Клуб любителей китайских скутеров

Доброго всем! Темы посмотрел, ответа не нашел. Такая проблемка нарисовалась. Скутер Фелиция 50 кубиков(по паспорту) 4Т двухместный, с двумя фарами. В фарах стояли родные лампы груши по 35х35 ватт, пока не перегорели. Купил новые и вот такое дело получилось. Ближний свет отлично, дальний расфокусирован. То есть вместо четкого яркого пятна как со старыми лампами, какое то кольцо из света. Причем угол расхождения светового пучка примерно градусов 30-40. При вынимании горящей лампы из фары диаметр круга увеличивается. Получается, что нить накала дальнего света не в фокусе фары? И для попадания в фокус рефлектора, нужно задвинуть лампу внутрь фары примерно на 5-8 миллиметров. Хотя ближний светит отлично. Лампы визуально ничем от старых не отличаются. Купил 4 лампы, все ведут себя одинаково.
Кто нибудь сталкивался с таким и как решили проблему? Очень хочется услышать дельный совет.
Менять лампы на типа ксенон, светоидные не хочу. Я старый ,56-летний гриб и мне тока на дачу с женой ездить, да на рыбалку.

Если

То ты гриб)) придираешься имхо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А поподробнее?

Визуально, это значит посмотрел на обе лампочки в руках. Со штангеном ессно внутрь лампочек не лазил. На старых уже нет нитей накаливания. Они перегорели и отвалились. Колбы изнутри почерневшие от налета испарившегося вольфрама.

AnSm61
Не надо лелеять надежды, что китайцы сделают нормальные лампы и нормальную оптику.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А поподробнее,-светит и хорошо. Никто не обещал,что у тебя на копеешном скутере будут зенитные прожектора с юстировкой. Отрегулируй винтом по высоте фару (там есть ) и всё.
У меня светодиоды. Ярче, но тоже не правильно. Встречники не обижаются и хорошо.
Поменьше и помедленней ночью езди.
Скутер,как рыбалка и сбор грибов,- вещь дневная.
Свет,это чтобы его видно было,особенно ночью.
Ночью чем быстрее,тем дальше улетишь))) У каждого на эту тему есть что рассказать...
Китайская забота о безопасности,-вообще отдельная тема)) Если кратко,-"нет таких денег")).
Off topic:
Рассмешил своим "грибом"... Возраст и использование такие же,значит я тоже гриб))) Ну тогда нас тут грибной лес)))

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну вот жеж. Я не про надежду спрашиваю, а про то, сталкивался ли кто с такой ситуацией и как из нее вышли? Ежу понятно, что с лампами, что то не то. Кто и как модернизировал оптику в таком случае, вот что хочется услышать.
Светит и хорошо говоришь? Габарит тоже светит, но не освещает.
Интересно, почему новичков на форумах воспринимают как несмышленых детей? То что стаж вождения скутера у меня всего пару месяцев ничего не значит. Просто старые иж ю-4к и Восход3, пришли в негодность и восстанавливать их нет смысла. Стаж вождения с 1980 года. Наездил на Восходе около 150000 км и на Ижаке более 160000 км. Изездил по паре движков и не помню сколько поршневых с коленами. И как должна светить оптика вроде понимаю. К тому жеж дома есть станки (токарный и фрезерный, настольные правда) да и руки вроде не из нижних полушарий головного мозга растут. Так что что то изготовить нужное не проблема.
Ну эт все лирика, а по конкретному случаю можно и покумекать, что и как. Понятно так же, что лампы нужно утопить вглубь отражателя, чтобы нить дальнего света попала в фокус. А вот каким способом это сделать? Возможно кто то уже что и сделал, может кто то сделал даже регулировку лампы внутри отражателя. Хотелось бы посмотреть что и как, а не изобретать велосипед. Для чего спросите это делать? А вот для чего. Сегодня горят эти лампы, но не факт, что завтра купленные лампы будут светить точно так же. И придется регулировать по новой. Да и если есть как регулировать, можно будет настроить фары так, как они должны светить , а не светит и ладно.
Насчет копеешного скутера. Не знаю сколько он стоит. Не покупал. Остался от отчима. 4 года стоял в сарайке после его кончины, потом решил привести его в порядок. Пока на дачу так катаюсь, но предстоит еще много работы по трансмиссии, электрике. Мотор вроде нормально, подрегулировал только клапаны. Вдвоем с женой (я 86 кг и жена 65кг) и 15кг рюкзаком до 80 км\ч разгоняется свободно и довольно быстро. Дальше не пробовал, начинается красная зона на тахе и на спидометре. Спидометр до 120, тах до 12000. Правда я с такой скоростью и не катаюсь. Не требуется. Максимум 60. В основном 50-55.
ЗЫ, Не забыть бы сходить в сарайку и сфотать скктер, да характеристики изложить паспортные. Что то меня сомнение берет, что там 50 кубиков, хотя в паспорте и указано что 49,85 и мощность около 6 лошадиных сил. Вроде не вяжется?

Такой богатый опыт, а в лампочке разобраться никак...
В штатных лампах 35/35w 2 нити, одна под внутренним отражателем, вторая без него.
Та что под отражателем - ближний.
Без него дальний.

На фокусировку влияет правильное расположение нитей как в горизонтальной плоскости (лампа стоять должна ровно и внутренний отражатель быть горизонтальным как и сами нити) так и длина лампы и расположение нитей должны быть правильными, сантиметр длинее или короче будет расфокус либо наоборот пучек будет с 5 рублей.
Внимательно сравни родную лампу и купленные, не исключено что тебе подсунули лампу BA20 25\25w, вместо BA20D 35\35.

Возможно отвалился отражатель самой фары, лампа в нормальной скутерной фаре крепится в корпус фары, а отражатель крепится уже к корпусу внутри и имеет настройку по наклону.

AnSm61
Вот эту хрень

куда BA20D фтыкается, отодвинуть, под нее проставку подсунуть, вырезать из листа или выточить. Прижимы придется сделать новые, из упругой проволоки, если не получится донатянуть штатные.

Я вообще другую лампу ставил, древнюю, от 21-й Волги вроде. На стелсальфу. А то лежат и жаль выбрасывать, можно же приспособить.
Толстая люминевая проволока, фигурно изогнутая, как раз выполняла функцию проставки, для фокуса.


Провода припаять пришлось, оно так легче, чем полноценный патрон колхозить.


Зы.
Во нафлудили.... как тока не стыдно!

_________________
моск атзавись

У меня тоже есть грехи, купил говнолампы светодиодные в стопак ибо небыло других, на коробке написан красный цвет, на наклейке белый, по факту синий.
Так их ставить что есть что нет. Сколхозил вот такую дичь

Действительно дичь....
AnSm61
Если тебе всё понятно, зачем ты этот гимор развел?
Стаким станочным парком и опытом.
Скушно?
Советуй,а не вопросы задавай.
По сабжу ,- сама фара гавно. Отражатели в ней гавно. Фокусные расстояния соблюдаются ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ (обычно и у нормальных людей)
Но когда основным условием является СДЕЛАТЬ ДЕШЕВЛЕ , китайцы делают.
А чего Ви хотите... Их конкуренция,-наша смерть.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

AnSm61
Не все твои цитаты - мои.
Что я сделал - не всем понравилось, но есть на форуме.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну так как я первый раз с этим столкнулся, вот и задал вопрос у опытных пользователей, прежде чем колхозить. Скука тут не при чем. Я не тот человек, чтобы самоутверждаться на форумах. Не мое
Ну а вопрос временно решен. Выяснилось, что прошляпил сам. Лампы разные по длине. Причем мощность именно 35х35 ватт. Больше на цоколе никакой маркировки нет. Понятно теперь, что нонеймовское китайское подполье.
По сабжу. Сляпал портянки на лампочки. Теперь фары светят как положено. Но я как человек запасливый, купил четыре таких лампочки. Так вот! 2 подобрал светят как положено, третья немного уже не в фокусе, четвертая сильно не в фокусе. Ее вообще невозможно поставить даже с портянкой. Теперь буду ходить в магаз со штенгеном!
Мой "конь" в сарайке, сами портянки и процесс. Может кому понадобится. Толщина стенки портянки 0,3 мм. Портянки точил из какого то желтого металла. Не знаю бронза или латунь.
Результат.
Может зимой займусь сляпать универсальную платформочку и чтобы можно было поставить любую из таких дермоламп и можно было индивидуально юстировать их в отражателе. Если заморочусь, чертежики выложу сюда. Может кому и пригодятся.

Немного фоток.

Сам скутер вот. Такой. После фокусировки свет стал для меня нормальным. По крайней мере на дороге все стало видно.