интересная статья
ещё одни дебилы
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Тюнинг передним мотор-колесом. https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=87&t=40162 |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | Эпикуреец [ 22 авг 2017, 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
интересная статья ещё одни дебилы
|
|
| Автор: | Alwert [ 22 авг 2017, 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Dj@gger писал(а): Будут ли этому противодействовать? Нет мля, пусть там умники развлекаются с литиями, а мы будем сидеть и ждать падения спроса на бензин, остановки нефтезаводов и падения бюджетов всех уровней. По легенде этот вопрос решал еще Генри Форд, когда собирался делать электромобиль. Но к нему пришел Рокфеллер со товарищи и сказал примерно следующее: "не дури, парень, а куда мы будем нефть девать?" 
|
|
| Автор: | Dj@gger [ 22 авг 2017, 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Benzin5413 писал(а): Цитата: Ещё раз - требую хотя бы один электроскутер на шоссе, чтоб ехал. Пока нет ни одного. BMW C-Evolution Мощность сравнимая с китайской 250сс. Стоимость 1 миллион рупиев. Пробег на одной зарядке около 150км, чего для города вполне достаточно как я считаю. Он не на шоссе. Он в салоне стоит. На дорогах его не встретишь, хотя... может быть есть один шт. на Рублёвке. Просто потому, что там всё есть, значит и он должен быть. Но 1 шт. погоды не сделает.
|
|
| Автор: | GRO [ 22 авг 2017, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
torn44 писал(а): Это да,электрички пока отстают. Ты путаешь, они не отстают, их не пускают. Когда начнут казнить за нефтяное лобби семьями, всё изменится. |
|
| Автор: | GRO [ 22 авг 2017, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Dj@gger писал(а): Плюс, нефтяная отрасль не "серая" Да, не вся серая. В нашей Раше она вся чёрная. Именно по этому: Dj@gger писал(а): Маккейн назвал рф большой бензоколонкой. Dj@gger писал(а): Будут ли этому противодействовать? Почему о свершившемся факте ты пишешь в прошлом времени? |
|
| Автор: | Benzin5413 [ 22 авг 2017, 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Ребят, вы че, совсем долбанулись если верите в какой то заговор? Атомное оружие попало сразу в один момент ко множеству стран, а тут какой то электромопед...вы в своем уме? Просто электротранспорт на данный момент намного более дорогой и нифига не более экономичный и в перспективе таким не станет никогда, пока есть углеводороды и вся энергетика опирается исключительно на них. Я надеюсь вас убедил  Это тоже самое что сравнивать огнестрельное оружие и пневматическое. В первом случае только добавь пороху, а во втором нужна куча телодвижений и никогда не приблизится по характеристикам к огнестрельному ни по каким параметрам, кроме точности. Такой же пример с резиновой бабой. Мозги не парит, есть не просит.  Кто совсем хочет запарится, почитайте что такое энергия и откуда она берется. А так же посчитайте сколько энергии содержится в литре бензина и сколько вам придется работать руками, чтобы выработать подобное количество энергии, так для прикола. |
|
| Автор: | Dj@gger [ 23 авг 2017, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
GRO Возьми автомобильный аккум на 100 Ач и разряжай его 2 недели непрерывно махоньким светодиодом, там вроде 10 миллиампер ток, ну типа того. Разрядить его так можно на 0,0....1 % его емкости. Потом заряжаем 1 минуту током 150А. Со свинцовым так можно. И вот дальше его снова можно подключать к светодиоду на 2 недели. Смысл понятен? Заряжаем 1 минуту, и за это время закачиваем в него энергию, достаточную для работы крайне маломощного потребителя в течение 2 недель. Для электротранспорта такого пока сделали. Это самый главный недостаток. При возможности быстро зарядить, можно даже мириться с малым пробегом на одной зарядке. Как скутер с маленьким бензобаком, просто почаще заправляемся. Но 2 ч 45 мин для набора 80% емкости, как у этого бмв за миллион, это никуда не годится. Ограничение пока что чисто техническое, тут нет прямого противодействия мировой закулисы. Хотя конечно же она не заинтересована, чтобы эта проблема была решена. |
|
| Автор: | ДОМОВОЙ [ 23 авг 2017, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Раньше была наука алхимия. Кто не в курсе поясняю, эт когда из дерьма пытались сделать золото. При этих неудачных попытках было сделано множество всяких открытий, в результате чего алхимия разделилась на две науки. Это химия и самогоноварение. И если самогоноварение мало чем изменилось, то химия ушла далеко вперед. Вы думаете что из нефти только ГСМ делают? Вот это только часть того что делают. https://elhow.ru/ucheba/estestvoznaniej ... t-iz-nefti Кончится нефть\газ, и что, наступит каменный век? Вернемся к деревянным лисапетам? АКБ - это химия, и в них происходят химические процессы, на выходе получаем люстричество. А это уже физика. В эл.лисапете происходит как-бы совмещение процессов. (АКБ-люстричество-эл.двигатель). Просто тупо увеличивать емкость АКБ? Возрастут габариты\вес. Или уменьшить прожорливость эл.двигателей? Всё это решается. И будет. Только когда - науке, и мне лично неизвестно. И еще меня терзают смутные сомнения..... Ведь сейчас делают в основном всё одноразовое. Сломалось - на выброс, и покупай новое... Это от дебильников и далее.... Стандарта нет. АКБ, заряжалки каждая фирма выпускает свои. Когда я год назад пытался починить принтер, то с изумлением узнал, что только одна печатающая головка ценой чуть меньше принтера. Выругавшись добрым матерным словом купил новый. Так что есть еще масса вопросов, от цены до взаимозаменямости. Benzin5413 писал(а): Я надеюсь вас убедил Нет, не очень. Я буду очень удивлен, если мне скажут что на МКС нет кетайского бензогенератора. И канистры с бензином. Такого просто не может быть. Бегает у нас такой лисапет, и довольно шустро. А может и два. (дурной пример заразителен) Останавливать и спрашивать - нет желания слушать брехню как два раза проехал вокруг земли без подзарядки... https://li-force.ru/catalog/motors.html https://li-force.ru/battery-build/custom-battery.html Да, тот мериканец,что РФ заправкой назвал, лет 10 во вьетнамской яме просидел, так что у него глюки. Короче умом тронулся. |
|
| Автор: | GRO [ 23 авг 2017, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
ДОМОВОЙ писал(а): Просто тупо увеличивать емкость АКБ? Возрастут габариты\вес. Да, если ставить свинец. И да, будет очень дорого если ставить литий. А вот теперь про теорию заговора, и где же наши графеновые батареи, если никакого заговора нет? Ведь как заявили производители, эти батареи будут на порядки дешевле самого дешёвого лития, легче и больше по ёмкости. Но никакого заговора нет, как и самих батарей на рынке. |
|
| Автор: | ДОМОВОЙ [ 23 авг 2017, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Off topic: Блин, ну тебе везде шпиёны мерещатся. Сплошная измена..... |
|
| Автор: | Alwert [ 23 авг 2017, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Около 45% добываемых в мире нефтепродуктов используется в качестве топлива для автомобилей. От миллиардных прибылей никто просто так не отказывается. Если бы это было не так, давно бы ездили на водороде и прочих альтернативах старичка-бензина. |
|
| Автор: | Эпикуреец [ 23 авг 2017, 19:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Небольшую 6-килограммовую аккумуляторную батарею можно не только заряжать непосредственно в скутере, но и удаленно, выняв её из ячейки. Это значит, что аккумулятор можно взять с собой и подзарядить в офисе, дома, в гостях у друга, пока вы будете пить чай. Полная зарядка аккумуляторной батареи от электросети производиться всего за 3 часа. Электроскутер Ямаха Вино Вес литиевой батареи плевый вполне сравним с штатным электрооборудованием. Думаю, при массовом производстве гибриды будут выгодны и вообще за ними будущее. У нас народ постепенно приходит к тому,что по городу нужен электромобиль. Т.е 2 машины в семье,одна из которых (хозяйка)-электричка. А если все это унифицируют, сделают единую ячейку и на заправке будут просто менять как блоки в стойке. Например Велосипед-1шт, Скутер-2шт, Мото-4шт, Авто- 10шт. Но в это нужны вложения на уровне государства. И конечно нефтяные корпорации будут против. |
|
| Автор: | Alwert [ 23 авг 2017, 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Эпикуреец писал(а): Но в это нужны вложения на уровне государства. И конечно нефтяные корпорации будут против. Нефтяные корпорации сделают вложения, чтобы этого не было. Более того, они их давно делают, возможно, со времен самого Форда. Ничем иным нельзя объяснить, что при лавинообразном росте технологий ездят на всё том же бензине уже полторы сотни лет. |
|
| Автор: | GRO [ 23 авг 2017, 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
http://akb-moscow.ru/batarei-kotorye-perevernut-mir/ 2015 год, а батарей нет. И это точно не заговор. И да, по теме: http://www.zr.ru/content/articles/11207 ... p3_hybrid/ Итальянцы не правы? https://www.youtube.com/watch?v=bajFdKRf--Y Или азиаты не правы? |
|
| Автор: | ДОМОВОЙ [ 23 авг 2017, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг передним мотор-колесом. |
Вы куда уехали????? О чем был первый пост????? Если мне не изменяет память то совершенно о другом. |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|