На двухтактнике свеча меняет цвет почти мгновенно, я когда свой мотор настраивал, хватало секунд 15 на открытом газе проехать чтобы понять чего добавить.

Прогар поршня на водянке связан исключительно с перегревом, ранним зажиганием и бедной смесью.
Причем в очень усугубленной форме.

свеча сухая, искра слабая,с собой была новая свеча, искра невидна, но на улице было очень солнечно ....

Надо было заехать в тень.
Если тени нигде нет, то место, где происходит проверка искры, можно локально прикрыть фанерой, куском шифера, зонтом, снятой телогрейкой.
Также тень можно создать, встав самому на линии солнечного света, то есть между агрегатом и тем местом на небе, где висит солнце.

Искра проверяется на зазоре 7-10 мм. Должна быть всегда, как при прокручивании стартером, так и с кика.
На видео - кручу киком.
[youtube]erEwxTrgcB8[/youtube]

Беда, поставил новый коммутатор.................., цвета проводов все совпали.

Не понятно, что совпало. Новый коммутатор имеет такой же разъем . При чем тут цвета проводов?
По схеме зажигания там 5 проводов и высоковольтный(свечной) провод катушки. 2 идут к мотору (вв-обмотка, датчик) 2 к катушке зажигания и масса.

Keila
У родного коммутатора нет проводов, чтобы цвета совпадали.
А не родной, может вообще не работать как надо.