Клуб любителей китайских скутеров

ДА не, снимать это уж совсем крохоборство какое то=). И на фоне цены сима +- 10 тыщ погоды не делают особой, а время потеряешь.

В прошлом году продавал китайский полтос. Поэтому рынок изучил на китайцев б\у очень хорошо и публику покупающую б\у китай.
Рынок китайцев сильно изменился в прошлом году, покупают б\у китай в основном те у кого денег нет вообще, просто за не имением возможности, причем покупают на сезон, лишь бы ездил кое как, просто чинят и катаются, причем продать можно только то что стоит не более 15-18тыр, состояние при этом никого не волнует, будь мопед хоть в идеале, я продавал мопед с новым пластиком по кругу, с 72сс новой и пробегом реальным 6тыр, продал за 18, тк больше 20тыр, продавать бесполезно, даже интереса не будет.
Со 150сс китаем все еще хуже, его берут за копейки, грубо говоря для покатушек без прав, как говорится до первой реальной проверки, если заберут то не жалко, или берут для дачи-деревни на один сезон (покатался и выбросил).
А тюнинг вообще никому не интересен, как я понял продавая свой скут.
Да и еще такая тенденция, интерес к скутерам у молодежи упал, видимо сидеть за компом им нравится гораздо больше, чем ковыряться с техникой. А кто постарше в состоянии купить себе либо хороший китай, типа Аутлендера, либо Сим и Кимку.
Такая же тенденция прослеживается у продаванов новой техники, многие имеют в продаже в основном Сим и Кимку и немножко моделей Китая.
В общем то я для себя понял китайский мопед вечный, раз купил не продашь за реальные деньги.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин
+1
Отсюда вывод - купил нового китайца- выкинул 20-30тыс на ветер сразу. Проще взять с минимальным пробегом за пол цены ибо предложений много.

_________________
Пишите письма

Вот, так вот а Константин истину глаголит!

Мне кажется все это актуально и не только для полтосов. Достаточно лишь заменить некоторые слова и чуть подправить цены. И это будет справедливо для всего ширпотрепа из поднебесной. Что для полтоса что для Квадры и Джонгвея.


Мне вспоминается некая аналогия с Советским мотопромом. Когда за почти новую "планету", с новой ЦПГ, перебранной КПП, замененным сцеплением, в хорошем внешнем состоянии никто больше 5-7 тысяч не даст... Покупатели, соответственные.

А "реальные проверки" это что?


Далеко не все. Если много желающих оседлать два колеса, и с деньгами. Правда у них другая проблема - убедить родителей, они считают скутер опасным транспортом. И лучше добавят сумму, на машину к 18-летию их чада.


Мей би. Хотя если попадеться знающий то он может и оценить "железки". Но вероятность встречи http://www.youtube.com/watch?v=Dtjsm4TS0co

Или Б\У ЯПонию с Италией, опционально. А еще у народа стереотип - "Нафига тебе скутер - бери мотоцикл, будь мужиком блеать!". По этому чаще и берут 15-летний Honda CB400 или Kawasaki ZZR400, вместо кубатурного скутера.


Да, потому что новый Аут стоит разумные деньги. Симы с большой натяжкой тоже можно назвать доступными(полтосы и 125-ки, вполне адекватны по стоимости). Даже наши обнаглевшие манагеры не рискуют выставлять обычный ЯПонский\Итальянский полтос (пускай и с водянкой) за 100-150 тысяч. И 400-650 кубовые максики за цену новой машины. Лишь официалы вытавляют их и имеют показатели по продажам, измеряемый в единицах за год\полгода.

)
Сразу видать москвич. А глянуть на ситуацию в глубинке слабо? Все твои рассуждения правомерны в основном для Москвы да Питера. За кольцом ситуация совершенно другая. Отдавать за новый полтос от сима 5-6 средних зарплат - танунах. Китайские полтосы то сновья берут мало - дорого, а продают бу за 90% цены нового (пытаются). Вон в Питер да в Москву ездят за бу техникой, у себя выбора нет и дорого. Т.ч. цена китайскому большому полтосу бу 15-20 в идеале, кубатуре 20-25. ИМХО.

_________________
Пишите письма

А вот тут не правда, есть такая контора Скутермир, раньше были только Хонлинги и б\у Япония, теперь как раз новье, Итальянское и Японское и немного Хонлингов и что интересно покупают нормально, я там в субботу был, при мне купили Зумер за 142тыр (кстати это полтос), и Vespa GTS 250 за 235 тыр, так что на каждый товар есть свой покупатель, Зумер кстати купили 16 летнему парню, как я понял на день рождения.
Сейчас появилось много народу, берущих скут или мот просто покататься, причем если деньги есть берут новую дорогую японию или италию, сам видел в прошлом году как папа дочке покупал Сим Джорайд для загородного использования, спросил продавца "права нужны", услышав положительный ответ, сказал дочке: "ладно на неделе права тебе сделаю".

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

У богатых свои причуды. В Москве. У нас в Гагарине на такой ценник никто и не глянет - средняя зарплата у нас не более 15т.р.

_________________

А что в Гагарине нет чиновников от Едра, нет строительства, нет начальников в бюджетной сфере, гаишников?
В МСК не все покупают, а небольшой процент, просто в МСК население больше и чиновников дохрена.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Не-е.. У нас только от ЛДПР У Жирика не забалуешь: либо Майбах, либо пёхом
Гаишник - один, начальников - два, строительства нет - некому строить - все мужики в МСК халтурят

_________________

по запчастям он дороже уйдет,
я свой Салют за 18 взял в 2009 мужик его брал за 40...
Ну я зато посмотрел что он реально в нем не лазил все родное и только коцка на пластике заднем левом крыле...
А тюнинг реально отпугивает... потому что кто знает что ты туда воткнул, потом разобраться не смогут....

Это констатация факта, или упрек что я Москвич?
Был такой аппарат как сим орбит, стоивший 35-38 тысяч(за полтос). Да конешно он тоже собирался в китае, но по качеству был все таки по выше чем обычный китай. А ведь сейчас простой китаец типа Стелса Вортеска может стоить больше 40. С натяжкой это доступная цена(35-38), за фирменный мопед. Джет Евро(Так же как и Кимко супер 8) за 60-70 в расчет не берем. Не говоря про всякие Раннеры за 140-150 тысяч.


Ага, только это не только там, так чуть ли не вся страна живет. А есть и по 9-11 тысяч, работы. Какой тут может быть новый сим полтос за 50-60 тысяч? Вот и берут б\у китай за 15-20 тысяч. А была бы возможность то они бы и взяли сим.


Это случаем не те кто при скутершопе торговали зап.частями? Или те что в сокольниках сидят?


Не хило, мопед за 140 тысяч на Д.Р. Правда который быстро надоест (так как, невалит не фига) ему и потом он его продаст максимум за 50-55 тысяч и то если он будет в идеале. Я знаю еще более радикальные подарки. Одному на 16-тие, "заботливые" родители подарили Aprilia RSV4 Mille (литровый спорт для тех кто не в курсе). При том что это был чуть ли не первый двух-колесный аппарат. Как он на нем не разбился, а еще и умудрился продать его через пару лет, остается только гадать. Другому или на совершеннолетие или на 17-летие родители подарили Suzuki GSX-R600(при том что до этого у него был лишь китайский 150-кубовый скутер). Так же как и тот заботливый папа что купил дочери 170-кубовый мопед. Которая скорее всего и кубатурную технику, не управляла. Элементарно, полный газ даст с места и, и тут даже 170 кубов хватит что бы попасть в больницу или морг... Это как быстро научить человека плавать, заплыть на середину озера и кинуть в воду, или заплывет или утонет. Не понимаю таких родителей .


Опять же, при прочих скутер, меньше народу возьмет. А вот моц. Почему то проходя по улице я чаще вижу и слышу Мотоциклы или Скутеры полтинники, именно кубатуры и Максискутеров значительно меньше.


Для этого и нужна голова и руки. Понять "колхозный" это тюн или грамотный.

Скутершоп это было начало их деятельности, там один хозяин, и запчасти его, потом под хонлинги он организовал Скутермир, теперь в основном торгует новой японией, италией, симами и кимками, и запчастями. Просто скутершоп вырос и развился.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

любой товар можно продать! Весь вопрос в цене.
Из личного опыта :
купил в декабре (со скидкой) торнадо с 50 сс 2 т за 25000 р покотавшись один сезон 5000 км продал за 25000 р весной! скутер был с виду как новый.
далее купил хонлинг джокер 125 сс. 45000 руб в сакольниках. откотав два сезона 18500 км был продан за 25000 р. причем челове который его купил сказал что это лучший скутер из того что он успел посмотреть.

так что хочешь продать скутер, пластик должен быть целым!

Я не даром написал, что продажа-покупка б\у Китая изменилась с прошлого года. Очень много предложений стало от тех, кто берет скут на одно лето на дачу-деревню, как средство транспорта местного значения, в магазин съездить, на речку. Потом продают в полцены с пробегами 2 тысячи от силы.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

"этот год" имееться ввиду что 2011 или 2012?