Клуб любителей китайских скутеров

лью хадо уже лет 7 во все машины которые были, положительных эффектов хватает и если бы не залил в скутер, с такими нагрузками на обкатке он развалился бы сразу.

А кто может сказать про кондиционер металла SMT 2,можно ли его лить при обкатке и вообще нужно ли его лить в скут .Я вот видел его на рынке написано "Made in USA"а упаковка обычная картонная коробка ,незапечатанная ,хлипкая какая-то может подделка.

300 км. тому назад и я своему такое залил , т. к. на Мотюле 10 В 40 летом разок перегрел движок. Пока полет нормальный.

Одно не понятно. После последней заливки добавки геля прошло 200 км. А когда можно менять масло. У меня уже подошел срок. Но не хочется присадку выливать. Она еще ведь работает.

_________________

+1
Только ER это не присадка всёж... :wink:

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

http://svong-1.com/ зайдите на этот сайт,я думаю большенство вопросов про присадки там есть

_________________
ROCKERS NOT DEAD!!!!

опять про эту статью вспомнили ...
это ж в прошлом веке было :D
аж 15 лет назад !
некоторые их нынешних скутеристов еще в зачаточном состоянии были ...
может еще 76 бензин обсудить ?
:D

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Почитал эту статью, сразу запомнилось предложение, в принцапе это и есть СУТЬ всего спора о присадках. Фраза: "Масло это как - рецепт пирога. Если изначально, в пироге два яичных желтка. То от того что мы еще добавим еще два желтка, мы врятли сделаем вкуснее пирог!
Но хуть это и достаточно качественная статья, но за 15 (пордон), 17 лет многое могло измениться, может Наука сильно продвинулось, может действительно рынок присадок стал более цивилизованным. Тот же Ликви моли, Кастрол и другие КРУПНЫЕ производители масел, производят присадки с СВОИМ же маслам. Что они сами себе "мину" подкладывать будут, или это подделки под бренд? В прочем ладно этот спор похоже вечен. Каждый для себя должен решить что ему лить в его Двигатель. Я пока для своих скутеров ограничусь лишь Маслом 10W60 "Ликви Моли".