Клуб любителей китайских скутеров

Kot
А как твоя 4х клапанная голова!?которую ты собирался ставить!!

Шаг у цепей разный по этому или звезды кубатурные или цепь и звезды 50сс.

да ну, шаг одинаковый

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Был случай у знакомого 125сс и нужна ему была цепь но от 125сс в наших магазинах не было по этому мы с ним решили купить от 50сс и доклепать не хватающих звеньев в итоге звеньев одинаково а цепь короче и не одеть ее ни каким способом . Пришлось заказывать по почте .

Как намечались места для новых шпилек ?
Как определялось положение звездочки ГРМ на коленвале ?
Как определить положение маховика генератора (шпоночный паз) на конусе коленвала ?

1.линейкой или метром 2.ни как ты еще положение цепи спроси 3.верхняя мертвая точка шатун в самом верхнем положении. и метка т на колоколе генератора должна находится на против отливки на картере.

1.Логично что не пальцем. Как наметить места для новых шпилнк, что бы цепь ГРМ неполучилась винтом.
2.Звездочка ГРМ на коленвале ни как не фиксируется и ее можно проворачивать на цапфе. как узнать куда должны смотреть зубья.

И зачем так грубо отвечать...

пойми что звезда на колене не имеет значения , а положение колена и распредвала . На счет отвечать , как делать собираешься если не можеш разметить отверстия под шпильки что можно тогда подумать про то как будет собран двигатель и произведены сложные работы . Шпильки это мелоч по сравнению с остальными операциями .

Какую поршневую планируеш ставить . Я прикинул что 125сс проще , т.к. Меньше картер точить и можно также проточить отверстия в цилиндре а не шпильки переносить но это просто мысли . Пускай даже колено проточить по моему проще чем калить цапфы токами высокой частоты . Если у тебя есть колено 125сс померь шатун , может его легче перепрессовать на наш 139.

uraxa32
Ход поршня будет меньше.
В итоге обьём уменьшится.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Все понял .

Гро я колено в руках держал пару раз да и то давно по этому есть вопрос на колене цапфа с щекой цельная или в прессована в щеку .

uraxa32
Вот точно так же, держал коленвал в руках давно.
Сейас уже и не вспомню.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

коленвал 150 и125 одинаковый.
цапфы с шеками сплошные.
ставлю 150. почти все сделал осталось шпильки и маслоканал.
с местами под шпильки придумал. полностью соберу, выровню цепь и намечу места.
переставить шатун МОЖНО. шатунный палец (коленвала) берется от 150(125) и с двух сторон стачивается до деаметра пальца 139ого. Но точить надо за один раз. палец в цапфы пресуется на горячую и повторному разбору не подлежит. данные действия работают, проверенно. увы доказать немогу т.к. двигатель украден. в139 вставили поршень на 57.

NOD-1342
Смысл в установке 57мм на стандартный коленвал 139?
Там выходит около 110сс.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.