Клуб любителей китайских скутеров

Движок 180 кубов, карбюратор с пластиковой крышкойи ускорительным насосом, ФНС.
Когда езжу по асфальту - все прекрасно, нареканий нет, движок тянет, свеча умеренно коричневая, немного темновата. А вот когда поехал в лес - начались чудеса. Метров через пятьсот по неровной дороге движок стал глохнуть. Остановился посмотреть в чем дело, а из воздушного фильтра течет бензин. Карб снял, промыл, поставил назад, жиклер поменьше воткнул - та же история. Дорога такая приятненькая, с небольшими подъемчиками и горками, почти как кроссовая трасса.
Ехал примерно 50 км/ч.
Куда смотреть дальше?

Уровень в поплавковой камере и держит ли игла поплавковой камеры

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Мне думается, что если бы игла не держала, то по асфальту была бы та же фигня.
Уровень можно глянуть, но что он мне даст?

Завышенный уровень как раз и может быть причиной бензина в воздухане.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Повторюсь, тогда бы и на асфальте текло.

Вот жиклёр тут вообще не причём.
Уровень не держит.
Возможно криво встала игла игольчатого клапана поплавкового механизма.
Или банально под иглу попал волос.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Жиклер воткнул поменьше, так как давно собирался, а только для этого было лень сдергивать карб.
Насчет уровня или того что игла криво встала опять повторюсь - почему же по ровному асфальту все нормально и не переливает, а по кочкам все наружу плещет. Вот это непонятно.


Вот так люблю покататься по лесным тропинкам и такая засада... А может от тряски бензин засасывается в избыточном количестве, так как поплавки нестабильны, а потом все это выпирает через главный жиклер?

Да потому что по РОВНОМУ АСФАЛЬТУ а НЕ ПО КОЧКАМ, разницу улавливаешь?

_________________
Это лично мое мнение.

По делу напиши.

В прошлом году спокойно катался по 20 км по таким дорогам. Потом поменял карб на другой, с ускорительным насосом.

gmung
Уровень уменьшай.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Каким образом?

gmung
Как всегда, подгибанием язычка на поплавке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Блин, 21 век, а уровень регулируется подгибанием...
А где же высокие технологии? Надо на инжектор переходить.

Попробую завтра подогнуть немного. Как я понимаю, главный и холостой жиклеры должны быть ниже уровня бензина в камере. А вот интересно на сколько?

у меня 99 процентов дорога, песок с кочками и ямами и если карб чистый то никаких проблем .Тут не зависит какая дорога. Если переливает обычно загрязнилась поплавковая камера

Проблема решилась подгибанием язычка.