Клуб любителей китайских скутеров

Добрый всем кто заглянул сюда
cf moto jet max 250 на нем сгорели мозги и теперь в виду дороговизны оных я задумываюсь о переделе его в карбюраторный вариант
Как присобачить карб я понимаю но бак и в низу как подавать топливо,использовать родной насос ,тогда в карбе надо делать перелив
И на конец самое главное,зажигание,для него нужно прикрутить коммутатор сигнал брать с имеющегося датчика не получится надо переделывать колокол генератора вопрос как
Короче предложите минимальный план действий если с топливом что то могу придумать то с електрикой непонятки

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

Обычный бензонасос остается, 1 шланг от него на карб, второй через тройник обраткой в бак, уровень в карбе нужно чуть чуть занизить.
Нужно будет на месте все это дорабатывать, в общем самая обычная схема как на авто.

Хорошо с карбом и подачей петроля разобрались подключить бензонасос я понимаю как минуя мозги ,теперь мне нужно подобрать для всего этого коммутатор как привязать к нему датчик холла имеющийся и получить искру в нужный момент причем все варианты переделки инжекторных скутеров которые я смотрел в инете были с рабочими мозгами т.е. проблем с искрой у них не было
Датчик положения коленвала есть правда не очень понимаю как он работает в данном агрегате

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

А какова цена вопроса новых кетайских мозгов на данный аппарат?

Покупай мозги, карбюратор устарел, а переделка, настройка и плохой конечный результат (полюбому будет работать хуже инжектора) доведут до помойки.
Можно подобрать аналогичные мозги подешвле и переподключить проводку.
(даже с машины 6-8 тыщ цена, брать под евро 1)

funix

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Если родные ремонту не подлежат ни в каком виде,как бы дорого не встало ,имеет смысл купить новые.Переделать на карб можно конечно и с зажиганием намутить тоже можно,получится дешевле но впрыск таки лучше для повседневного использования.
По поводу других мозгов оно конечно вариант хороший,но кто на них будет писать прошивку под этот мотор?При отсутствии прошивки конкретно под этот мотор (количество цилиндров, исполнение и конструктив датчиков,топливные карты и тд)как ты не подключай контроллер,работать он корректно не будет.

Ну в общем мозги вроде как починили скутер запускается и работает но на дорогу пока выехать невозможно чтобы проверить всё ли уцелело
но тему я считаю пока рановато закрывать хрен его знает что может произойти

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"