Клуб любителей китайских скутеров

как снять колокол генеретора с вала.............гайку снял...а как дальше он снимаеться...уже всё перепробовал

Дальше надо съемник Бузитти.Представляет собой толстеный болт с наружной левой резьбой М25 или М26 или М27( для каждой марки скутера своя резьба) по центру которого просверлено отверстие и нарезана правая резьба (где-то М14-М16) под болт-съемник.У меня без этого съемника ничего не получилось.

В Сокольниках, в галерее, в самом дальнем от метро конце, справа стеклянная витрина, и там этих съемников разных, ну просто завались, а хозяин витрины сидит слева.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

На колоколе генератора есть отверстия их два,три или четыре.Берем полоску металла толщиной примерно 5 мм и шириной 5см,замеряем по центрам этих отверстий,переносим размеры на полоску металла и соответственно делаем центральное отверстие под болт,ну, например под 8 мм.Обычно в колоколе генератора отверстия под резьбу М6.Значит на полоске у нас три отверстия получилось 2*под болт М6 и одно под М8.Дальше берем Болты М6 пропускаем их в отверстия и вкручиваем их в колокол,но не глубоко,а то можно повредить обмотки генератора,далее берем болт М8 и гайку М8.Чтобы не повредить коленвал Болт М8 затачивем под конус он впоследствии упреться в коленвал.Под пластину подкладываем гайку и закручиваем болт который создаст осевой натяг и можно будет снять колокол.
Примерно вот так:

Только вместа половинки картера будет колокол генератора.Надеюсь понятно объяснил.Я вместо полоски металла брал разводной ключ и высверливал в нем отверстия. И не забудь выравнить сей девайс,он должен быть параллельно поверхности колокола!!!!!!!!Вот как то так
С уважением! Удачи!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

ИМХО, не слишком удачный способ. Таким образом можно повредить сам колокол генератора. И резьба М6 в данном случае может и не сдюжить. Во всяком случае, все разы, когда я снимал колокол с двигателей (при помощи нормального съемника) усилие распрессовки было довольно значительным. Конечно же в первый раз я попытался сконструировать подобное твоему устройство, но при попытке его использовании я наблюдал слишком сильную деформацию колокола, что явилось причиной остановки эксперимента.
Потом пошел в соколя (как раз последняя палатка в галерее спорта) и взял съемник НАПРОКАТ. Так тоже оказывается можно. Отдал 50 р.
И даже съемником открутил с трудом.
Так что, настоятельно рекомендую юзать съемник. Дешевле выйдет в конечном итоге.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Все дело в том,что съемников в магазине Питера не нашел,пришлось делать самому!
А насчет повреждений,то не знаю, сталюга там очень приличная,может потому что только с японцами имел дело!?
А как говориться в умелых руках и х........ -балалайка!Даже семником надо уметь пользоваться!Если не знаешь и не представляешь как работает,-грошь цена съемнику!
С уважением!Удачи!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

ребята, я еще не откручивал колокол генератора но уже понимаю что это
не совсем просто.
если он стаким усилием снимается, то как вы его ставите на место?
забиваете что-ли!?
знаю что коленвалу енто точно не понравится.
что как делаете???

_________________

Как раз ставится он очель легко. Там хвост вала конический, со шпонкой. Бывало просто оденешь колокол на вал, (для примерки, или колено прокрутить - не важно), а потом снять его уже проблематично..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

спасибо, успокоился

_________________

спасибо.......ТАВАРИЩИ