Клуб любителей китайских скутеров

Ты приходишь в офис со справкой о ДТП, страховая рассматривает твои бумажки, и если у менеджера сегодня хорошие настроение, он внезапно, может все сделать как надо(то есть по закону). Вызовет комиссара-оценщика. Он даже к тебе приедет.
Походит у вашей битой машины, что-то начеркает, нафоткает, соберет свой чемоданчик и уедет к себе, и перед уходом скажет - через неделю приходите за выплатой в офис. Точной суммы насчитанного ущерба, он вам естественно, не скажет(мотивируя это "служебной информацией"). Так же он вам не объяснит каким образом он считает ущерб. Они обычно ходят с портфелями, где достают непонятные книжки-методички.
Он заполняет какой-то бланк, пишет что-то. После оформления протокола осмотра, просит поставить подпись на последней странице и все.
На расспросы о методах оценки и подсчете, реагирует вяло, отвечает уклончиво, никаких формул или хотя бы справочников (типа "автокода"), он не приводит.
Бывает что комиссары выезжают сразу на место ДТП(такое бывает иногда как доп.опция к полису), но сути это не меняет, они так же не делятся своими тайными ритуалами оценки с посторонними. Пострадавшим обычно не до расспросов, как оценивают ущерб, они и так на нервах, спорят, ругаются, хотят быстрее уехать по домам. Гайцам тоже фиолетово, им лишь бы быстрее справку оформить да уехать.

Собственно самый цимменс начинается, когда ты опять приходишь в офис за выплатой.
Тебе менеджер(ну или секретутка, не знаю как правильно называть).
Протягивает стопку бумаги, и сумму рассчитанного ущерба.
Уже глядя на лежащие купюры, ты недоумеваешь. В голове уже крадется мысль что тебя, ну скажем так, обманули. Ну не может целая дверь и крыло оцениваться в пару каких-то купюр.
Ты начинаешь внимательно глядеть в бумажки, где приводится расчет ущерба. Понимаешь что цены взяты с потолка, а не с нормальных магазинов типа "экзиста" или прайса оф.дилера, нет например "парт-намберсов" на детали, коэффициенты темный лес.

Ты возмущенный говоришь: "Как так?! У меня дверь под замену, крыло в щи, а вы это все оценили в сопливые 10 тысяч?!" Одна дверь потянет минимум на 20-ку!!!".
На что, менеджер разводит руками, и предлагает написать заявление на имя ген.деректора, на проведение повторной экспертизы оценки ущерба(да да такое вполне возможно, и законно).
Но проблема в том что если, ты не много прошаренный в теме, то прекрасно понимаешь, что ответ на эту писанину, ты можешь ждать, пол года.
А если ты веришь в людей, и справедливость, то ты строчишь заявление на выданном шаблоне. И ждешь. Сколько? Не могу сказать, очень индивидуально, некоторым везет и им через неделю приходит ответ с назначенной датой повторной экспертизы, если не повезло, то пол года, а то и больше, вполне можно прождать.
Но если ты совсем уж попался, прошаренный, ты понимаешь что и во второй раз тебе также, комиссар "насчитает" как первый. Ничего толком не объяснив.
Ты понимаешь что так, ты с них свои положенные деньги на ущерб не получишь. И что без суда общей юрисдикции тут не обойтись.

А что такое суд? Это нужно искать, юриста который тебе нормально составит заявление. Проконсультирует, морально поддержит. Можно в принципе и самому все делать, да вот только у нас наверное, 60-70% граждан очень смутно представляют что такое вообще, исковое заявление, куда его нести, как оформить. Да и вообще не до этого им зачастую. Многие даже договоры не читают, ставя подпись.
А что нужно для суда? Для него нужно, прежде всего, доказательства. Обоснование почему именно дверь и крыло, ну никак не могут стоить 10 тысяч. Нужно делать независимую экспертизу ущерба, экспертом техником. Вот он уже, вполне нормально и обоснованно, рассчитает ущерб. Он всегда, объяснит методологию и источники по которым брал цифры(это вообще одно из главных требований ФСО и ФЗ 135 "Об Оценочной деятельности"). Обычно в расчетах будет либо "автокод", либо каталожный номер детали(парт-намберс или OEM code) и цена взятая у оф.диллера, так же будет цифра сколько будет стоить замена таких деталей у оф.диллера(обычно пишут в норм.часах).
Все это несется в суд, ну а дальше, если все нормально составлено, и нет серьезных процессуальных косяков со стороны истца. То дело будет выигранно, гражданские суды у нас достаточно честные, если судья видит что ответчик реально накосячил и по закону прав истец, то он удовлетворит иск.
Страховая будет обязана выполнить решение суда.

Вопрос только один. Сколько это все, займет времени? Беганье по страховым, независимая оценка, подача иска в суд, рассмотрение дела, вынесения решения.
Не могу точно сказать, но как показала моя практика, это занимает более полугода.

Как установил Лайф, в 2016 году в России набрал обороты угрожающий тренд повального отказа автомобилистов как от официального полиса ОСАГО в пользу фальшивки, так и вовсе полный отказ от автогражданки. Согласно официальной статистике ГИБДД за 2016 год, предоставленной Лайфу, количество отказников попавшихся гаишникам без полисов выросло на 90% — до 1,9 млн человек. И это те, кто попался инспекторам, а всего же, по самым скромным оценкам экспертов, речь идёт примерно о 15 млн человек, что составляет четверть от всех автомобилей на дороге.

Хуже всего то, что страховщики к марту пролоббировали в Госдуме очередную порцию "удушения" ОСАГО: изъятие у автомобилистов альтернативы получить наличные деньги после ДТП — только ремонт в аффилиированной со страховщиком конторе. Это, по мнению экспертов, выведет в тень еще 10–20 млн человек