Клуб любителей китайских скутеров

Двигатель 1E(P)40QMB, гена не заряжает аккум и соответственно не выдает на клеммах аккумулятора 13-14в. То есть вообще ничего не выдает. Минуя регулятор напряжения (на его клеммах тоже по нулям все) тыкаюсь на клеммник гены, там где белый, желтый и зеленый провода - тоже все по нулям. Тыкаюсь и в режиме переменного и постоянного тока - 0.1В. Однако искра в свече есть - ладно это с другой обмотки. Но лампочки все горят - там то откуда напряжение берется?

Если у Вас на клеммах АКБ вообще ничего не выдаёт,то либо в АКБ обрыв электрода ,либо тестер неисправен,либо работа с тестером-это явно не Ваше призвание.

имеется ввиду, не выдает напряжение для заряда с отключенной АКБ

LX50
Ты сам то понял,что сказал? Лампочки горят, а у тебя прибор "по нулям" показывает ))
Либо туда где ты меришь не приходит, либо дерьмо прибор.
Меряй лампочкой, сделай пробник.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Лихо ты сюжет закрутил, ну прям как в кине.... А проще можно? Подключи АКБ, и на запущенном двигателе измерь напряжение и ток заряда на клеммах АКБ.

,,Горят,, - понятие растяжимое.... Нормально горят, или сразу?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ
Саша,я так понял что они светятся,а не перегорают.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А я понял что человек неизвестно чего измеряет, и неизвестно чем, и неизвестно как. Отсюда и результат его исследований. Я не знаю каким прибором он пользуется, поэтому даю ссылку на всевозможные....
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BA%D ... 7&lr=20704

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Горят ближний-дальний и габариты. На холостых хуже, "на газу" как обычно - не перегорают. Поворотники и стоп не горят - поскольку питаются от АКБ. То есть горят, пока на АКБ заряд есть. АКБ не заряжается, приходится вытаскивать и заряжать отдельно.

Меряю на "хвосте" идущем от гены - том на котором белый желтый и зеленый. В двух режимах меряю АС/DC - пофигу, пределы 20-200 меняю. На красно-черном напряжение есть, но это другая обмотка.

Приборы в норме: во-первых их два, во-вторых на автомобиле все прекрасно показывает.

Так понятнее?

Прибор Mastech M266C с ним все норм.

На подключенном напряжение до 11,5 - собственное напряжение АКБ, пока не разрядилась.

viewtopic.php?f=111&t=37411

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Предохренитель цел? Либо он либо РН. Вот схема.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да. Но я бы вначале проверил цепь (регулятор +АКБ). И наличие надежных контактов разъема регулятора.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

А Вы как не снимая клемму с АКБ напряжение заряда меряете?

Схема в реальности немного другая.
Предохранитель во-первых цел, во-вторых он тут не при чем. Я меряю до него - на разъеме генератора. На входе РН соответственно тоже по нулям, хотя не исключаю что оно тоже не живое.