Клуб любителей китайских скутеров

По новым ПДД уже не все так просто, увы...

Об электроскутере думал.
1) Негде заряжать
2) Стоимость замены аккумов многократно перекроет стоимость бензина, а аккумы у него дохнут
3) Недостаточный запас хода
4) Маленькая скорость.
Вообще везде я и на этом езжу

_________________
моск атзавись

Электровелосипеде. Электроскутер отстой


В подземный переход можешь спустится? На мост забратся? Ехать по тротуару полному пешеходов? По газонам? Бордюры как?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Если тротуар забит пешеходами, то ехать можно только со скоростью пешехода, без разницы на чем. Там меня никто не ждет и может быть всё что угодно.
Постоянно езжу.
Вчера например
[youtube]_mfF0kTCPcY[/youtube]
С газонами тоже нет проблем, но это редко нужно, обычно всегда можно проехать по тротуару или дороге.
Подземный переход или пешеходный мост да, для скутера недоступен.
Но!
Если прикинуть по затратам времени - спускать электровел в переход, там его катить, потом поднимать оттуда - то проще найти любую другую возможность на этом же электровеле переехать на ту сторону по поверхности. Это и легче к тому же.

_________________
моск атзавись

Пришла из кетая цпг 82 кубика.
Диаметр цилиндра 50 мм.
Клапана, впускной 23 мм, выпуск 19,5 мм. Под квадратный натяжитель.
Вопрос.
Три трещины на обточенной части гильзы. Диаметр ее кстати 53 мм, значит толщина стенки 1,5 мм.


Открывать спор с продавцом, или это ни что не влияет и можно ставить?

_________________
моск атзавись

Спор открывать обязательно, требовать возврат бабла без отправки обратно товара. Соглашаться на частичный.
А трещины вроде в ненагруженной части и с ненагруженной стороны, так что может и нормально работать.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Это особенности упаковки/транспортировки или качество такое?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Открыл спор, запросил 40$, без отправки обратно, приложил вот такую фотку

Прикинул по ходу поршня 41 мм вниз, не, будет таки поршень вбок давить, в нижнем положении, по моему выломает окончательно и куски гильзы попадут на коленвал. Ужос.

maximillian_great Да там всё видно - трещины возникли при расточке, и уже расточенный, но с трещинами, стали хонинговать. В районе трещин стенка ушла и хон там не достал.

_________________
моск атзавись

Ну норм, чё.
А головка тоже качественная?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вот ещё фотка, тут лучше видно куда хон не достал. И ещё видно что у дядюшки Ляо резец споткнулся, это до хонинговки, значит контроля вообще никакого.
У головы пока никаких косяков не выявил.

И довольно странная прокладка, почти нет подштамповки по дырке цилиндра, ощущение что она была, а потом просто по ней вырубили новую дырку под 50 мм

_________________
моск атзавись

Рассматривал голову, чот стало казаться, что впускной клапан сильно утоплен в тарелке.
Рассухарил.
Клапан действительно 23 мм в диаметре, но длина не 64, а 62. Во как.

_________________
моск атзавись

Может зря 40 запросил? Может надо больше?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Off topic:
И моральный ущерб не забыть...
На али отдельно цилиндр 50мм + поршень + кольца + всякая фигня за 30$ вкл. пересыл.

_________________
моск атзавись

Хотя может клапана специально утоплены. Ну там для продувки лучшей или для более высоких оборотов, чтобы не задевали

А на фото во это место, где хона не хватает? ато я не понял

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Оно самое. Хонингование делается в два приема, сначала грубыми брусками, потом финишными.
Вот финишные дотуда не достали.

Клапан утоплен в верхней тарелке. Под которой пружины.
Выпускной клапан вроде нормально, вон видно торчит

а впускной наружу не выступает, утоплен в тарелке

_________________
моск атзавись