Клуб любителей китайских скутеров

ein+zwei
Немного от себя скажу, а Сергей добавит, если посчитает нужным.
На момент покупки der Fliegende Ямахи, ее цена была несопоставима с ценой новой Кимки 500. И потом это все-таки Ямаха . К тому-же у Ямахи довольно развита сервисная сеть в России, если что, в отличие от Кимко.
Сейчас, кстати, Мажести 400 2005 года можно купить в среднем за 170 тыр, а новый Кимко Ксайтинг 500 стоит нынче 242 тыр. Так что...

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Привод спидометра от переднего колеса. По крайней мере на подножке спидометр стоит не не крутится.
Саня! Как с пропускным режимом обживемся (все таки аэропорт , режим строг) так велкам.Круги нарезать.



В общем то вот тут:



_Prokuror_ все верно написал. И цена играла роль и все таки - ямаха это ямаха

Про кимко вот почитай:
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1463.html

А вот вопрос почему именно маджести а не что то еще(бург 400, сильвер 400 т-мах). То тут все просто.
Во первых - нравится дизайн. Во вторых - маджести первая попалась в отличном состоянии.Т.Е. если бы первым попался бург 400 то был бы он. Отдельной строкой идет т-мах. В споре т-мах vs маджести победила молодость. Ибо в предложенном был т-мах 03 года и с пробегом более 20 тыс км. Я выбрал пусть менее пафосную но более молодую (05 год и 5600 км) Маджести.

Если выбираешь макс то вот подборка статей по маджести.
Годовой отчет так сказать:
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_859.html
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_913.html
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1148.html
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1274.html
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1296.html
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1355.html

ну и сравнение нового бурга 400 с маджести 400 (новой как известно еще нет)
http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_1435.html
где при прочих равных маджести выступила неплохо.

Так что читай , листай , выбирай.
и СУГУБОЕ ИМХО если ты хочешь исключительно НОВЫЙ макси то твой выбор - SYM GTS 250 (карб) но цена его сейчас порядка 170 тыс рублей или SYM GTS 300i но за 190 тыс руб.
Хотя соотношение цена/качество с такими ценами уже не то что было год назад.

der Fliegende
Кстати, не знаю как тебе, но мне Бург 400 был маловат. А вот на Яме Маджести я умещался комфортнее.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

в полку максиков убыло( правда где то прибыло)

незнаю.. я на бурге не сидел




ты сейчас о чем? продал что ли?

ага, продал, и остался я без колес((

Ну еще есть время до сезона найти желаемое, лишь бы сцуко кризис коррективы в планы не внес.

Bilbo

Внесет уж точно. Вон, бакс уже вплотную к 33:1 подобрался на торгах. При таких темпах к весне будет уже 35:1. Цены на валютный товар станут неприличными совсем. Я в ужасе вижу, что такой же, как мой мот, который я купил за 164 тыр, сейчас стоит около 220 тыр .

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

А чейта в ужосе? Ведь купил нормально! Так, что надо руки потирать, улыбаясь .

Bilbo

Я не настолько гнусен . Я за перцев, которые о кубатуре задумались, взволновался. Это насколько теперь челу надорваться придется, чтобы купить себе литровую мечту? А при таких темпах падения рубля платить весной за, скажем, мегасибиху типа моей (1998 г/в) порядка 240 тыр... ? По мне это уже сильно на любителя или человека чрезвычайно увлеченного своей мечтой. При таких раскладах и YBR125 новый будет под 100 тыр стоить. А максик, как у der Fliegende, под 200 тыр. А Кимко Ксайтинг 500 запросто подвалит к отметке 260 тыр. Это уже жесть.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

ДА! Цениики навевают шок!
Сим ГТС 250 уже порядка 171 тыс руб стоит и 300i так и за 190 переваливает.
Везде все в уе ценники перевели

пришли все расходники на Маджести.
Делюсь опытом - у официалов ямаха цена на расходники получилась дешевле чем у сторонних продавцов.
Так что меняю фильтра, масло, антифриз и тормозуху и к сезону готов

Прикольно!
Я вот тоже разбирусь с родной сигналкой, сменю расходники и вроде как готов к сезону, обоими мопедками.

Продолжу делиться опытом.
Заменил антифриз.По мануалу меняется через три года а раз скут 05 года то замена во время.
С помощью:метода тыка,интуиции,мануала на не понятном мне итальянском языке,такой то матери и дружеских советов замена антифриза проведена успешно

Есть некоторые Особенности(не знаю, возможно они на многих максиках таковы).
и так:
Есть сливная пробка на блоке.
Для полного слива антифриза скутер необходимо поставить на центральную подставку и поднять переднее колесо.
Антифриз из расширительного бачка сливается только при снятии оного.
Залить систему возможно только при отворачивании спускного винта на корпусе термостата.В этом случае система заполняется без воздушных пробок.
Доступ к корпусу термостата открывается при снятии унитаза.

возможно кому то это пригодится и сэкономит кучу времени.

НУ ДА, НАВЕРНО МОЖНО
вот только открутить одну гайку и перевернуть бачек мне показалось проще