И снова здравствуйте!
Опишу что было сделано за прошедшие выходные:
- заменены передние половины вариатора подвижная и неподвижная (с грузиками)
- установлен новый лепестковый клапан (Не совсем новый. Новый почему-то не влезал в двигатель, пришлось снять с него лепестки и установить их на старый корпус клапана, прилегают плотно, как на новом)
- установлен родной карб Лидер (полностью его перебрал, установил потерянный болт ХХ и новый поплавок, иглу не менял)
- вкручена новая свеча
Далее последовала попытка завести двигатель. Двигатель завелся сразу, как бензин прокачался в карб. Холостой ход держит.
После того как мопед прогрелся на повышенном холостом ходу и нескольких разгазовок, я отрегулировал карб (болт смеси выкрутил на 720 градусов, а болт холостого хода выкрутил немного, обеспечив нормальные обороты ХХ).
После этого я попробовал прокатиться, НО мопед толком не едет, обороты не набирает, на газ реагирует вяло, такое чувство что "троит", хотя троить нечему... Через некоторое время, после вялого катания и разгазовок, в движке что-то просыпается и мопед начинает ехать нормально, эффект "троения" прекращается. Но это все равно далеко от того что было раньше, скорость 60 км. набрать практически не реально, в горку практически не едет, не тянет все равно...
Также заметил что имеется некий провал в оборотах, т.е. если ручку газа выкрутить на 50% мопед более-менее едет. Если выкрутить с 50-70% появляется провал в оборотах, начинает "троить". Если выкрутить на максимум то мопед едет как при газе на 50%.
Я записал видео для наглядности, по звуку на видео можно услышать тот самый эффект "троения" (дым из-за масла в бензине, немного добавил для лучшей смазки)
[youtube]1VBFflNA4Ao[/youtube]
Мои вопросы:
1. Подскажите почему не едет мопед? Почему не набирает обороты? Что нужно заменить или отрегулировать?
2. Провал в оборотах при определенном положении ручки газа, что это и как это убрать?
