Так я это понимал, поэтому уточнил и подогнал старую крышку на тот же 1мм, который даёт прокладка. Делать бы это пришлось в любом случае, там как объем камеры в крышке там очень большой (на глаз). Я же еще выставлял сквиш 1мм как раз для того, чтобы примерно попасть в необходимую СЖ.

Может просто дело в том, что сама крышка хлам (а так и есть), стоит поискать атеновскую.

Атеновская или китайская - не важно, важен ее объем и форма камеры сгорания.
Например на чинамине при установке 70сс у меня было 2 крышки, 1 копия малосси спорт - с ней детонация была, вторая от хуеши, по форме напоминала стоковую но чуть увеличенную, с ней и ездил.

1.https://static.baza.farpost.ru/v/1483075584181_bulletin
2. http://scooter-ani.ru/wa-data/public/sh ... .200x0.jpg

Объем первой был около 4.7-5куб, второй около 5.5-6куб.

От того ,что ты посчитаешь, компрессия увеличится?
То компрессия мала, то про детонацию думаем и 95 льём.
Давайте по существу.

3loy4eL ты уверен, что правильно и тем чем надо измерил?

Такс. Вот кит атены, который мне достался: http://www.athenaparts.com/eng/kits/vie ... -cc-o-47-6. Конкретно этот, искал по коду с коробки.
Колено перепроверил еще раз - точно под мой двигатель.

вынь один 6 граммовый грузик и прокатись

И получи на выходе разбитый вариатор или коленвал.

Едет в целом он неплохо, но динамика хуже некогда бывшего у меня 90сс 139-го китайца (некорректно сравнивать, т.к. вариатор я почти не настраивал). В любом случае - я особо не вваливал, стараюсь обкатать более-менее бережно. Другое дело, что даже в стоке на 50 кубах там мощи да момента скорее всего должно быть больше, чем у того-же 139-го мотора, хоть и на 90сс.

Ты б не гонял пока. Обкатка всё таки. Не хватало ещё прихват поймать. Вся работа в помойку будет. Счас свечу надо смотреть и по ней настраивать карб. Вариатор потом. Обкаточные грузики всегда более тяжелые,чем боевые.