Клуб любителей китайских скутеров

Поставил новый ремень. В вариаторе грузики вылетели и пришлось снова его снимать. Поставил грузы через один 6,5 и 8гр. Максимум сейчас разгоняется 58... Дальше никак. Думаю, что вина всему этому это ремень. т.к. на грузах 6,5 - 65 ехал со старым ремнем. В вариатор лезть не буду до следующего года. Проверял клапана. Впускной 0,05. Выпускной 0,05. Хотел настроить, но ключи были в машине, а машина далеко. Поэтому не стал. Как не пытался настраивать карбюратор, но холостые плавают. Карб чистил, продувал. Но холостые держатся только в районе 2,3 тыщ. Раньше приблизительно настраивал до 1,2 ( Сравнивал по звуку в альфой). Не знаю в чем может быть причина(

Родной аккум медленно умирает. В том году заряжал только раз и все лето стартер крутил. За это лето заряжал каждую неделю. Сейчас постоянно завожу с кика. Аккум покупать влом новый

Неправильно думаешь. Скорее, эффект от утяжеления грузиков и от того, что не работает нормально ведомая часть вариатора.



А не влом будет покупать новую крышку вариатора, которую рано или поздно вынесешь киканьем? Она в магазинах обычно дороже аккумулятора стоит.

electro68region
Стояли 6,5 - ехал 65км/ч. Поставил через один 6,5 -8гр.- скорость
58км/ч. Что ты ожидал получить от данной установки грузов?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

А какой смысл в этом винегрете? Ни у одного производителя не видел такой конфигурации.

_________________

ожидал 75км\ч как на стандартных грузах, но с большей динамикой

Да?
То есть у автомобиля, динамика на четвёртой передаче больше чем на третьей?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

привет,давно не был на сайте.ребята подскажите в картер пошел бензин,полный картер,даже из фильтра капает воздушного.что это вакуумный полетел да.

и какие мои действия насос вакуумный запасной есть а картер надо промывать,и что еще делать.кто сталкивался распишите подробно

vasilich



1 - Умер вакуумный клапан, меняй.
2 - Не держит игла в поплавковой камере карбюратора -
- разобрать и промыть карбюратор, при необходимости отрегулировать уровень бензина в поплавковой камере.
Если бензин попал в картер, то слей масло и залей новое.
Промывать картер не надо, просто слей старое масло.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

домовой подскажи,у меня кик работает заводит но назад возвращается плохо или я его ногой назад возвращаю.

Надо открутить крышку, снять механизм кик-стартера, вычистить, смазать ось и поставить всё на место. Скорее всего, всё забито обильным количеством грязи.

Off topic:
Что с правами будет, увидим дней через тридцать, когда будут готовы поправки к тексту, принятому в первом чтении 19.10. Еще раз повторюсь, пока там мопеды даже не упоминаются

vasilich

А со стартера, что, не запускается?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

спасибо просветили,сейчас прохладно и приходится несколько раз киком дернуть не включая скут,а потом стартером и заводится нормально

vasilich


Ты давай снимай крышку, и вычищай все. Делов-то на полчаса.
Ты вот вакуумник заменил, и все? Карбюратор не смотрел?
Я думаю ты читал, что многие убирали или расколупывали
вакуумник, пуская бензин самотеком. В таком случае, если запорная игла в карбюраторе не держит, бензин за ночь может выбежать. Точно как в твоем случае. Сейчас ты поставил новый
вакуумник, а проблема возможно осталась, и когда вакуумник
сдохнет - проблема повторится.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

так что карбюратор надо снять и промыть,но я еду уже несколько дней все нормально и думаю ненадо лезть в карб.а полезу и начнет барахлить.а кик почищу.