Клуб любителей китайских скутеров

Хорошо ты заметил. Слух музыкальный. Я эти нитки полчаса резал и разматывал с обеих валов.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не по слуху заметил.Звук ещё не успел появиться.По его поведению определил-не знаю,как на словах описать-ну вроди как он слегка подлиннее,чем надо и натягивается с запозданием.

Хера себе. Сезон доезжу, тоже разберу-сниму крышку)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Балансировал сам(фото станка где-то выкладывал), грузики пользовал автомобильные на самоклейке. Сильных изменений не замечено, но как-то приятнее ездить стало.

не это?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Аналогичный самодельный.
download/file.php?id=33486&t=1
В теме "мои поделки".

Понятно, балансировка по принципу маятника. Я же говорил,что она не нужна. Слишком маленькие колеса и скорости для того чтобы дисбаланс влиял.
А по ресурсу трансмиссии можешь что сказать?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

На Haobon,е за 9000км два раза менял трансмиссионку, ремень ещё родной на подходе, ролики с износом но не критичным.
Нагрузка: 80% один, 18% вдвоём, 1% до 200кг, 1% прогулки по лесным буеракам.

На Znen,е пробег всего 3000(город) всё родное.

Балансировка желательна(по мне) при скоростях больше 50км/ч.

Наш человек!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Считаем(два пи эр))) 13х2,54=33 х 3,14(у нас диаметр)= примерно метр на оборот
на скорости 50км\час ,будет 50000\3600=14 \ сек=840\мин
ПРАВИЛЬНО?
РОМА, ВАШ ЧЕЛОВЕК ПРАВ.
ЭТО РЕЗИНА.
Они ж её суки просто льют на хип-хап и даже не думают о балансировке ((

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всё же заразили вы меня,товарищи,этой своей балансировкой.
Тоже себе запилил на досуге типа станка,но полностью автономный станок городить не захотелось,что бы место лишнее не занимал,а сделал гибрид из запасной рулевой колонки и отжившей свой век подвески.Так конструкция будет разборной и меньше глаза будет мозолить.


Переднее колесо на своей штатной оси,ибо она плотно сидит на подшипниках колеса,а для заднего колеса примудрил шпильку на 14мм и две соединительные гайки,сработанные наконус.

AVK-73,подскажите пожалуйста какие веса Вам пришлось цеплять на переднее и заднее колесо?
Меня мой результат очень удивил,если честно;на переднее пошло 30гр.(ещё боле-менее),а на заднее аж 55гр.!!!
Если бы знал,что такие молотки на колёсах висят,то сразу бы этим делом озаботился бы.
А я то думал граммов по 10-15 от-силы будет:колёса то не большие,а тут на тебе...но у меня правда ещё камеры стоят-может из за этого......
Это нормально такие веса на 13 колёсах или чего то не так?

GXΩ
Мда... Ваши руки не для скуки...
Я зимнюю китайскую резину (17дюймов) на авто балансировал новую. Там на двух колесах было 90 и 70 грамм. Поставил на заднюю ось, не чувствую ничего плохого.
По сабжу, наверное все ж таки проблема не в развесовке шины а в том что она по высоте гуляет.
Хотя... это одно и то же?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Так вот же...я автомобильные свои колёса тоже недавно балансировал,так оказалось по 35-50гр.всего лишь.
Это на картинке зимняя резина,её я буду позже ставить,а сегодня взял для интереса снял переднее колесо на чём сейчас езжу отбалансировал(получилось 25 гр.),прокатился и результат очень даже порадовал!Раньше до балансировки было так:на малых скоростях руль чувствовал только неровности покрытия,а на высоких скоростях была небольшая вибрация руля вверх-вниз.А теперь стало:на малых скоростях так же осталось(неровности),а на больших скоростях едешь,как по скатерти-вообще вибрации пропали!Руки отдыхают.
Интересно теперь будет с задним балансированным попробовать верные ли эти 55 гр.или действительно не ровно на конуса село.Но я его по оси разворачивал несколько раз-результат тот же показывало.Но там ведь на заднем колесе шлицы,хз возможно на шлицах не ровно конус садится.Практика покажет.
Как поставлю отпишусь.Интересно ещё какой на летнем заднем вес будет.

GXΩ
Производители скутерной резины видимо сильно не озадачиваются балансировкой из-за расчётной скорости в 50км/ч.
Балансировал так:
диск без грузиков, выставил резину по минимальному биению,
накачал рабочее давление, отбалансировал.

У меня переднее безкамерка 12*2,5*70 - 18гр. напротив нипеля, заднее "муравьёвская" камерная - было 25гр. градусов 140 от нипеля(сейчас не знаю, менял камеру).