Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день. Подскажите пожалуйста куда смотреть. На холостых мигает освещение приборной панели и фара. Как только дам газу мигание пропадает. Меряю зарядку на аккумуляторе - 12.8 v (независимо от положения дроссельной заслонки). Я думаю, что навернулся регулятор напряжения. У кого была такая проблема - как решили?
По карбу тоже вопрос - купил карб 17,5 мм Naraku. У него есть два штуцера на боковой поверхности дроссельной заслонки, возле штуцера подвода масла. Я так думаю, что это для подогрева дросельной заслонки, поэтому вопрос - как сделать подогрев и какими штуцерами. Роюсь в интернете - ничего нет, чтобы врезаться в систему охлаждения скутера (PEUGEOT SPEEDFIGHT LC) ?

Это нормально если холостые менее 1700, в том случае если питание и света приборки и фары идет от генератора, а стоп сигнал запитан от АКБ.
Такая схема проводки почти на всех полтосах разного производства.

А зарядку проверять нужно несколько иначе, замерить напряжение акб на заглушенном мопеде, потом завести, отключить все приборы освещения, дать газу до 3-4 тысяч и через секунд 20 снова замерить напряжение на работающем мопеде, если оно выше чем при первом замере - зарядка есть.
Чтобы замерить максимальное напряжение зарядки, предварительно нужно полностью зарядить батарею стационарно, а конечное напряжение замерить после нескольких минут работы двигателя при выключенном свете и оборотах не менее 4-6 тысяч, должно быть от 13.8 до 15в.

подключи конденсатор 25вх100-500 мкф и забудь. Не поможет,- диод в провод питания приборки.Фара останется мигать.
По заслонкам и штуцерам нужно все таки понять замысел проектировщика.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.