John JACK писал(а): Любое масло от 10W40 до 10W60. Чем больше второе число - тем лучше, первое число значения не имеет, бренд значения не имеет. Минералку лить нельзя, полусинтетику можно, синтетику - совсем хорошо.
У меня в инструкции (157QMJ) рекомендуется 10W30, хотя к другим таким же моторам 10W40.
Лить W50 или тем более 60 точно не нужно в обычный нефорсированный скутер, ибо вязкость у него слишком густая, что двигателю не понравится. Это всёравно, что вам вместо крови залить густого киселя и заставить бегать.
Бренд значение имеет! Лукойл например лить не рекомендую.
А минералка кстати рекомендуется в очень многих инструкциях, да и она если ездить не перегазовывыая более предпочтительна, т.к. у неё плёнка толще и лучше защищает, чем у синтетики. К тому же она не протекает на старых двигателях.
Самый лучший вариант для 4Т китайца - полусинтетика 10W40. недорого и качественно, совмещает в себе все достоинства минералки и синтетики.
Я лью ZIC автомобильный, т.к. он недорогой, его сложно подделать в металлических 4л. банках, да и допуск по API по зольности у него самый современный, даже современнее чем у Mobil1.
|
еще аж в 1996 г. Это не страшно, просто повод задуматься чего больше в этих флаконах