Клуб любителей китайских скутеров

Решил пока время есть свободное доработать свой двигатель,стоит на раме от аксиса))
Задуманно:
-снять двигатель))
-располовинить картер,отполировать его,чуть облегчить.
-поставить новые подшибники на коленвал.
-заменить везде сальники.
-почистить редуктор.
-поставить новые шпильки.
-поставить цпг Malossi 72сс.
-поставить голову Malossi 72cc.
-облегчить и отполировать колокол сцепления
-поставить трёх колодчетое сцепление(+пружины в сцепление,+пружины в торк)
-поставить новый ремень
-поставить японский вариатор+грузы
-крыльчатку Stage 6
-лепестки+домик(японские)
-патрубок(японский)
-карбюратор деллорто 19+фнс
-новое зажигание
-глуштель технигаз

Завтро приступаю к работе!)
Пост будет пополнятся+фотографии!)

покачто,снял двигатель с рамы,разобрал.
вытащил все сальники,
располовинил картер и располовинил редуктор.

opewik
Давай ждем продолжение???
Картер как я понял будешь запиливать и полировать???

владик!я рад за интерес!)
В планах облегчить двигатель,отполировать картер(полностью)))а вол с запилом незнаю(у меня просто стоковое коленоо(денег нету вообще на новое((
(думаю с запилом колено не продержится и 2 тыс километров!)

За сегоднишний день:
покачто,снял двигатель с рамы,разобрал.
вытащил все сальники их 4 штуки в двигателе!)
располовинил картер и располовинил редуктор(шестерни все снял и положил их в масло!пусть себе лежат там))
оцистил двигатель от старых прокладок(бормашинкой)
вытащил коленвал(снял старые подшибники с него,и купил новые!))
купил герметик))
помыл весь двигатель(ацетоном)
начал полировать и чуточку облегчать крышку редуктора и сторону картера где магнетто!)
облегчил и отполировал колокол сцепления!))

так же нашел в гараже у себя:
-сцепление трех колодчетое+колокол
-вариатор yamaha made in japan
-крыльчатку Stage 6
-зажигание японское+магнетто
-лепестковый клапан 3kj+лепестки+впуск



завтро будут фотографии!
(администрация,а на ваш сервер как я понял фотографии большого размера и хорошего качества нельзя загрузить?)

funix)
нету понтов)
я забыл написать что у меня стоял полностью картер пустой)

а япония или китай это не понты)
просто когда есть японские запчасти почему бы их не поставить?))

Фотографии:
двигатель:


Начало полировки)):
крашка редуктора:


Мальная сторона картера:


Колокол сцепления:


Работа продолжается)

Сегодня прикупил:
Набор прокладок,Набор сальников,2 подшипника для коленвала,герметик

Вот вкусняшнки,что нашел в гараже:
ещё раз говорю,какие понты если картер был полностью пустой?)

Так бы и написал: имеем пустой картер, ищем в гараже барахло, что то придется докупать.
Это не тюнинг, а скорее востановление. Уломал, тему подчищу

Зы, а крыльчатка на шкиву где?? Ставь китай

opewik
Ступеньку на кривошипе будешь убирать???

ох,ребятки сегодня полностью отполировал крышку картера(где магнетто) ох,как смотриться!!!
завтро будет фотография!!
нашел коленвал!))+снял коренные подшипники с него!!

Владик,незнаю!!!у меня стоковое колено! думаю невыдержит такой нагрузки((!!


ребят вопрос к вам есть!)
Подойдет ли на 2т двигатель зажигание от 4т скутера?(различаются ли они?)


а то просто скоро друг отдаст мне скутер 4т(скутер рабочий)
вот думаю всю проводку+зажигие и тд..

Подойдет. Оно так же на каждый такт дает искру, просто одна искра (вмт выпуск-всасывание) не используется.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Без пределок врятли обойдешься???

Вот отполированная часть картера):


коленвал(без подшипников)


ребят вопрос к вам,у кореша забрал dellorto 19(вот фотография:


что за жиклёр по центру?нечего то что он в таком состоянии?

opewik
Он сверлиный или как???

вроде бы да!