческих чувств (ужас, страх, сомнение, надежда, ненависть, любовь, радость, сочувствие и...настоящая зависть двум парням, которые не думают, а просто делают) Одинокий ночной светофор дает отмашку зеленым глазом. Женя лихо дает газа, резко бросает сцепление и наш мопед, прямо как взрослый спортбайк, лихо встает на заднее колесо и на козлах уносится в даль! Чувства окружающих сменяются на восторг и поклонение! Правда Сашке Ковалю лавров не досталось, а достался кусок дорожного полотна, лицом на котором он оказался после героического "козла". Минут пять все валяемся в судрогах смеха))). И это только начало. Решили проводить ребят до поста ДПС на Горьковском, но не тут-то было. Проехав 10 км, уже в городе закончился бензин, на море блин поехали)))) Достали заначку, заправились, поржали. Как говорится, путь в тысячу миль (а у них это будет 2000 туда и столько же обратно) начинается с одного шага.
Если учесть, что в первые 10 км Коваль уже свалился на асвальт вместе с огромным рюкзаком - то нехитрая арифметика какбэ намекает, что если Фролов не изменит манеру вождения, то у Сашки будет прекрасная возможность изучить структуру асвальта в четырехстах точках практически по всей территории Российской Федерации.
Но я уверен изменит и все будет хорошо. Женек пусть и ведет себя порой неадекватно, но психом его не назовешь - он когда как-то с деревьев прыгал на веревке - то пока не разобрался как что работает, где что закреплено и почему он не долетит до земли - не прыгнул.

долгожданное видео с отправления ,30 июля, ночь,улица, мопед, Казань :partyman:

http://www.youtube.com/watch?v=AaWm-WrI11I

По плану ребята должны были выехать ночью, доехать до дачи Саши в Морквашах (поэтому он и "дачник" кстати) и с утречка стартануть в направление моря. Нашей последней надеждой было, что оба забухают на той же даче и поймут наконец, что квасить на берегу Волги ни чем не хуже, а может даже и лучше, чем трястись на Дельфине в течении нескольких десятков дней.

Но, как впоследствии выяснилось, и эта надежда также не оправдалась - в рюкзаке вместа пива были спальники, палатки, топоры, плавки и прочее туристическое.

Так что желаем им счастливого пути и отправляем в это долгое, сложное и безумно интересное путешествие!

31.07.2011 7:00
СМС-ка от Женька: "Зарядки нет, на посту остановили, посмеялись, отпустили. На даче. Выезжаем.
"31.07.2011 12:00
Звонок от Жени - они в Буинске. Санек так задолбался везти на спине огромный рюкзачище, что прям мочи нет. Для решения вопроса решили обратиться в лучший в мире автосервис "Оазис". Работники автосервиса очень дружелюбно отнеслись к нашим героям и абсолютно безвозмездно помогли. Ну поржали конечно сначала, но все равно помогли. Кстати думаю, что по мере удаления от дома смех окружающих будет меняться на удивление, офигевание и, как крайняя степень, просто неверие в уникальные возможности простых татарстанских батыров Саши и Жени! Вообщем автосервис "ОАЗИС" приварил некую конструкцию к Дельфину, от чего тот смог нести на своем горбу злополучный рюкзак. Саша облегченно выдохнул. Едут дальше.
31.07.2011 18:00
Женек добрался до Сызрани. За 50 км до нее почувствовал странную нестабильность рулевого управления. По согласованию со штурманом Александром Ковалем было принято решение снизить скорость своего аппарата и приземлится на ближайшую обочину для уточнения обстоятельств и выяснения причины неисправности. Как оказалось передняя покрышка, по слова Женька, (именно покрышка, а не камера) имела серьезный надрыв. А у них с собой даже насоса нет (насос кстати есть, но нет шланга...соблюдаем стиль так сказать). Уважаемый Михаил Васильевич из Тереньги помог им починить покрышку, накачать и добраться до Сызрани. Но уже очень аккуратно, а то еще выстрелит. Знаковый момент был, когда они наконец добрались до Сызрани, стояли фоткались около указателя и вдруг заметили, как тот же самый Михаил Васильевич едет уже обратно из Сызрани и машет им рукой. Помахали в ответ и прослезились. Все-таки есть еще хорошие люди и пусть их становится все больше и больше...

31.07.2011 21:00
Женек с Сашкой сидят в какой-то Сызранской кафешке на улице Крупской. Дорвались наконец до нормальной горячей пищи. Поедят - пойдут искать ночлег.
01.08.2011 10:23
Звонок Фролова. Как выяснилось ночлег вчера ночью они еле еле, но нашли. За единственным придорожным кустом рядом с железной дорогой. Всю ночь слушать проезжающие мимо поезда было очень романтично, а спать под них так вообще замечательно убаюкивали: "ТЫДЫЩ-ТЫДЫЩ, ТЫДЫЩ-ТЫДЫЩ!". Сладко поспав, потянувшись Женя вышел из палатки и сразу угодил ногой в какую-то "полтораметровую яму", которыми изобиловало окрестное поле. Вообщем весело матюкаясь и вытаскивая друг друга из этих ям они сфоткались, собираются и планируют ехать дальше. По пути надо закупиться запасными частями - покрышкой, камерой, насосом, масло для движка. Лучше бы конечно запасной мопед, но денег вобрез. Сегодня к ночи планируют быть в Саратове, где родственники Коваля уже строгают салатики и пекут пироги.

01.08.2011 19:23

С утра уже частично закупились, как уже говорилось, запасным мопедом, в частности приобрели масла, покрышку и качок. "Офигенно пожрали" в придорожной кафешке. Пожрав ехать естественно никуда не хотелось, но домой - около 400 км, до моря еще больше, из кафешки гонят, так что деваться некуда и, как говорил в волк в мультике, "ну...мы пошли". Только выехали от Сызрани 10-15 км, видят стоит машина на встречке - голосует. У парней как выяснилось кончился бенз. А так как мопед ест по две капли в полчаса, а также то, что "у парней с собой было" - Женьки с огромной радостью променяли 2 литра бенза на бутылку кавказской водки. Ребята, которые заглохли без бенза ехали с моря домой в...Казань). Туда добрались за сутки и обратно также на своей Примьере (Ниссан)Альмере со скоростью 150 км/ч, на что наши объяснили им, что за стеклом автомобиля они не видят всех красот и чудес дороги к морю, что передвижение на мопеде это как высшая степень медитации, единения с окружающей действительностью, нирвана в чистом виде. Мопед везет своих счастливых обладателей со скоростью не более 50-60 км/ч, а это в свою очередь безопасность. Парни уже было согласились променять свой Ниссан на наш мопед, но вглядевшись в "честные" глаза дачников во время одумались. Вывод прост - склонность татарстанцев к высоким чувствам не позволяет им опускать свой взор до стрелки уровня топлива в бензобаке.
Едут дальше, и тут их настиг сильнейший ливень. Настолько сильный, что все умственные силы были брошены на решение задачи - с какой скоростью надо ехать, если дождь падает со скоростью 20 м/с под углом 28 градусов к горизонту, чтобы кол-во падающих на поверхность тела капель было минимальным. От сложных мыслительных процессов их отвлекла будка с таинственной надписью "МЕД". Дачник тихо наклонился к Фролову и шепнул: - "мед.". "ЧТО???",-не расслышал Женя. "мед."- еще тише ответил дачник. В будке они нашли свое спасение от дождя, а также мужичка и женщину, которые накормили их чаем с..???!!! вы не поверите!!! - МЁДОМ!!!За что им огромное спасибо. Дождь ослаб и друзья натянув заначенные дождевики ринулись дальше к саратовским пирогам. Проехали 10 км - пыл поугас, так как был затушен полностью насквозь промокшей одеждой. Остановились на заправке, переоделись в шорты и сланцы, выпили горячий чай с кексом, дождь кончился. Гениальное решение по сушке вещей - развесли джинсы и ботинки к мопеду, чтобы обдуваемые набегающим потоком они сушились, сами в шортах и сланцах поехали дальше. Увидели Волгу. Остановились. Волга скорее всего тоже офигела, увидев на своем берегу двух парней в шортах и сланцах на мопеде с развевающимися как флаг двумя парами джинсев сзади. Решили одеть мокрые вещи, чтобы сушить на себе. (говорил же, что гениально, йоги хреновы))). До Саратова им 180 км. Ждем вечернего сеанса связи.

02.08.2011 2:00
Вечером не выходили на связь. Отзвонились только в 2 часа ночи. Они в Саратове, все хорошо. С утра обещал позвонить, рассказать подробности. А еще кстаит вечером звонили парни на Ниссан Альмера. Взахлеб рассказывали как у них кончился бензин и они очень долго голосовали, никто не останавливался, и тут из-за горизонта выплывает двухколесное чудо с потрепанными мопедистами на нем, останавливается, делится бензом. Парни были в шоке)))) Женек, Саша - еще раз спасибо Вам от этих парней, если не Вы - они б еще долго там стояли. Ребята обещали выложить фотки. Если Вы читаете эту надпись - то выкладывайте фотки вот сюда: http://vkontakte.ru/...08697_139465850. Также после поездки будет небольшая встреча "Afterparty", ну или "точка" по русски. Приходите, будем рады! Когда и где - читайте на этом сайте или позвоните нам, оставьте номер, мы сами перезвоним.
02.08.2011 19:00
А теперь немного подробностей, как ребята добрались до Саратова. После всех приключений стали искать бензина, заехали на ближайшую заправку, где им очень обрадовались три местных собаки и с воплями и гавканием ринулись их встречать. Ребята не ожидали такого радушного приема и были весьма польщены обильным собачьим вниманием. Заправились, стали уезжать с заправки. Собачки не захотели так быстро отпускать дорогих гостей и проводили из до ближайшей обочины, причем с таким агрессивным клацанием зубов, что парни не справились с рулем, въехали в канаву и перевернулись. Саша хотел в качестве компенсации отловить и зажарить одну из собак, но те быстро раскусили его намерения и ретировались. К слову - новозалитый бензин оказался не самого лучшего качества и мопед категорически отказавылся тянуть в гору, быстро ехать и всяески филонил. Правда через полчасика опомнился и немного раскочегарился. Но движок все равно работал как-то подозрительно. Смеркалось. Темнота постепенно густой пеленой начала окутывать наших бесбашенных друзей. По километражу было ясно, что до Саратова еще дополна, километров 120-130. Мопед от этой мысли было взгрустил, но дальше стало настолько страшно, что грустить было некогда. Как говорится экстрим закончился и началось... А именно: время около девяти, темнеет, а ехать еще далеко, вставать на дороге не хочется, а то пироги в Саратове остынут, а родственники обидется и не будут здороваться за руку. Было приняфто обоюдосогласное решение во что бы то ни стало, любой ценой добиться своей саратовской цели. Вообщем дачники были беспощадны в своем долбосексизме. Поставили бы спокойно палаточку, переночевали и вперед, но нет...Прежде чем мчаться сквозь вечернюю мглу остановились в кафешке, съели блинчиков с чаем. К этому моменты парни уже жутко замерзли, так как сначала ехали в шортах, а потом в мокрых джинсах (артрит не дремлет). Продавщица даже им позавидовала, мол им холодно, а ей жарко целый день без кондиционера. После блинчиков, как обычно, ехать никуда не хотелось, пытались закинуть мопед в какую-нибудь фуру и доехать на ней, но никто не соглашался. Решили все же ехать... Включаем на задний план "полет Валькири" и представляем. Темень жуткая, и вот вдали появляется маленький мопед, тускло освещая себе путь слабенькой фарой. Света фары хватало только чтобы увидеть яму или колдобину, в которую уже летишь. О том чтобы освещать путь перед собой речи даже не было. Каждая встречка ужасно слепит, приходится сбрасывать скорость до 20 км/ч, чтобы если и улететь в кювет, то на маленькой скорости. Самое интересное, что под визором (защитное стекло на шлеме) ничего абсолютно не видно, а без визора - через 5 минут езды имеем полный шлем мошек, ночных бабочек, мух и прочих веселых зверей. Ну с мухами как-то еще подружились, но как быть с тем, что фара абсолютно не освещает путь к долгожданному Саратову? Приходилось ехать со скоростью 20-30 км/ч... Но и тут нашлось гениальное решение - только сзади обгоняет машина - "Шурик, следи за ней" и они крутят ручку газа до упора, стараясь как можно дольше не отстать от красных габаритных огней. Когда остается видно только габаритные огни - едут по внутреннему секундомеру: если видят, что машина впереди качнулась на кочке, то значит, что через 35 секунд будет эта кочка и надо снизить скорость. Жестокий экстрим вообщем: только сзади начинает приближаться машина - они топят, сначала в свете ее фар, а затем по габаритным огням. И таким вот образом, практически на ощупь им предстояло ехать около 2-3 часов...Саратов и вправду был долгожданным - каждый огонек впереди это Саратов, любое зарево - это точно уже Саратов, чуть улучшилась дорога - ну по-любому подъезжаем к Саратову. Но Саратов был бездушен и ни сделал ни единого шага навстречу гонщикам. И чем дальше - тем больше хотелось уже наконец приехать, поэтому приходилось искать баланс между желанием быстрее доехать до Саратова и доехать до него вообще, этакой баланс между безбашенностью и безопасностью. Через час Женек приноровился ехать прямо по разделительной полосе - середине дороги, по светлой начерченной полосе. Скорость 60 км/ч при нулевой видимости - настоящий экстрим - это не сравнится ни с какими мотодельтопланами, прыжками с веревкой, зорбингом...И вот вдруг взобравшись на очередную горки они страшно были ошеломлены открывшимся им видом. Внизу как на ладон от края до края горизонта раскинулись огни Саратова. Над головой ослепительно черное небо с бусинками звезд, а вдали над Саратовым серая масса туч и сверкающие молнии. Ни дать ,ни взять Фродо добрался до Мордора. Последние 20 км до Саратова, победный круг по кольцу на въезде. Дружеские (хотя хз уже) объятия. Ну а дальше все просто - заехали в город, http://vkontakte.ru/photo-29008697_266467248 в городе куча ям и кочек, стали искать родственников, но родственнику надежно спрятались. В час ночи-то! Одинокие прохожие провожали мопед, мчащийся под дождем, неосознающим взглядом. Сложно представить через что они прошли, чтобы здесь оказаться. И вот наконец-то дом родственников дачника. Тихо, ни огонька. Время час тридцать. Боязно - мало ли, собака или дед с дробовиком. Но выходит жена дядьки, радушно встречает и понеслось! Банька, горячая еда, чай, рассказы Фролова и Санька. Спать улеглись только в три утра. Фролов при чем всю ночь куда-то мчался на том же мопеде, даже во сне не мог оставить его одного. Еще неделю назад Фролов бы никогда не предположил, что проснется утром в Саратове от звука писающего мальчика. А было именно так - один из племянников звонко "дул" в горшок под ухом у Фролова. http://vkontakte.ru/...08697_266467258 С утра стало ясно, что спина и шея болят неимоверно, так что требуется денек реабилитации. Приняли решение остаться в Саратове, а с утра стартануть на Волгоград. В течение дня ребята закупили лампочку на фару, помощнее, а также на ближайшем сервисе проконсультировались по поводу нестабильности работы двигателя. Сервсисмен в замызганных штанах посоветовал заменить поршневую за 4т.р. На отказ ребят только ухмыльнулся и сказал, что "смотрите - стуканет движок...". Новость невеселая, но будем надеятся на лучшее. Движок кстати жрет масло по 650 мл на 500 км, больше чем машинный движок! Все потому что "проходит обкатку". А еще Женя опять не доложил противоожоговые средства в аптечку и за это обжегся об глушитель.
02.08.2011 21:00
Звонил Женя. Заменили лампочку фары. Дельфин, распознав, что от него открутили "оригинальную" запчасть, отказался заводится, стартер не крутит, ток не бежит. Ничего не помогает. Пока ковыряются.
02.08.2011 21:31
Мопед удалось завести с пинка. Оказывается умер аккумулятор. Генератор вроде в норме, но аккумулятор надо менять. Опять нужны деньги.
02.08.2011 21:33
Ребята оценили свое финансовое положение: непредвиденные расходы на масло, запчасти, аккумулятор и возможно ремонт поршневой. Если денег и хватает - то только в один конец, думают что делать дальше. Все, кто заинтересован в реализации проекта или просто хочет помочь - можете перечислить некоторую сумму следующими способами:
на телефон 8-905-316-46-81 (у Билайна есть возможность обналичить);
карточка Русский стандарт MasterCard 5136 9195 3876 1500;
карточка ВТБ VISA 4272 2900 2053 9961;
WebMoney R197653044370;
Поймите правильно - это не сбор денег, а просто парни оказались в такой ситуации, что не рассчитали свои силы, и если Вы хотите им помочь - то они будут рады любой сумме, даже 50 рублей.
02.08.2011 23:50
Переговорили. Состояние сложное. Денег хватает только на дорогу туда. Выпрашивать ни у кого не хочется. Но парни будут благодарны за любую поддержку. По подсчетам им необходимо 8000 руб. Уже вчера поступила помощь в размере 1000 руб. 500 руб. от Рамиля Нуреева, 500 руб. еще от неизвестного (отзовитесь). Остается еще 7000 руб. Реквизиты есть выше. Друзья, помогите друзьям осуществить эту безумную поездку!
03.08.2011 9:10
Теоретические основы обгона фур на трассе на мопеде. Практическое руководство.". Авторы Фролов и Коваль. Основы и вправду теоретические. На практике книга называется "Как не улететь в кювет, когда Вас обгоняют даже трактора".Действительно, очень серьезную сложность представляет объезд фурами и попутными машинами мопеда. Мопед едет со средней скоростью 60 км/ч и, когда мимо проносится многотонная длиннющая фура, его не слабо начинает кидать догоняющим потоком воздуха. Также ощутимо бьет волна от встречных фур. Поначалу ребята ехали по краешку дороги, практически по линии, обозначающий конец дороги, но скоро поняли, что в таком случае машины, обгоняющие их сзади, своей ударной волной могут легко скинуть их в кювет, так как они едут прямо по краю дороги и времени на исправление и корректировку уже не остается. Поэтому ребята решили ехать как гордый автомобиль прямо по середине полосы. Те кто сзади догоняет, поначалу просто пристраивается сзади, а потом аккуратно обгоняют по встречной полосе. По опыту - практически никто не сигналил и не сгонял их с трассы на обочину. При таком способе обгона они продолжают ехать посередине полосы и, когда мимо (но уже по встречке) проносится огромная махина грузовика, даже если их мотнет в ту или иную сторону на полметра, то до кювета они не долетят. Также была разработана хитрая система передачи информации от Фролова (водителя) Ковалю (пассажиру). При приближении фуры или в других требующих особой концентрации ситуациях фролов делает два толчка животом (ну я ж говорил, что йог), Коваль чувствует это руками, обнимающими брутальную Женьковскую куртку, и плотнее прижимается к Жене, Женя прижимается к Дельфину и они все вместе становятся компактным монолитным существом с единым общим центром мышления, боюсь, правда, даже предположить, чем они все вместе думают. И вот это вот единое целое уже готово к любым, даже весьма резким маневрам. Машины, обгоняющие наш мопед, шарахались от него намного больше, чем он от них, боясь ближе чем на метр приближаться к Дельфину. Мало ли каких перестроений можно ожидать от странного двухколесного с двумя двуногими прямоходящими наверху, одетыми в шорты и сланцы, да еще и вся эта конструкция обвешена как ишак сушащимися свитерами, футболками, а сзади развиваются две пары джинс (сушатся). Ну и аналогичные манипуляции животом Женя производил когда по встречной полосе приближается фура и даже слегка перемещался в сторону встречки, чтобы гарантированно остаться на асвальте.
Но чтобы мы тут с Вами не говорили 4000 км на мопеде - это жесть!
03.08.2011 16:31
Как уже писалось, были проблемы с электрикой авто, т.е. мопеда). Подозрения на аккумулятор. Вчера вечером ковырялись в мопеде, искали неисправность. Ковырение заключалось в многозначительном созерцании мопеда. Но мопед не заводился. Дачник стал пристально, не моргая, смотреть в мопед - мопед не заводился. Женек нагло пнул мопед по заднему колесу - мопед не заводился. Решили, что надо еще применить созерцательную терапию, тем более что навыков починки мопеда не много, а у родственников завалялось пара бутылок пива. Пришел дядя Дима и стал рьяно помогать парням. Третья бутылка пива тоже не завела мопед. Решив, что мопед обиделся Женя, Саша и дядя Дима демонстративно повернулись и отправились спать, не оглядываясь. "Ничего, завтра заведется как миленький", произнес Сашка нарочито громко, чтобы мопед услышал. Но завтра (т.е. уже сегодня) мопед все равно не завелся, гордый Дельфин! Пива в заначке не оказалось, поэтому пришлось искать сервис. Опытный сервисмен в таких же засаленных как и в Буинске джинсах сразу распознал, что дело было не в аккумуляторе, а...в предохранителе! А ларчик просто открывался. Тут собственно и возникает момент "Х" (читать не "икс", а "ха"): денег мало, возвращаться не хочется, ехать дальше страшно, но Дельфин порыкивая одноцилиндровым моторчиком звал к морю. Решено. Будь, что будет - едем к морю. Следующая точка Волгоград. По пути на Волгоград практически ничего не произошло, все как обычно - два хлопка животом, прижались, пропустили фуру, удержались в волне воздуха от встречки, заблудились, спросили, разобрались. Ну и конечно же бензин кончился, как без этого). Спасибо неизвестным из Саратова, что подлили немного и дали парням шанс! А вот черная четырка М707Н* 116 рус, из родного Татарстана не установилась. Ну и правильно, а то пришлось бы слушать получасовую лекцию Фролова, изголодавшегося по живому общению и чужому мозгу. Сейчас ребята с Дельфином в 200 км от Волгограда. Там им нужно 4 вещи: еда, душ, ночлег и интернет. Обещали скинуть фотки. Желаем им удачи, вечером, как доедут сообщат!
03.08.2011 20:00

Пошел дождь, решили разбить палатку и остановиться, чтобы переждать. Иначе, если промокнут - ехать будет невозможно. Сидят в палатке ждут. До Волгограда примерно 100 км. С дождем им везет: как приехали в Сызрань - там был дождь, подъехали к Саратову - там был дождь, и на подъезде к Волгограду их тоже встречает дождь. Дождь в дорогу - хорошая примета, но не до такой же степени!

03.08.2011 21:20
Дождь закончился, собрались и поехали. Волгоград, почувствовав приближение Дельфина - послал сильнейший ливень. Ребята промокли до нитки забежали в ближайшую кафешку, чтобы переждать и обсохнуть. Сейчас ждут окончания дождя и думают ехать дальше или нет. До Волгограда 90 км.
03.08.2011 22:21
Решили ночью не дергаться (ну и правильно), а встать в палатке недалеко от кафешки. Место кстати называется Горноводяное (
Просмотреть увеличенную карту).
С утра в 8:00 стартуют на Волгоград, фоткаются, выкладывают фотки, и едут дальше, но уже по маршруту Волгоград-Сальск-Краснодар-Анапа. Завтра ждем фотки).
04.08.2011 15:00
Отчет о том, как парни провели 4-е августа. А было очень весело) Началось с того, что вчера ночью пришла в голову мысль (спасибо Косте Иванову, с нас мороженка) - а не осветить ли такое грандиозное событие, как поездка двух парней на море на мопеде (это ж практически приезд Путина для проверки готовности к олимпиаде) в территориальных СМИ? А осветить! В срочном порядке были оповещены все возможные телеканалы, из которых на наш призыв откликнулся самый главный Волгоградский канал - Муницапальное Телевидение Волгограда (MTV) или ПЕРВЫЙ ВОЛГОГРАДСКИЙ КАНАЛ - о как! Добравшись до города ребята приехали на Мамаев Курган, где сделали несколько фоток (ссылка) и встретились с поджидавшими их репортерами. Рассказав на камеру о трудностях и сложностях мопедного быта (правда большинство материала было вырезано цензурой) парни также заехали в редакцию, чтобы выложить в интернет свежие фотографии (ссылка). Теперь представления жителей Волгограда о границах человеческой...хм..бездумности, а также о рамках человеческих возможностей просто разорвало на части!




Выложив в интернет фотодоказательства своих бравых позождений ребята робко зашаркались перед фешенебельной кафешкой "Frant'Эль" (Волгоград, Краснознаменская 7), рекомендованной телевизионщиками как "дешевая и вкусная". "Да нас из такого ресторана вышибут вмиг", - робко сказал Женек. "Не вышибут!", - заявил Сашка и уверенно вошел внутрь. Несмотря на красивый интерьер и очень высокое качество обслуживание, цены были настолько либеральными, что Женя долго протирал глаза от набившихся за поездку мух, ожидая разглядеть еще один нолик. Но нолик не появлялся. Действительно - на 100 рублей можно наесться как Шарик на помойке и первым, и вторым, и салатом, и чаем, и сладким! Правда кормят просто замечательно и котлеты, чувствуется, что не из этих вот Шариков, а из настоящих рогатых буренок! Итог - кормят вкусно, денег практически не берут - зачет, дайте две!
После еды опять ехать никуда не хотелось, тем более что длины рук дачника, сидящего на мопеде за Фроловым, категорически не хватало, чтобы обхватить сразу два внезапно выросших пуза. Заправились, залили масла (Дельфин с каждой сотней все охотнее его пожирает). А еще купили белый лак, чтобы сделать педикюр, а остатками лака крупно написали сзади на рюкзаке "Казань, 116RUS", от чего всех без исключения проезжающих мимо водил приводило в неистовый восторг. Все сигналят, машут руками, крутят пальцем у виска, а на светофорах со всех сторон только и слышно - "Вы что из Казани? Прям из Казани? И куда? на море??? Из Казани на море на мопеде???" Отвечая на многочилсенные вопросы автолюбителей в итоге из Волгограда выехали только в 15:44. Время уже позднее, а по плану надо было доехать до Сальска (еще около 400 км). (Женя очень просил, чтобы мы написали, что пленку от наклеек XFREEDOM - желтенькие такие - они используют как воронку для заливки масла, не знаю зачем Вам эта информация, но он это отметил, как очень важный факт). А еще он скинул фотки постаппокалипсной заправки, где бензином приторговывают из металлических контейнеров, кто играл в FallOut - оценит. Ну а вот теперь-то и началось самое интересное. Примерно через 100 км неожиданно спустило заднее колесо, причем процесс спуска застал друзей на скорости 60 км/ч. Дельфин стал мотаться из сторону в сторону, будто махая своим дельфиньим хвостом, на котором случайно расположился Коваль, и выбирая в какую же сторону лучше завалиться. Хорошо что скорость мышления человеков существенно превышает аналогичный показатель дельфинов и Женька успел отреагировать на махи дельфиньих конечностей плавным и аккуратным снижением скорости. Одно неловкое движение - и мопед бы занесло, а наездников бы приложило об асвальт так, что пришлось бы разлеплять друг от друга. Причина - прокол колеса, причем потом выяснили, что вроде "покрышка зажевала колесо...". Главное чтобы весь мопед за ночь не сожрала. А то с утра встают - и только одна покрышка.
(Кстати парни когда в палатке ночуют, то мопед ставят рядом, берут веревку и один конец привязывают к мопеду, а другой к ноге Женька. Такая вот высокоинтеллектуальная сигнализация. А Женек потом всю ночь гадает, то ли ногу оторвут, то ли покатают как ковбоя, то ли... (ну любую часть "Пилы" посмотрите - представите.))
Так вот - проснутся они как-нибудь с утра, а покрышка уже весь мопед сжевала и полноги Женькиных - вот это жесть будет реально. Остановились они значит на обочине с проколотым колесом. Хорошо, что с собой был ключ гаечный для съемки колеса, камера и насос, купленный где-то то ли в Саратове, то ли Сызрани. Стали гайку колеса откручивать - прикипела, надавили - грань сорвали (рожковый ключ-то). Еще надавили - хрен там: или искать головку, т.е. накидной ключ, или болгарку. Женя отправился в ближайшее село (Равнинный, рядом с Чилеково) за ключами и помощью...

04.08.2011 23:00
Помощь нашлась в форме Петра. Петр стоял и спокойно кидал вилами сено. Также спокойно выдал незнакомому быстроговорящему человеку с обветренным лицом нужный гаечный ключ и спокойно пошел помогать. Вернувшись обнаружили, что Коваль тоже времени даром не терял и тормознул газелиста, который, применив хитрую комбинацию нецензурных заклинаний, ловко раскрутил прикипевшую гайку с помощью методичных долбительных движений монтажкой по гаечному ключу. Чуть мопед не разломил пополам, но зато гайку открутил - спасибо ему! Тут и подошел Женек, Петр, а с ними несколько деревенских парней на 14-ке. Постояли, посмотрели как не надо менять камеру, поржали, еще посмотрели, еще поржали. Увидели, что какие-то резинки (задние тяги) на заднем колесе, которым автосервисмен в Саратове обещал тысяч 5 ходу, уже почти раздолбались за менее десятой части от обещанного срока. Их надо будет менять. Поменяли, камеру, собрали мопед, накачали. И вот тут-то самое интересное: "Парни, Вы только тут не останавливайтесь, у нас тут грабят частенько", - спокойно сказал Петр. Вот тут-то и начался экстрим. Понятно, что от наших гонщиков ничего кроме секса не получишь, но надо же, чтобы грабители об этом заранее знали, а то до секса может и не дойти. А вокруг темнеет... Через 5 минут езды снова начинаются проблемы с Дельфином - сначала как-то непонятно болтает задок (может снова колесо спустило), а затем и еще руль начинает кидать из стороны в сторону, но мопед вроде едет. В итоге картина такая: темно, до ближайшего населенного безопасного пункта еще час ходу, на дорогах грабят, мопед кидает из стороны в сторону и тут взгляд выхватывает из темноты дорожный знак с потрясающей надписью "ОСТОРОЖНО! ГРАБЕЖИ НА ДОРОГАХ". Хоть стой, хоть падай. В итоге мопед хоть и едет, но того и гляди перевернется или развалится напополам, а остановиться на ремонт страшно, до ближайшего населенного пункта (Котельниково) час езды. Что ж осталось только открыть забрало шлема и, поддав газу, начать ночную ловлю мух. Иногда, несмотря на все старания описать происходящее смешно и весело, понимаешь, что это страшно и опасно. И вот как раз такой момент. К счастью ребята добрались до Котельниково, перекусили, светом дальняка мопеда нашли небольшую площадочку в посадке рядом с кафешкой (что за этой площадкой, вокруг нее, то ли овраг, то ли дома - в свете фар не видать...) и встали на ночлег. Женек привязал себя к мопеду, отзвонился, что все хорошо и теперь спит. Интересное кстати наблюдение по поводу физиологических особенностей езды на мопеде. Например по внешнему виду Женька можно легко определить, что он едит спереди - его руки постоянно разведены на ширину руля и двигаются синхронно относительно оси вращения мопедовского руля. Саша же наоборот - в состоянии покоя стремится сцепить руки перед собой в замке вокруг воображаемого водителя. Как они там в палатке спят интересно??? Друг за дружкой, Женя спереди, Коваль сзади?))) Тогда если мопед угонят и Женька утянет противоугонной веревкой, то Коваль поедет вместе с ними))
05.08.2011 11:08
Утром 5 августа парни не выходили на связь. Телефон не отвечал. В голову лезли всякие дурацкие мысли. Учитывая все вчерашние разговоры про грабежи, предостерегающие таблички и то что остановились они "хрен знает где", за парней стало слегка боязно....

Но все хорошо! Не так-то просто от них избавиться! В 11:08 звонит Женек и нервным голосом рассказывает, что пришлось закупить еще одно ведро запчастей (запаску, задние тяги, ручку акселлератора). Как только они начали это все менять сразу вокруг материализовалась толпа подростков на мопедах. Это везде так, думаю и за рубежом тоже. Попробуйте остановиться, открыть капот машины, встать рядом и начать туда смотреть. Выждите 5 минут и резко обернитесь - вуаля!, уже собралась толпа советчиков. Подростки провели небольшую лекцию по эксплуатации и ремонту двухколесных маломощных моторных средств передвижения и о вреде курения. Помогли, посоветовали. Задние тяги поменяли на силиконовые, подтянули тросик газа, заменили камеру и тронулись в путь! Впереди Краснодар и Анапа. Ждем новостей с передовой.

PS - в результате размышлений решил, что дата/время слева будут соответствовать моменту последнего выхода на связь.

05.08.2011 14:00
На сайте коллективных покупок DailySmiles.ru стартовала акция о нашем проекте. Теперь Вы можете тоже принять свое небольшое, а еще лучше значительное))), участие в этом безумном путешествии!

Принять участие!

05.08.2011 23:00
1650 км
Выехавших после ремонтных работ ребят на трассе застл сильнейший ветер, какого нги Коваль, ни Фролов никогда не видывали ранее. Ветер сдувал их с трассу, бросал в кювет и кидал под колеса встречных автомобилей. Въезжать в горки приходилось на первой передаче, средняя скорость снизилась до 30-40 км/ч. Борясь со стихией кое-как доковыляли до долгожданного Сальска. Световой день оставался еще длинный, поэтому не останавливаясь поехали дальше. И теперь новая напасть постигла их. Словно в сказке про Эллю в волшебной стране на парней напал сон. Сказалась накопившаяся за 6 дней усталость, неполноценный сон ночью в палатке с привязанным к ноге мопедом, постоянные стрессы при вождении, отдыхе, питании... Вот я лично никогда бы не подумал, что можно заснуть за рулем мопеда! Оказывается можно. Трасса к тому времени уже стала хорошей, кочек оч.мало, ветер ослаб, глаза с трудом фокусируются на монотонном полотне автодороги, а равномерный гул мотора справлялся с задачами убаюкивания лучше Хрюши со Степашкой. Хорошо что помимо физиологической потребности в сне у челвоека есть отличная, намного более сильная потрбеность - малая и большая нужда! Она-то и спасла Женька. Специально не останавливаясь, чтобы сходить в туалет, он находился в состоянии постоянного желания оросить окрестности недавно выпитой жидкостью и, что главное, не мог уснуть. Представляю чтобы было, если бы все-таки сон победил - тогда они мало того, что заснули бы за рулем мопеда, так еще и оказались в весьма конфузном положении)))
До Тихорецка остается около 100 км, остановились на дозаправку. Надпись белым лаком на черном рбкзаке "Казань 116 rus" привлекла внимание какого-товодилы. "ВЫ что? Реально из Казани? На мопеде?", - не верит он. Слегка оправившись от шока он выдает гениальное предложение: "Хорош фигней маятся, давайте докину до Краснодара". И показывает на стоящую недалеко фуру. Поразмыслив Сашка и Женек решили, что провоз мопеда в кузове фуры около 150 км не будет противоречить концепции поездки, а скорее наоборот - добавит в нее новых интересных ощущений и личностей. Так что поднатужившись они закинули мопед в полуприцеп, привязали его (чтоб не убежал), а сами запрыгнули в кабину грузовика.
Водила оказался прожженым дальнобойщиком и настоящим мировым мужиком в лучшем смысле этого слова. В салоне было аккуратно, чисто, прежде чем сесть ребята сняли с ног (!) и только потом залезли в кабину. Начав было травить свои байки Женька и Коваль быстро поняли, что их рассказы по сравнению с рассказами матерого водилы звучат откровенно несерьезно. Парни наслушались от водилы суровых дальнобойных рассказов (вполне возможно, что они бдудут частично опубликованы, как будет время допросить ребят), отогрелись в кабине, расслабились на комфортных креслах... И вот тут-то они ощутили романтику жизни дальнобойщика - ретро 90-х в магнитоле, нитка дороги, вьющаяся между деревьев, полей, лесов, долин и нехотя скрывающейся за горизонтом, мерный гул мотора и неожиданные попутчики... Да это настоящая жизнь в вечной дороге!
Не доезжая до Краснодара 40 км водила свернул с трассы на одному черут известную тропку и слегка поплутав въехал на необычную стоянку: среди скопления фур находилось много-много небольших вагончиков, по типу строительных теплушек, которые оказались кафешкой. Все теплушки были соединены между собой в небольшую сеть помещений. Вот это был настоящий "притон дальнобойщика" - весьма своеобразная кафешка, куча водителей, пьяных и продолжающих напиваться, девочки, они же официантки, меню состояющее из котлет, картошки, чая и "сладкого" в одном списке. Что идет на сладкое - сами понимаете, для этого же и приспособлены ряд вагончиков. Очень необычное и знаковое место. Поначалу Женька даже боялся его фоткать - мало ли, не поймут, но все же обещал скинуть из Краснодара несколько фоток.
Развалившись в кузове фуры Женек и Сашка утомленно заснули. Завтра они должны быть на берегу моря...в Джубге, а оттуда в Анапу!
Им уже снились волны, шум прибоя, запах морского соленого ветра...уже скоро...уже близко...

06.08.2011 10:04
Добрый дальнобойщик, как и обещал, оставил мопед с ездоками в Краснодаре. В Краснодаре выложили фотки. Правда они в каком-то беспорядке, но в целом все понятно:
ФОТКИ.
В Краснодаре их тормознул первый гаишник, заявив, что мопед одноместный (!). Узнав, что парни едут на одноместном мопеде аж из Казани, перекрестился сам, перекрестил их и отпустил с богом, но посоветовал, чтобы не гоняли по центральным краснодарским улицам, а то ДПС-ники тут суровые, до двух считают четко). Огородами, чтобы не спалится они выехали из Краснодара. Сгорела задняя лампочка поворотника, а такжэе при транспортировке в фуре слегка свернулся руль. Надо делать схождение. Мчатся к морю, уже чуя его запах.
06.08.2011 13:23
Обедают. До моря ровно 100 км.
06.08.2011 15:20

Итак, включаем на задний план саундтрек к известному фильму Selig (нажать на кнопочку PLAY справа вверху и подождать), открываем шампанское и делаем медленный умиротворенный выдох. Да. Они это сделали. После Краснодара их встретила огромная пробка до Джубгы, но ничто не могло их остановить. Обгоняя по встречке, объезжая по обочине, протискиваясь между многотонными фурами они словно ВЖИК из Чип и Дейла летели к своей голубой мечте; прорываясь сквозь, грозы, дожди, штормовой ветер, поломки, непонимание, неодобрение,все мыслимые и немыслимые трудности, они наконец увидели море... Пусть было очень тяжело, но оно того стоило. Ребята хотели доехать на море на мопеде и они доехали. Вот теперь можно разлить шампанское по бокалам и произнести тост за Евгения, Александра, Дельфина и, конечно же, за море. Поздравляем их.

Прямо сейчас и возможно ближайшие 1-2 дня парни находятся вот здесь:

Палаточный городок слева перед пирсомПоловина пути пройдена. По планам парни отдохнут денек, а может и другой на берегу, а потом двинутся в сторону дома через Геленджик, Новороссийск и Анапу. И впереди их ожидает не менее, а скорее даже более сложная дорога домой. Так что не расслабляйтесь, я думаю впереди нас ожидает еще множество невероятных приключений! (Учитывая менталитет героев, приключений будет еще не мало!)

07.08.2011
23:55Сегодня целый день ребята провели на море, отдыхая и загорая. Но ход их мышления не перестает удивлять: последние деньги ребята протратили не на оплату стоянки, где ночуют, не на еду (курицу они позаимствовали у соседей), не на интернет (интернет им бесплатно предоставил клуб "Портал" в Новомихайловском), а на мега-аттракцион - огромная рогатка, выстреливающая несчастного в небо, как Гагарина. Женек еще, к последующему своему сожалению, сказал, что он, дескать, парашютист, за что аттракционщик пообещал его зафигачить так, что мало не покажется. Ну и зафигачил. Аж капилляры в глазах полопались!
ФОТКИ
Офигенные ощущения! Зато теперь нет денег ни на бензин, ни на жилье, ни даже в туалет сходить (10 руб.). Завтра будут добывать и трогаться в сторону Анапы, потому что еще платить здесь за стоянку уже нечем.

Дорога ожидается сложная, изобилующая спусками и подъемами, так что когда доедут до Анапы, пусть и недалеко там, предсказать сложно. Ждите новостей!

08.08.2011
23:00Сегодня с утра Женька и Сашка обналичили последние деньги с телефона, заплатили за стоянку и туалет, в который до этого они ходили в долг), и тронулись в путь. По их расчетам впереди была сложная жорога по горному серпантину в сторону Анапы через Геленджик и Новороссийск. Дорога была действительно непростая, изобилующая многочисленными затяжными подъемами и, вопреки всем законам сохранения, очень короткими быстрыми спусками. Бедный Дельфин со всех своих двух лошадиных сил кое-как карабкался в длиннющую горку, чтобы потом немножечко отдохнуть на спуске. Такими маневрами они, как ни странно, преодолели весь путь до самой Анапы. В Анапе огляделись, вывернули карманы и приуныли.

Тут как нельзя кстати на ТК "Эфир" в Казани засняли ролик про наших друзей. Возможно после просмотра кого-то прошибет на слезу и он решит немного помочь мопедам. Это будет очень кстати. Как только получится найти это видео в оцифрованном виде - положим сюда.

А ситуация на передовой следующая, надеемся на поступление хотя бы небольших средств, либо ищем альтернативные способы возврата домой - все продать и на поезде вернуться, но, как мне шепнул Женек по телефону, - "Дельфин - не продается! и точка". Так что будем ждать развития событий, не переключайтесь!

09.08.2011
23:15Вообщем поворот сюжета такой, что либой голливуд всей толпой нервно курит, смотря в пол и теребя в потных ладонях свои оскаровские статуэтки. Решение пришло внезапно. Настолько внезапно, что чувствуется, что к моменту его прихода в голове никого не было, чем собственно оно, это внезапное потрясающее решение, и воспользовалось. Неожиданно в конце 9-й серии 8-го сезона выясняется, что у дона Александро есть забытые родственники на Украине в Днепропетровске, которых он (вытираем слезу), видел только в младенчестве, а далее был с ними разлучен, вырос, помялся об жизнь (ну ей тоже немного досталось), оброс щетиной и теперь мечтает явится к ним как мамонтенок на льдине. Степень родства по телефону не установлена (вроде бы дядька...или тетька, одно из двух вообщем). НУ а дальше дело техники - поковыряли в носу, поплевали в потолок, покурили, глядя на потрепанный Дельфин, спросили у случайного прохожего: "до Днепропетровска далеко?", "До куда???", "Нормально, доедем, спасибо!". Прикинули, что денег так и так нету, терять нефиг, а ежели доберутся до Украины, то гарны хлопцы поможут. Наикратчайшее расстояние через Керчь. Но вот незадача - Дачник оставил на даче паспорт - тут бы и обрадоваться, сказать, что "ну слава богу, а то опять черт знает куда собрались, домой пора уж". Однако нашлись некие "злоумышленники" в Казани, которым, впрочем как и всем остальным, это только интереснее, "посмотрим, дескать, в какой они теперь заднице окажутся и как их встретит Украина и ДАИ-шники" (у них у всех так на спине и написано "ДАЙ") и обещали выслать паспорт дачника почтой с пометкой "в Анапу, двум парням на мопеде, один светленький, много говорит и курит, второй темненький, обросший, с рюкзаком".

После получения паспорта маршрут запланирован следующий: "Анапа - Керчь(паром) - Джанкой - Днепропетровск-Харьков-Берлин". Дальше продолжать нитку бессмысленно, потому что чувствуется, что скоро переименуем статью в "Вокруг света за 80 дней и 40 лет".

Как сказал Женек - в крови снова появился адреналин, а так - вроде уже и доехали, море потрогали, назад как-нибудь доберемся...скукотища вообщем. И тут вдруг целый смысл жизнь как свалится - "Встретиться с забытыми родственниками Александра Коваля". Тут сразу целая цистерна адреналина на всю дорогу: надо и через границу пробраться, и по Украине поездить, ДАИшников одолеть, и паром переплыть, и загаточный Днепропетровск найти, сказка вообщем!

Ждем пока парни получат паспорт и помчаться вдаль, оставляя нам только запах моря и выхлопных газов.

10.08.2011 23:00

Проснувшись с утра начали решать вопрос с отправкой паспорта. Ответственные за отправку паспорта друзья в Казани были, мягко говоря, в непотребном виде уже с утра, поэтому на связь вышли только очнувшись в районе обеда. Ну и недолго думая, опохмеляясь на ходу, вся толпа отправились в курьерскую службу отправлять заветный документ дачнику. Ввалившись дружною гурьбою в офис DHL, окружив менеджера парни, обильно мотивируя перегаром, стали ему объяснять, что почтовый индекс в Анапе они не помнят, зато у них с собой есть. За закуской обещали сбегать. Резюме менеджера было весьма ожидаемым - "Отправим куда угодно, только освободите помещение".

Парни в Анапе тем временем времени не теряли, пытаясь облегчить свои страдания, погружались в морскую субстанцию.

А в 15-20 была трансляция в эфире радио Шансон 104.0 FM. Есть в записи - кому надо просите - скинем на электронку.

часть вторая.УКРАИНА

13.08.2011 12:12
Вкратце: вчера получили паспорт. Поехали в порт "Кавказ". До порта тормознул прошаренный гаишник, который по номеру движка определил, что движок 75 кубов, а значит надо и правва и тех талон. Кое-как уболтали. Приехали в порт. Прошли таможню кое-как. Коваля не хотели выпускать. Снова кое-как сели на паром. Приплыли на Украину, Керчь. Оп - таможенники заявили, что у них тут на мопеды нужны и права категории А, и ПТС, и полное оформление, целый час болтали, даже почти уболтали, но первый же гаишник тормознет и отправит мопед на штраф-стоянку. Поплыли обратно. Поставили мопед на охраняемую стоянку в России. Опять сели на паром и вернулись в Украину уже пешком. Денег нет, ночевали на лавочке на автовокзале. Планирует ехать в Днепропетровск.
13.08.2011 23:00
Постольку поскольку курить больше стало нечего, то дальнейшие похождения записаны от первого лица - Евгения Фролова (грамматические и пунктуационные ошибки, ввиду их особой исторической ценности, сохранены):

погуляли по керчи,старый город 2600лет. в центральном парке около вечного огня поели на лавке ,нас чуть не оштрафовали за курение -у них запрещено про праздникам и выходным.купались на пляже,тоесть в КРЫМУ)))
сделали моментальный перевод из казани ВЕСТЕРН ЮНИОН 1000 р ,взяли билеты , пока сидели ждали автобуса на карту пришли деньги и какимто чудом банкомат переконвертировал мои рубли в гривны ,мы поели на них ,а не ели мы уже нормально сутки. сели в автобус,носью ехали на север.

14.08.2011 23:00
утром нас втсретила родня(дядька с женой,2 сына и 1 жена сына) и начался рай.
нас кормили,поили ,мы помылись ,возили по Днепру на эксрукусию,вечером легли спать.15.08.2011 23:00
утром все вместе на машине тронулсиь под харьков в МЕРЕФУ -родина ковалей.
приехали днем ,там дедка и ешо один дядька с женой.дедка очень сильно болеет,86 лет.шурик и дедка расплакались,все ковали воссоединились.погуляли по кустам и оврагам по которым бегал отец шурика.борщ нам сварил дедка,настоящий украинский борщ..были у них до вечера,вечером вернулсиь в днепр.легли спать.

16.08.2011 23:00
уторв выспались,поехали взяли билеты на автобус.вечером в 6 сели на автобус и поехали на юг к морю,уезжать из этого рая не хотелось.

часть третья.мы едем домой,но сначала на МОРЕ!!!

17.08.2011 23:00
приехали утром в керчь,приехали на таможню,прошли таможню.
приплыли в россию,прошли таможню, обняли наш мопед и поехали в анапу.в анапе опять заехали в лагерь,посмеялись,попрощались,поехали на вокзал -багаж там не берут,только в новороссийске.
приехали в новороссийск ближе к вечеру ,на вокзале выяснили что нам надо сделать на мопед коробкуу деревянную и высышить бак,а на билеты нам денег просто нет.
поехали искать фуры,выяснилось что им тоже не так просто нас взять ,они все пломбы ставят на кузов и идут до места назначения.
решили ехать на мопеде,уехали в соседний лесок ,с горя нажралсиь водки украинской и легли спать.
18.08.2011 23:00
утром проснулись,шел сильный долгий дождь.решили на мопеде вообще больше никогда никуда не ездить)))
решили возвращаться на поезде.
приехали на вокзал,проверили карточку,нам повезло туда пришли деньги,как раз нам на билеты и у нас было с обой на мопед деньги с украины.
коробку договорились сделать с грузчиками.по поводу бака пришла гениальная мысль -снять его и рпивезти в пакете с собой. что и было сделано под дождем,промокли.
сдали мопед.
нашил плацкарт 1 до казани оформили на меня.сашке нашли один плацкарт до саратова.сашка уехал раньше в 19,00 и должен был подсесть в саратове на мой же поезд.
по ка гулял по вокзалу увидел как упаковывали мой мопед,сделел прощальные фотки,пустил слезу.уехал на поезде в 12 ночи.
19.08.2011 23:00
сутки в поезде спал и ел...ел и спал...и вспоминал о море...оно такое...море...
рассказывал соседям о своих приключениях.
20.08.2011 23:00
Утром подсел Сашка, он встретился с родней в Саратове,поспал у них 3 часа и взял купе так как плацкарта не было.деньги слили с карточки которые как раз пришли на след день.
весь день мы ехали в купе,ечером приехали в казань 21,37.
нас встретили друзья и подруги. мы обнялись,махнули шампанского и запели -мы чемпионы!!!
столько пережили,стокльо насмеялись,много чего видели,ешо больше слышали,где только не были... 22 дня не было нас дома.
казань-сызрань-саратов-волгоград-краснодар-джубга-анапа- порткавказ-таможня на украину через керченский пролив в азовском море - керчь-днепропетровск-харьков-днепропетровск-керчь-таможня в россию -анапа -новороссийск -казань


полная версия рассказа с комментариями от первого лица выложена вот здесь в удобном формате для чтения, нужна простейшая регистрация, зато можно каментить прямо по тексту и я буду дописывать интересующие моменты.

http://живые-книги.рф/?module=bookStr&bookStrApp[book_id]=283211

кстати мопед только вот в понедельник пришел,целый месяц ехал из новороссийска.
на авторынке, где я его купил мне сделали вчера ТО - подтянули то, что расшаталось и сломалось совершенно БЕСПЛАТНО.

Молодцы, ребята! Оформлено, правда, ужасно, читать сложно, да и фоток нехватает. И вообще, рекламировать свой пост в чужих нехорошо. Но тем не менее - номинирую на медаль.

_________________
Самурай без меча подобен самураю с мечом, но только без меча.

вот ешо фотки

мопед пришел только 19 сентября

Жестко у вас вышло, в лучших традициях наихудшего развития событий. Да и подготовка никуда не годится. Я сразу понял, что возвращение на поезде - это самый наихудший вариант, самый дорогостоящий, ну и самый психологически тяжелый. Поэтому у вас появились мысли, что на мопеде в дальняки больше ни-ни. А было бы путешествие более подготовленным и успешным, то задор остался бы, как у меня. И, конечно, деньги играют важную роль для психологического комфорта в путешествии.

не знаю уж что ты читал и как понял))) ,но у нас получилось очень веселое приключение ,мы ни разу не пожалели что отправились вдвоем на одном мопеде. и получилось самое лучшее интересное развитие событий)
подготовка была замечательная ,взяли ВСЕ( предохранитель и задние тяги-резинки не в счет) что нужно ,даже пришлось для уменьшения веса скинуть костровые принадлежности+ешо некоторую мелочь в САРАТОВЕ ,поэтому и денег ушло больше чем рассчитывали ,кроме большого колва денег ,но и без них справились -просто попросили их у всех,кто мог помочь.
возвращение на поезде -был самый лучший вариант учитывая что нас не было 3 недели дома, возвращаться на мопеде ешо 7 суток+пережидать дождь и это по денгьам будет столько же сколько на поезде вышло( бенз,питание,запчасти).и психологически мы с радостью вернулись на поезде, так как эмоций было уже предостаточно+родня звонила и переживала как мы обратно доберемся.хотя если бы не дождь утром в новоросийске ,то может быть и на мопеде вернулись.
не знаю где ты увидел наши мысли что больше в дальняки НИНИ ,просто вдвоем -не легко ,а по одиночке -пожалуйста ,и задор ешо больше появился. только вот чтобы одному на мопеде скучно не было надо ехать вдвоем или втроем но каждый на своем мопеде.
и отсуствие денег наобарот добавило нам драйва и авантюризма и никоим образом не создало нам психологического дискомфорта.
это были веселые приключения)

Да, возможно, я, читая про постоянные поломки, немного сгустил краски. Я про свои-то поломки вспоминаю весело, а про чужие - переживаю.
А в Новороссийске после дождя? "утром проснулись,шел сильный долгий дождь.решили на мопеде вообще больше никогда никуда не ездить)))".

ну канешна мы так решили и матом друг друга покрыли потому что: представляешь ,ты решил ехать домой 7 суток ,денег надо, время надо ,тебя жждут, сам хочешь вренуться и тут БАЦ ,ехать никуда нельзя -идет дождь. и ты не дома чтобы отложить поездку,а за 2000 км от него и каждый час стоянки обходиться тебе в энную сумму денег ,которые мы и так просто попросили у всех. вот и выругались грязно чтобы понять наши негодование именно в ТОТ момент,там даже три улыбки стоит))) просто там был вариант ешо поехать в дождь ,мы так уже ездили,но изза холода, отсутсвия видимости в закрытом шлемаке , застоя мышц изза напряжения(скользкая дорога,холод) нет никакого удовольсвия .
в жару вообще прекрасно,так что мои путешествия только начинаются. и не только на мопеде,вот думаю на след год поехать по волге на надувном катамаране до азовского моря.

я так то считаю что мы вообще прекарсно справились с техникой(поломки,управление) учитывая что я вообще не катался до этого мопеда на такой технице ,и вообще с техникой не дружу ,тоесть не знаю простых элементарных вещей,типа гайка может прикипеть ,как менять камеру лопнувшую ,мы на ходу со всем разбирались ,как задние тяги поменять ,с электрикой разбиралсиь почему поворотники не работают ,оказалось болтик отлетел и массы нет.
всю дорогу ехали и друг над другом смеялись ,обзывали другдруга механиком и электриком потому что ни втом ни в другом ничего не понимали))

я неделю в казани катался учился ездить (велик не в счет),накатал 400 км и уехал.а запчасти я даже не знал какие брать.просто пришел на авторынок и сказал что еду на море,мне посоветовали что купить,забыли только предохранители на плюсовой провод аккумулятора.

а вещи походные я сам собрал все необходимые, потому что часто на сплавы по реке езжу.

Считаю, что попрошайничать деньги на прыжки на верёвке глубоко неправильно

А так, мощно съездили...

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

согласен!)) мы и не попрошайничали денег на прыжки с веревкой, прыжки с веревкой сами себя окупают.
мы просили денег на путешествие на мопеде потому что оказались в форс мажорной ситуации ,и прошу впредь не употреблять термин "попрошайничать", потому что те, кто услышал просьбу, мог помочь и хотел -поммогли бескорыстно ,те кто считал что мы попрошайничали -никогда в жизни никому не помогал и не поможет.