AVK-73 писал(а):
А попробуй ГТЖ ещё удушить, а иголку приподними.
Как же Вы правы!!! мопед поехал, уменьшил сечение до 0,8 стало лучше чуть потом сделал 0,75 и мопед поехал, разгон до 45 хороший далее замедляется но продолжается и выходит на свои 60 км/ч далее уже думаю ограничено вариатором и редутором только если их апгрейдить но мне это не нужно, теперь у меня жиклер с "дыркой" 1 мм и в нем обрезок медного провода сечением 0,67мм итого сечение жиклера получилось 0,75мм провалы ушли совсем даже которые были до переборки и со стоковой поршневой когда идешь на макисмалке резко сбрасываешь газ и тут же даешь опять полный газ был мгновенный провал теперь нет, подумал что рано радоваться но сразу отправился в путь и проехал почти 100 км лог по трек привожу. Смесь сейчас максимально приблтижена к идеальной видимо, моторчик аж поёт, всё ему нарвится, стоит ли пробовать что-то еще усовершенствовать, может еще уменьшить/увеличить ГТЖ поднять/опустить иглу может что-то еще лучше станет, но как бы не сломать уже достигнутое а сейчас повторюсь я кайфовал как он едет, 72 кубика смело добавили 30 а то и более процентов мощности, в гору где я заползал 15 теперь забегает 30 а легкая затяжная гора скидывала скорость до 30 сейчас едет 45 в мои проверенные горки крутоватые и с поворотом заезжал 20 сейчас 35-40 и разгоняется. В общем отлично получилось. Спасибо Вам за идею, у меня была мысль мимолётная уменьшить жиклер но сразу отбросил почему-то.
| Вложения: |
|
трек.jpg [ 158.65 KiB | Просмотров: 1292 ] |