Клуб любителей китайских скутеров

Итак расскажу о всех переделках моего скутера связанных с электрикой.
Первая переделка связанна с освещением дороги скутером в темное время суток. Было несколько вариантов:
1. Галоген 55-60Вт - отпал из-за слишком большого потребления для скутерного АКБ. Да и выделять 5А только на фару, это слишком!
2. Дополнительное освещение "поближе к земле"(противотуманки в простонародье), отпал из-за 1 пункта, т.к. от 35Вт в ней тоже толку не будет.
3. Ксенон. Тут я бы разделил на два пункта:
а) Обычная ксеноновая лампа. Нет, нет и еще раз нет. Никогда у меня не было доверия к штатному отражателю. Да и переключение ближний/дальний меня по-прежнему не устраивало. Объясню, меня очень сильно бесил тот факт, что дальний свет светил непонятной буквой Т, причем верхняя "палочка" уходила далеко на деревья впереди и оставалось только узкая вертикальная палочка. А если дальний более менее настроить, тогда ближний будет светить на 2 метра и толку от него не будет.
б) Мое решение. Би-ксеноновая линза. Очень удобно что пучок формируется прекрасно, да и в этом случае дальний свет, за счет "шторки", удобно дополняет ближний.

Итак, купил мото линзу, крепление у нее простое, просто вставить на место ЛЮБОЙ штатной лампы и затянуть сзади гайку. Также, пока разобрал фару решил переделать и габариты на светодиоды. светодиодные лампы в штатный цоколь сразу отпали, купил светодиодную ленту 4500К, 4,5Вт/м.п., изготовил крепления из старых заглушек для компьютерного корпуса. Вот что получилось в итоге:

И как горит:

В более-менее темном сарае:
Все выключено

Ближний

Дальний

Сама фара: габарит+фара

Сама фара: только габарит

Сама фара: общий вид на скутере

В следующий раз когда доберусь до скутера и заставлю нормально работать РР, будут фотки ночью и на дороге.

Следующим простым, но приятным пунктом в моей переделке светодиодная подсветка приборной панели, ну тут все по сто раз пережевано, поэтому только фотки процесса




Следующее, это аварийка. Кнопка скутерная, поэтому опять же только результат:




Дополнительные приборы: Вольтметр и температура двигателя, последний еще не подключен, пока не придумал как и куда замутить датчик.


Ну и последнее в списке, но не последнее по значению, это замена РН на 6-ти контактный и соответствующая переделка генератора. К сожалению этот пункт никак не хочет работать. РР не хочет ограничивать напряжение в свои 14.2В, а фигачит на всю в борт сеть. Да и похоже даже не выпрямляет переменку с гены...

Почем такая радость обошлась?

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Линза? В 2 с небольшим тысячи

Ясненько,примерно по цене получилось как и у меня.Я взял птф hella micro de,тк у меня двойная фара(в них прекрасно приживается ксенон,если верить инету)).По отзывам они вроде хороши.Порадуй фотками ночными.РР если дружеш с паяльником сам собери.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Да вроде не ругаемся) А кстати если самодельный делать, с мотокома пойдет схема РР и схема подключения?

Я делал этот,мне он более симпотичен,а так там все схемы обмусоленны)
http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat= ... 469&page=6
подключение теоретически стандартное,разница в цвете проводов.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Тогда подскажешь, там стабилитрон VD2 - это TL431AILP, или еще какой?

А по подробнее о установленной линзе можно? Хочу себе в Geely, а где заказать / купить, да и как называется не знаю.

P/S а где зеркала на вашем скутере крепятся, или просто отверстия в пластике Вы зашпаклевали?

По сути рассказывать и нечего, линза крепится элементарно! Вынимается фара из пластика, Снимается стекло, вынимается штатная лампочка, делается не большой пропил в штатном креплении для проводов "ангельских глазок", вставляется линза в фару, затягивается сзади гайка. Вот и все!
Линзу заказывал с ebay (текст для поиска - "Angel Eye MOTORCYCLE HID BI-XENON Ballast LENS KIT C230").
Зеркала на штатном месте, просто я их пока не ставил, вообщем-то как и не ездил на нем из-за РР. Да и не проснулся еще во мне камикадзе, чтоб без зеркал кататься