Клуб любителей китайских скутеров

Вопрос знатокам. По каким признакам определить изнсились грузики
или нет не разбирая вариатор?

Ну, например, необьяснимые скачки максималки при нормальной работе двигателя.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

И вибрации на определенных скоростях и ремень начинает свистеть сильнее.

СЕГОДНЯ ОТКРУТИЛ ВАРИАТОР ПОСЛЕ 05700км ПРОБЕГА.ВЗВЕСИЛ ГРУЗИК ПО ОДНОМУ,КАЖДЫЙ ВЕСИТ 6 грамм, ВМЕСТО 8,5 грамм.

_________________
HONLING HL 50. QT-6. Двигатель 139QMB(ЦПГ-90сс.BGM.Германия ). Мультивариатор (MALOSSI).SUZUKI Skywave-400.СК41А.

ну вот, и не надо 6-ти граммовые покупать, сами стерлись до нужной массы
:D
на пирамидки похожи ?

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Благодарю за ответы.

не буду создавать новую тему, дабы незасирать форум)))

купил сегодня за 100 рублей грузики неизвестного производителя и размер странный - 15 на 12 вес 5 грамм. при всём стандартном и при весе седока 85 кг нормально ли буду грузы?! на время расхода неговорить))) тысячу отходят - счастье)))

и как можно открутить гайку варика неиспользуя съёмники, готовыве, либо самодельные. бендикс находится наверху...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

ха вот ещё один вопрос - почищу варик очисткой карба, потом надо его чем либо смазывать?! ну варик изнутри

и плиззззззз!!!!! ответьте сёдня, завтра уже несмогу прочитать...((( и завтра пойду делать скут незная чё делать. если есть обовсём об этом тема то тыкните меня в неё! ну а лучше обясните))) буду очень благодарен)

зарание спасибо с уважением Quad174

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

некоторые производители вариаторов(видел у Пиллини) пишут, что смазки быть не должно, знаю людей которые смазывают грузики графитовой смазкой, но ее надолго не хватает, главное не переусердствовать, а то смазку раскидает по крышке вариатора

обычно смазывают вариаторы закрытого типа, как например на снегоходах, скутерные варики не надо смазывать, грузики и так нормально скользят, просто удали пыль и протри рабочие поверхности обезжиривателем(спирт, ацетон, обезжириватель тормозных колодок и т.п.)

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

...ммм... это понятно. а что сос съёмником и самими грузами?!))) ну точнее не со съёмником а как открутить гайку ничего неповредив непользуясь съёмником

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=6133&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8
без этого увы никак...

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

ну как я понял главное застопорить зубчатый сектор, а патом можно крутить гайку?! и при закручивании сильно прилегать?!)

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

ООООООООООООООООООООчень сильно.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

чё хочешь сказать всем весом?! который 80 кг)))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Рычаг 1 метр и тогда без веса а так машинным ключом(колесным) папа смог открутить всем своим весом(100 кг). Он все удивлялся как туго. ГЛАВНОЕ НАДЕЖНАЯ ФИСАЦИЯ ШЕСТЕРНИ.иначе можно даже не пробовать. Поверь.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!