Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день!
Товарищи - подскажите, посоветуйте:
Появилась необходимость поставить прямоток на своего коня.
Выбираю между:

• Первый вариант:GY6 Scooter Motorcycle exhaust muffler GY6 125cc 150cc 152QMI 157QMJ Muffler exhaust

• Второй вариант:GY6 125 150CC high performance Motorcycle modified Scooter yoshimura muffler exhaust pipe fit 157qmj 152qmi 4 Stroke engine

• Третий вариант:Motorcycle modified Scooter GY6 125cc 150cc contact middle pipe + muffler exhaust fit 157qmj 152qmi 4 Stroke engine slip on

Подскажите, подойдут ли данные прямотоки к моему скутеру? Если кто-то сталкивался с данными товарами - интересует качество.
И что такое вообще GY6?
Если есть какие-то альтернативные варианты - жду ваших советов.

А что подсказать, если есть единицы тех, кто это юзал, и те тут не появляются?
Или ты думаешь, что это форум Алиэкспресс?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Польщен Вашим вниманием к моей теме, но я ищу ответы. Вопросов итак хватает с головой.
Я думаю что это форум владельцев китайских скутеров. Причем тут Алиэкспресс?

Frankie[Depo]
У тебя три ссылки с Алиэкспресс.
И ты тут спрашиваешь по ним мнение.
Где логика?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

3 вариант будет тише, хотя грохот с любым из них будет изнемогающим.
Без напильника и сварки ни один не встанет, это китай...
Gy6 в понимании китайцев это 4т моторы, 139 и 157.


Интересно, это какая же?
Лучше подкопи деньжат и обратись в мастерскую где делают выхлоп на заказ, 5-6 тыров хватит чтобы сделать хороший и тихий выхлоп с нуля.

Если тебя смущают ссылки на Алиэкспресс, я могу перезалить картинками.

Старина, подскажи пожалуйста - под грохотом ты понимаешь рев из за которого меня будет ненавидеть весь район?
Поясню: моя цель наоборот чтобы звук был как можно тише и приятный.

По поводу напильника и сварки - я это подозревал в принципе. Получается беру на свой страх и риск? Очень не хочется отдать 6 штук за то, что по итогу придется выбрасывать. А примерить нормально возможно нет. Вот и мучаюсь...

Тише родной банки ничего не придумаешь.
В целом подойдет как от 50сс так и от 150сс, можно даже от двухтактника банку использовать, лучше брать фирменную с заводского мопеда в хорошем состоянии, новые с рынка качеством говно.
http://139-qmb.ru/published/publicdata/ ... 1_enl.jpeg

С такой банкой будет тишина, но и динамика разгона будет не самой лучшей, хотя я езжу уже второй сезон и даже ее звук уже стал напрягающим.

Под грохотом я понимаю бубнение которое выносимо для самого ездока только на низких оборотах до 5 тысяч, выше же, даже заглушенный прямоток воет стремно и уши даже в шлеме интеграле, даже с наушниками под ним и музыкой, утомляют за пол часа езды.
Да и водители вокруг что едут, всегда хотят тебя обогнать и убратся подальше от тебя при таком звуке
Прямоток хорош на мотоциклах с МКПП, там можно тащится ровно с умеренным звуком, а можно откручивать и быть громким, у скутеров все не так.

!	Мат запрещен

.

Мой стоковый глушак уже полностью прогорел в двух местах, плюс надлом у узла крепления - по итогу выкинул его, нужно новый ставить.

Благодарю за совет, есть над чем поразмышлять... Блин, выглядят они конечно неплохо. Не ждал что такой негативный отзыв будет о непосредственной работе этих глушаков.
Но оно так и бывает.
Я так понимаю мастерские делают сразу под аппарат глушаки? То есть подгоняют все размеры и т.д.?
Какую мастенрскую можешь посоветовать?

Посоветовать - ничего.
У нас есть мастерская "Доктор глушак" из тех что помню на слух.
В вашем городе могут быть другие гаражные мастера и мастерские, поищите по теме изготовления и ремонта глушителей, позвоните и спросите что и по чем, пригоните им мопед, поставите задачу что именно вы хотите, сделают по месту как надо.
Но это только в том случае если нужна хорошая пропускная способность на уровне с прямотоком и относительно тихая работа, если же стоит вопрос только о тихой работе - ставьте банку родную и не парьтесь.

Хочется чтобы не "душил" двигатель. Я собираюсь делать тюнинг аппарата - спорт.вариатор, грузики, ЦПГ. Чтобы 100 хотябы жал (сейчас максимум 85). Мне посоветовали прямоток, т.к. он дает небольшой прирост к скорости и не душит двигатель.
Вот только я уже думаю:
Как бы не получилось так, что вывалил кучу бабла в банку, а по сути ничего не поменялось.

Т.е. действительно всерьез задумался может поставить стандартную. ЧТо скажете? (Ну выглядит она уж очень невзрачно на фоне моего скутера, который я в этот сезон внешне привел в идеальный вид)

У меня стоит 170сс, широкофаз, карб японский, глушитель правда стоковый.
100 едет только если мотор холодный, а так по прямой более 80-85 не едет, редко 90 вижу.
Максимальная скорость одинаковая что с душащим глушителем что с прямотоком, разница лишь в динамике разгона.
Не стоит пытаться улучшить это 4т не едущее говно, я серьезно, денег много потратите но по факту ничего не изменится кардинально.

Хотя если в мое ведро сейчас дополнительно поставить систему охлаждения масла и хороший выхлоп, тогда разница будет видна.
Цена всех деталей тысяч 15-20, выхлоп дополнительные 5-15км\ч

А по внешнему виду я бы вообще не переживал, попросите кого нибудь сфоткать вас сидящим на скутере сбоку
Ощущения от управления с реальным видом со стороны совсем разные.

Посмеялся от души!
Спасибо за дельный совет, Вы в корне перевернули взгляд на всю эту затею.
Действительно не тот прирост, чтобы отдавать за это 15-20 тысяч. Не настолько я фанатею от скутеров
Все в итоге сходится к тому, чтобы брать стоковый глушак и не парить себе мозги.
Еще вопрос, под 157 qmj колесную базу 12-13" у любого глушителя колено одинаковое? Или лучше, если есть возможность, ехать и на месте мерить? (Правда не представляю как доехать до магазина на этом пердящем чуде старый то глушак совсем в непригодность пришел)

Колено по типу под банку на 157 мотор должно быть одинаковым.
157 мотора есть 3 вида, под 10 колесо, под 12 и 13 низкопрофильное с задним барабаном или суппортом справа, под 13-14 колесо с суппортом слева.
А так, колено можете заводское оставить, если оно целое, а банку на другую с хомутами поменяете, у вас же с завода банка была.