Клуб любителей китайских скутеров

Завершенный вид

Втулки делал из латуни(использовал кранбуксы от старых смесителей), особой точности там не надо.
В фильтр, в первом отстойнике, положил не плотно синтетическую мочалку с дырочками в спичку, на бумажном грязи на порядок меньше стало.

Поездил сегодня по асфальту,при наборе скорости во всём диапазоне чувствуются рывки, ремень может такое давать?Его я не менял.

Что то я прощелкал момент ремня,на ремне написано 20*835 измерил его,а он 19*855

Опиши подробнее.
Ремень в пределах погрешности, почитай про размерность и маркировку.

Если ручку газа выкрутить на "всю" то нет плавного разгона а рывки,газулю дал на 25% рывки,разогнались.Далее газулю дал на 50% рывки опять разогнались,ну и так до полного газа.Снял крышку на ней потёртости от ремня,грешу на него.Рывки похожи как будто элипс на барабане и колодки трут.

Посмотри сцепление.

AVK-73
Смотрел вроде без нариканий,а на что конкретно обратить внимание?

Состояние колодок, имеет-ли повреждения колокол, и правильной формы он.

AVK-73
Посмотрел сцепление,на самом колоколе равномерная выработка,накладки на колодках стёрты равномерно,правда толщина накладок в районе 1,5 мм.Возьму сегодня новый ремень,о результате отпишусь.

Поменял ремень, проблема не устранилась.Постараюсь подробнее объяснить.Заводится на холодную замечательно,но обороты меньше 1000 приходится постоянно подгазовывать как полность прогреется обороты устанавливаются на 1500. Эл.клапан проверял,рабочий.Начинаю ехать если плавно набирать скорость то рывков нет.Как только даю газу на всю километров до 20 идёт ускорение потом провал,далее опять идёт ускорение километров до 40 и так же провал.Ну и так далее.Такое впечатление что ему не хватает бензина, Поступает как бы порциями.

Приподносит мой скут новые сюрпризы.Перестал заводится,снял свечу а искра бегает вокруг электрода ,поставил новую,все ОК.Поехал тестировать и на тебе,вольтметер начал показывать 17В Т.к. запасного регулятора напряжения нет,решил проверить со 150 и опа,напряжение на аккумуляторе стабилизировалось на 14.4 при этом фара перестала реагировать на обороты,горит в одном положении но напряжение всего 8-9 вольт.И регулятор греется,ну это так ради эксперимента.

Проверь уровень в карбюраторе, поднастрой его.

Проверил два новых регулятора на обоих напряжение на аккумулятор выдает 16,6 вольт при этом лампы в фаре не перегарают.В чем может быть причина