Клуб любителей китайских скутеров

у меня летом температура масла поднималась до 123-124 градусов.после того как порвался ремень поставил новый и о чудо,ехал 25км туда и 25 км обратно.температура выше 88градусов не поднималась.потом со временем ремень растягивается и температура стала подниматся под 100градусов.вот у меня лично вот так было.

Лично меня этот вопрос как-то не особо волнует.Меньше знаешь--крепче спишь.А про перегрев я наслышан,но так и не видел,хотя эксплуатирую скут довольно жостко(и вдвоём,и втроем,да еще и с грузом)

ДАааа. сам езжу с датчиком от десятки и прибором от ВАЗ 2106. 90 градусов-ПОТОЛОК!!!

сегодня пробовал проехатся, на улице +8с, проехал 25км со скоростью 55-60кмч, температура примерно 60градусов, даю максималку75 кмч ,смотрю через 5 км,стрелка приближается к 90 градусам , сбрасываю на 60кмч , температура опять 60 градусов.
зы
колеса 10", 72сс, бензин 92, масло кастроловское 10w40/
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

у меня тоже сейчас температура держится около 70-80градусов.а в жару совсем по другому все будет.

Мне интересно для двухтактника где температуру масла собираетесь мерить? В маслобаке чтоль?

А зачем на 2т мерить темп. масла?Там нужно кудато приколхозить датчик так,чтоб измерять темп. цилиндра.Как раньше на явах делали...? Погугли,много полезной инфы найдёш!

Как ни странно, но этот щуп имеет довольно точные показатели. Сравнивал со спиртовым и ртутным термометром - измерял горячую и холодную воду.