Клуб любителей китайских скутеров

kabanera
Сочувствую .....

Какой найду, ищу б/у, т.к. денег на новый нет.

Сань всё верно...

Ремни у них сейчас есть, родные, 900р. Правильный размер: 900х22х32

Ну я что услышал вчера, то и написал. А ремень стоковый замерь рулеткой, у меня получилось по наружной окружности 932 мм Вот он у меня и летел постоянно, на больших оборотах выходил на максимальеый радиус и начинал тереть о крышку вариатора....

а у них это где, в люберцах на ул. Шоссейная, д. 42?
я звонил сегодня менеджеру по запчастям, отвечают что ремней и колодок нет, возможно скоро будут.
ничего не понимаю, съездить чтоли, а то нужен ремень и колодки тормозные

Ага, именно там. И мне тоже по телефону сказали, что ремней нет, но механик пошукал на складе и оказалось, что есть родные ремни. И щёки вариатора. Надо к механикам сразу ломиться.

У нас два склад. На основном нет, а в мастерское остались, но их продают только, когда скутер приезжает на ремонт или ТО.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

А резиновую прокладку для крышки вариатора заказать можно? Может, привезут когда...

В Балашихе есть, вчера им звонил, стоковые ремни по 900 р.
http://www.scooter-sale.ru/index.php?pi ... 9&pcid=203

А я позвонил мне сказали,на сегоднешнее утро 780р.

"Звезда в шоке". Я вообще не понимаю этих продавцов з/ч, у одних надо в ремзону приезжать чтобы купить, другие цены называют каждый день разные..."Как страшно жить!"

Всем привет!
Пару недель назад стал обладателем этого Железного коня! Проехал 170 км.
Это мой первый скутер, так что ощущений масса!
Кататся одно удовольстве! Динамика и управляемость 5+, внешний вид 5+

Из не приятного:

1. Не закрывается передний бардачек (что бы закрыть использую двухсторонний скоч). Похожая проблема была с бардачком под сидением (какой же он, суко, маленький), но после первого дня он каким то чудом стал нормально закрыватся.

2. После примерно 100 км пробега начал скрипеть передний тормоз. Насколько я понимаю, это не страшно, но звук мерзкий.

3. По кочкам ездить жестковато, но уже привыкаю.


Возникает много вопросов:

Когда проходить первое ТО? В инструкции написано после 300, при покупке в Балашихе сказали что после 500.
Кому верить и стоит ли ездить на ТО в Балашиху? Видел тут не очень лестные отзывы о них.

Вопрос по обкатке: достаточно ли 500 км? Если я правильно понял, нельзя нагружать двигатель болше чем на 80%, по тахометру это 8000 и 70 - 80 км в час по прямой. Можно ли ездить в таком режиме? Можно ли ездить в двоем (общий вес получается около 140 кг) не разгоняясь более 60?

Расход бензина: полный бак (хотя возможно он был не совсем полный) у меня ушел примерно на 140 км. Это нормально?

Часто ли останавливают менты? Езжу пока без прав , но в шлеме и правила старвюсь не нарушать. Езжу на востоке мос обл, в Москву пока не суюсь))).

Вроде все, заранее спасибо за ответы!

Проверь давление в колёсах, может перекачаны. Переднее 2,0-2,1, заднее 2,1-2,2. Также проверь амортизаторы, они с регулировкой жёсткости. Там специальные пазы, увидишь догадаешься как пользоваться. Ключ можно использовать меньший шестигранник из двух, которые в комплекте инструмента.


Верь инструкции по эксплуатации, хотя есть мнения что 300 км это для "полтинников", что производитель ошибся. В Балашихе я делал ТО на свой первый Стелс Альфа, в целом нормально, замечаний нет. Правда был у них один раз и потом забил на это, да и ездить мне далеко. На Ауте делаю в Люберцах, они собственно и поставщики Стелсов в Россию, то есть из первых рук. Мастера там очень даже адекватные и грамотные, единственное в чем проблема всех сервисов нет чётких рекомендаций завода и технических документов, поэтому ремонт и обслуживание в основном по наитию и опыту.

Достаточно 500 км, я так и сделал, первые 300 ездил 35-40, 300-500 40-45 км/ч, потом ТО и поехали Не советую сильно нагружать скут и раскручивать движок на первых порах. А уж тем более ездить вдвоём. Потерпи, накатаешься ещё.

Что-то много, у меня при 95-100 км/ч раход полный бак на 160 км. Сделаешь ТО, пусть отрегулируют карбюратор.

Ну я бы без прав не ездил, то что правила не нарушаешь молодец. Сам езжу без регистрации, но со всеми доками. Останавливали четыре раза, один раз догоняли...Ни одного штрафа - 100 р всего, лень писать.

Если я правильно понял, нельзя нагружать двигатель болше чем на 80%, по тахометру это 8000 и 70 - 80 км в час по прямой.

8000 об\мин это 105-110 км\ч , на обкатке больше 6000 лучше не крути, самое главное не рви с места, плавный разгон.