Клуб любителей китайских скутеров

Так понятно?
В канале примерно нарисовано единственное что можно не заметить по фоткам Повера.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

dark.bel,
За пояснения спасибо, но это я давно понял, у меня сейчас практически так и есть. Просто КС получается слегка корытом. Мож для наших движков это не особо критично? Это первая попытка, окончательный вариант покажу, посмотрим как оно будет.

antpu238,
Самому интересно! Но тестить аппарат в сугробах чё-то не тянет. ;) Однако, как только, так сразу...

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Я разобрался, почему у меня запил не приносил такого "прихода", как ожидал. Вчера вдруг почему-то перестали падать обороты после прогрева двигла. А до этого бывало, что и не поднимались при прогреве. Короче, снял обогатитель, а под ним грязи как в свинарнике. Иглу клинило то в верхнем, то в нижнем положении от грязи. Колечко резиновое на обогатителе оказалось меньше, чем дырка под обогатитель, и он болтался как п....а в проруби. Соответственно вся грязь засасывалась под обогатитель, да и воздух подсасывало. Подчистил, подмотал пока подмотку(ленты резиновой), чтоб не подсасывало. Небо и земля! Теперь приход от запила ощутим. С места рвет заметно резвее. Максималка под 100, была 85.

Astalavista,
А фотки головы есть? Интересно, всё-таки.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Не фотал Но делал все как здесь описано, только кромку клапана не обработал, забыл А так расширил впускной канал где-то на 1,5 мм, убрал ступеньки на седлах клапанов, убрал ступеньки в камере сгорания.

В скутермаге есть голова с большими клапанами, я поинтересовался у них диаметрами клапанов, вот что получается: впуск - 28мм, выпуск 24мм. У меня на стоковой головке: впуск 28мм, выпуск 22,5мм. Что то не вижу большой разницы или может там каналы пропилены.

У вас 150сс, а спрашивали про какую голову?
Я думаю, спрашивали про 50сc голову - а точнее 90сс БГМ. Для 150сс головок с увел. клапанами у Миши вроде нету

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Спрашивал про 150 вот ссылка: http://scootermag.ru/new/shop/product/775/

Сейчас только после замены свечи и настройки карбюратора (с заменой жиклера) оценил пользу запила головы. Действительно очень заметно увеличилась динамика. Выступы убрал, камеру увеличил, клапана притер.
Субъективно процентов на 15 -20. А всего-то 50сс родная стоит. Сейчас очень динамично разгоняется и скорость приличная (реальные 55-60), хотя ремень сильно вытянулся и почти болтается. Если бы был покороче, то наверно еще плюс 5 км.ч

Тогда хызы...
Я в теме 180сс поршневой (раздел кубатурников) приводил ссылку на голову Нараку для 170-180сс, но стоит она 150 евро...

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Вот, решил, что хватит пилить уже и попробовал пролить голову.











Слегка мешают блики от вспышки, да и возможности "водовода"... э... ограничены, но в целом картину понять можно. Ваше мнение, чего можно ждать в результате?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Здравствуйте ребята! Вот парень выложил видео процесса изнутри, взможно чемто поможет.
Прямую ссылку давать не умею, уж извините...http://www.moto.com.ua/forum.php?id=243267
Видеосъёмка работы 4 тактного двигателя , причём внутри %) : MOTO.com.ua - начальная стр.

На фотах все выглядит красиво, тока нада еще на клапане перезод с радиуса от стебля к 45 градусной фаске скруглить слегка, я заметил что это неплохо добовляет на оборотах...

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

С водой - неимоверно загадочнофантастичные снимки. Здорово.

Вот для ради науки было бы интересно сделать такие же фотки с водой до запила. Это я не что-бы обругать, а истины ради.

К слову сказать, мой скут в бытность полтинником по ЖеПеЖс (т.е. практически честно) разгонялся до 65 км в час без никаких запилов. За динамику - не скажу ничего - тут надо рядом ставить скутеры и гонятЦо.