Клуб любителей китайских скутеров

Судя по цветам должен быть он.

ну вот большое спасибо, надо будет попробовать, но скорее всего уже весной.

А почему нельзя как то сделать над собой усилие и немножко пошевелить своими мозгами и прочитать инструкцию к устройству,а так же что такое катушка зажигания и индукционный датчик?

Пошевелить мозгами можно если вы в этом разбираетесь, а если я совершенно ничего не понимаю, то могу и спросить у тех кто понимает. (надеюсь не дадут по голове) А вам что так трудно сказать и показать что и как делается? или вы из за какого то принципа молчите. Я стараюсь ни лезть туда где чего то не понимаю. не хочу чтобы бортовой компьютер вышел из строя, выкидывать деньги на всякие эксперименты тоже не хочется. такое впечатление как будто все ремонтники вечно хранят какую то тайну. А так конечно большое спасибо, что подсказываете и учите.

Так ить ремонтники молчат ни потому,что не хотят Вам помочь,а потому,что в данном вопросе не нужна никакая специальная подготовка.Прибор изготовлен для обычного авто-мото владельца,с подробной инструкцией по монтажу и эксплуатации.
А вот кое кому влом загуглить,что такое катушка зажигания,коммутатор и индуктивный датчик.
Для владельца китайской техники не знать,что это такое и где находится чревато заглохнуть гденить вдалеке от дома и толкать мопед на своих двоих,ибо электрическая часть китайпрома-самое слабое место.Хотя с Вашим стажем в 9лет трудно верится,что Вы сами всего этого не знаете,а просто валяете тут дурака.

польщен конечно стажем, он действительно 9 лет. сейчас только на пальцах пересчитал. 3 года на полтиннике с марта месяца 2007 то ли 2008, на мотолайф матрикс 150 - 4 года и 2 года на ирбисе если не больше. Ну а что здесь такого, конечно ковырял я такую технику, знаю так примерно что откуда. Но как бы никогда в технику не вмешивался, никакого колхоза, вся проводка и электрика родная, ну работает и пускай, что в нее лазить. Полтинник свой продал полностью рабочий, за долбал он меня впоследствии больше, чем я его. А на ирбис махнулся почти не глядя. Махнулся со своим другом, проблема у него сейчас появилась только в том что масло стало подъедать, не может купить кольца и колпачки маслосьемные. Ему все до фени, проездил весь сезон без спидометра не меняя масла, я же ему не нянька. И даже вот с таким стажем я тоже далеко не все знаю, тем более стараюсь никуда ни лазить.

покрасил из балончика своего китайца, и поставил ходовые огни, прикольно стало.

такой вот китай

что еще надо

ходовые огни

как то так

Провод к аккумулятору, лежит на подоконнике, подключаю его к разьему в скутере, заряжаю аккумулятор. также подсветочка через разьем, бегать в темноте вокруг скутера.

вот сюда я их подключаю.

это тоже ходовые огни но подешевле. те которые на скутере 300 р стоят. эти 220.

Прочитал полностью Опыт эксплуатации китайского скутера Reggy Fantom, и решил сделать как то вот так, как на фото. Переднее крыло скутера в основном было для красоты. Пластика переднего крыла сзади, который бы хоть как то защищал скутер от грязи , практически нету, одна показуха, для вида больше. Переднее крыло сзади пришлось нарастить, и сделать его из банки моторного масла на 4 литра, маннол и покрасить. Также прикрыл весь низ линолеумом, чтобы грязь далеко не летела в двигатель, и лишний раз его не пачкала. Найду резину, поставлю её. Удлинив переднее крыло сзади, грязь высоко не летит в раму и проводку скутера.