Клуб любителей китайских скутеров

чтобы померить компрессию надо разбирать пластик а мне это НАДОЕЛО. через 250 км будет 1000 на спидометре и я опять сниму пластик проверю клапана заменю масло и тд тогда и проверю компрессию.Правда на компрессометр мой надо зделать переходник на эту резбу кто знает какой это диаметр и шаг?

Лучше не делать переходник, а прижать штуцер компрессометра через резиновую шайбу.
Правда вторые руки надо иметь ( как у Шивы :lol: ).

_________________
CHINAMOTO.RU

У меня компресометр с резиновы наконечником под конус, так что ничего переделывать не приедтся, к любой технике подходит, я им даже компрессию на ИЖ 49 мерял :wink:

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998

в общем у меня компресометр с гибким шлангом и при наличии переходника можно мерить не разбирая пластик , а резинка там есть просто вторых рук действительно нет

И снова возращусь в теме про воздухан!
Дело обстояло так.
Т.к. сейчас весна, все тает, много луж на дороге, местами глубокие, грязь даже попадалась, вот в таких условиях проехал первые обкаточные 500 км.
Ну думаю проверю фильтр а то понапугали что там он грязь подсасывает. Скутер грязный есно, и крышка воздухана достаточно грязная, снимаю ее, а там все чисто! Ни в одном месте грязи не подсосало, только напротиы дырочки сапуна, остался от езды в минусовую температуру масляно-водянистый конденсат.
Вывод: воздухан камы достаточно плотно сделанная коробочка! :wink:
Единственный случай когда на большой скорости проехал по глубокой луже, немного подмочился паролоновый фильтр.

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998

согласен.
более того, вода не попадает за фильтр потому, что после прижатия крышкой отсек "воздухозабора" и отсек "после фильтра" разделены как бы перегородкой.

_________________
с моих слов записано верно и мною прочитано

тема ап!) я думаю что все отлично с этим корпусом! и ниче делать не надо я хотел было загерметизировать входное отв на корпусе и сделать забор воздуха где нить повыше но передумал ибо я разобрал его и увидил что перед поролоном снег даже лежал!! желтый!) но! у меня замерз конденсат в трубке и выдавело сальник поэтому но! это просто от того что катался в мороз много долго и неподумал глянуть в фильтр! а сам фильтр то хороший грязь и воду не пропускает!!! КТО ПОДСКАЖЕТ из какого паролона сделать фильтр???

Я подскажу .Поскольку мыл всего 2 раза а остальные 6 раз просто вырезал новый взамен грязного. Нужный поролон есть в компьютерных магазинах. В него что-то упаковывают . Я не знаю что ибо брал пололон из кучи коробок перед дверью магазина . листы примерно 80 на 80 . Зайди узнай .

_________________
scootermag - разводилы

Вчера произошло не большое ДТП. Какой то мудак ударил сбил меня на светофоре. Как итог разбил воздушный фильтр. Чем можно заменить?

Приколхозить можно что угодно. Надо только откалибровать всасывающее отверстие фильтра. Прошлым летом я сделал фильтр знакомому изпластиковой бутылки с широким горлом а внутрь запхнул кусок поролона. Шланг к карбу сделали из патрубка системы охлаждения какой то машины.

_________________
scootermag - разводилы

как это сделать?

просверлить небольшое отверстие ( допустим 10 мм) и попробовать погазовать и проехаться . Если неедет то потихоньку увеличивать отверстие. Как поедет нормально и следующее увеличение не даст особого результата то хватит.

_________________
scootermag - разводилы

Вчера ставил "нуливик" не едет. Подскажи в чем проблема и как сделать?

Проблема в нулевике.
Делается элементарно.
Ищешь мусорный контейнер, кладёшь туда нулевик, поднимаешь правую руку в верх, и резко опуская говоришь: Да и хрен с ним.
На скутер ставишь нормальный фильтр.
И больше не ведёшся на фантики.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Поставил бы нормальный фильтр. НЕТ ЕГО нигде. Вот и думаю как быть.