Клуб любителей китайских скутеров

Парни , вчера вечерком побрызгал wd-40 на ось и гайку, а сегодня с утречка пришёл в гараж, поставил коня на боковую подножку, взял штангу от контейнера ( трубу 32-го диаметра) одел на вороток, присел на скутер и одной рукой нажал на ручку тормоза заднего, а второй нажал от себя на трубу что есть сил ( представляете себе такую картину ? ), и гайка пошла откручиваться. Ну и сняв колесо отвёз его в шиномонтаж на софийской 8, там же и купил новое в "колёса даром" , и мне его успешно перебортировали и отбалансировали за 600 рублей. Но хоть колесо и гораздо выше старого оказалось, но встало на место под кожух впритык, без задеваний. А перед тем как сьездить в шинку, попёрся за прибывшим заказом( задними колодками ) в байк ленд на лесную аж с юга пригорода, и хрен там, колодки пришли мелкие от какого то велосипеда, хотя продавец их заказывал по толстому каталогу и даже показал мне и действительно там был номер этих колодок напротив названия Sachs Quattrocento 400. Но долго не горюя я погуглил и нашёл контору которая восстанавливает уже стёртые колодки по 200 руб. за штуку, в понедельник сьезжу с утра и потом буду собирать всё обратно.

Пролистай страниц 4-5 назад, я писал и ссылку давал на контору, которая мне колодки восстановила. В Кировском районе

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Возможно мы про одну и ту же контору говорим, они мне сказали что на возрождения находятся.

Кто подскажет где купить ремень вариатора? пробег без замены 13500 км, я думаю стоит заменить.

Не стоит. У меня ремень 20 тыс. прошел. И в принципе ещё бы ходил, но почему-то трещина появилась... Если по внешнему виду ремень нормальный, то оставь. Думаю тысяч 25 вполне пройдет. Найти такой же нереально почему-то. Есть близкий по размеру от малагути, ссылки на магазин в Ebay я давал несколько страниц назад. Но лично у меня замена на этот ремень, потянула проблемы со сцеплением, - колесо начинает раскручиваться на более низких оборотах. То есть на холостых.. Причем ремень фактически вроде бы такой же по длине. Ну может быть мм на пять длиннее по внутреннему диаметру. Вряд ли это сильно должно влиять, но так как в добавок ослабли пружины на колодках сцепления, колодки слишком рано стали расходиться. Сейчас жду новую плату сцепления, потом отпишусь по поводу проблемы.

Я ещё не добрался до ремня, надо будет крышку вариатора снять, и посмотреть состояние ремня. А колодки сегодня задние мне восстановили и теперь всё уже собрал с новой задней покрышкой и даже чуть чуть прокатился дожди вот мешают. Вот переднюю покрышку тоже наверное желательно заменить, ей 10 лет с момента покупки и хоть рисунок нормальный, но есть с обоих сторон трещины вдоль обода.

Вот так (приматывал ручку тормоза веревкой) я на своем Ситикоме погнул тормозной диск. Предварительно нужно вставить деревянный брусок в колесо ,повернуть , посмотреть куда упрется эта поперечина и только потом подстаховаться зажатием тормоза.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Возможно так и надо было, но у меня всё ровно и ничего не погнуло.

Сегодня ещё раз залез в вариатор, сняв ремень и сравнив его со старым. Все таки ремни старый и новый фактически одинаковы. Новый чуть свободнее одевается. Скорее всего чуть эластичнее. Тогда ради эксперимента поставил на вариатор старый ремень. И... В общем колесо продолжало раскручиваться на 1400 оборотах... До этого на этом же ремне вывешенное колесо раскручивалось на 1800 оборотах, а трогался скутер на 2000. То есть все таки дело не в ремне, а в плате сцепления. Больше причин не вижу. Остальное вроде бы впорядке, ну может быть чуть ролики поизносились. Пружина в сцеплении нормальная, выталкивает до конца диск. В общем жду с Китая плату сцепления, которую заказал на Али.

Потом поделись отзывом об этой плате, и ссылкой

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Без проблем. Правда брал дешёвую за 4,5 тысячи. Есть дороже, чуть лучше по виду на фото... А у старой, точно проблема с пружинками... Они просто болтаются, даже не стягивая колодки... Но пружинок, увы отдельно не нашел.

Сегодня пришёл утром с работы и решил в гараже поковыряться в своём скутере, проверить предохранители, соединения проводов и тд. и смотрю в левой части руля что то капает. А оказалось треснуто стекло бочка тормозной жидкости заднего тормоза. Я стал его протирать а оно тут же рассыпалось. Пока замазал герметиком для двигателей, надеюсь не выдавит.

Пластик советую промыть, тормозуха abs-пластик разрушает. Тот начинает рассыпаться через какое-то время.

Подогнул я чуток зацепы пружинок, слегка их этим укоротив... Толку особого не дало, натяг так и не появился, но стало чуть лучше... Но тут новая напасть... Еду и вдруг скутер стал глохнуть, скорость упала и больше 75 не поднималась... Доехал до дома, сдёрнул крышку карбюратора и обнаружил порванную мембрану. Причем порвало так мм на 15 вдоль изгиба... Поискал ремкомплект на наш карбюратор, нашел только один в США на ебее, да и то последний. Но цена невменяемая на мой взгляд, почти шесть тысяч с доставкой. На фиг. Буду заказывать на Али новый карб. Цена вопроса четыре с мелочью тысячи рублей вместе с доставкой. Но блин время... Так что пока тупо заклеил мембрану клеем на основе цианоакрила с помощью найденного напальчника... Да знаю, что не совсем правильно и долго не проходит. Ну другого под рукой ничего не нашел... Надеюсь на месяц хватит... Прокатился сегодня км 20, пока работает... Почему порвалась? А фиг ее знает... На вид сама прокладка нормальная по качеству, бензин лью нормальный 95 газпромовский. Хотя в предпоследний раз заправлялся на Шелл. Видно время. Все таки семь лет уже работает карб, если считать с 2011..