| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Обедненее-обгощение топливной смеси воздушным фильтром https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=17942 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | M_Leo [ 13 янв 2010, 17:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Обедненее-обгощение топливной смеси воздушным фильтром |
Люди, подскажите, запилил голову, поставил 72сс, так он на высоких через 5 мин как-будто заливает, т.е. начинает тормозить, чихает, потом едет уже нормально. Раньше тоже заливал, но не расдуплялся даже после того, как прочихается, все равно переливал. Че делать, жиклер поменьше поставить? И какой, где он там, а то я в карбах ни бум-бум пока, не доводилось... Да, и периодически он тупеет, но нечасто, а периодически шо дурной несется, карб новый купил, у старого свернули болт качства предидущие хозяева... |
|
| Автор: | andREY73 [ 13 янв 2010, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запил головы... |
А свечичьку,слабо выкрутить????По ней и орентируйся.На моём после запила,наоборот, смесь ещё более бедная стала. |
|
| Автор: | -jet- [ 16 янв 2010, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запил головы... |
ЛЕО если чихает на высоких -- излишек воздуха - придушить воздушный фильтр,если чихает на низких при старте - наоборот ,- недостаток воздуха - раздушить воздушный фильтр.(но это не для этой темы вопрос) |
|
| Автор: | VVV [ 16 янв 2010, 17:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запил головы... |
-jet- писал(а): ЛЕО если чихает на высоких -- излишек воздуха - придушить воздушный фильтр,если чихает на низких при старте - наоборот ,- недостаток воздуха - раздушить воздушный фильтр.(но это не для этой темы вопрос) С каких это пор обеднением и обогащением рабочей смеси на разных режимах работы двигателя занимается воздушный фильтр?.... |
|
| Автор: | -jet- [ 16 янв 2010, 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запил головы... |
С каких это пор ---------------------- как только начинает влиять на колличество поступаемого воздуха в карб из за своей пропускной способности.У себя например как только я уменьшаю расход водуха через фильтр(у меня регулируется) свеча становится с темнымнагаром и наоборот.Этимже способом(регулировкой воздухана) я избавился от "чихания" при старте после установки цпг 82сс.Одна промывка фильтр элемента - недостаточна (см .тему "подскажите , нулевик" viewtopic.php?f=4&t=15199 ) |
|
| Автор: | Hors [ 16 янв 2010, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запил головы... |
Во, во -jet- прав, я, в зависимости от барометрического давления, влажности воздуха и его температуры, и высоты над уровнем моря,меняю фильтра, с поролонового с пропиткой на не пропитанный или на бумажный, а иначе чхает. |
|
| Автор: | VVV [ 16 янв 2010, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обедненее-обгощение топливной смеси воздушным фильтром |
Делать вы можете, что хотите. Только состав рабочей смеси всегда (чего я тебе Hors объясняю!) регулировался на разных режимах винтом качества, положением иглы золотника и сечением жиклёра! А если мы начнём регулировать эту рабочую смесь пропиткой фильтрующего элемента , то мы такого нарегулируем..... ( Кстати покажи мне хоть где нибудь описание "методики" регулировки твоим методом?!!!) P.S.Наверно правильно перенесли тему в этот форум...... |
|
| Автор: | -jet- [ 16 янв 2010, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обедненее-обгощение топливной смеси воздушным фильтром |
Наверное существкет тема где этот вопрос обсуждался ранее подробно ,ссылку давал,потому и перенесли,наверное. А ,еще очень дотошных модераторов "перенесли " вообще на другой форум,если ты не вкурсе. ---- Это не регулирование качества смеси ,а увеличение пропускной способности ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА применительно к увеличенной цпг.Как тебе известно наверное ,изначально он расчитан на цпг 50сс и с 82-86сс нормально работать не может. ------------------------------- Все что я казал на эту тему подтверждено конкретной практикой моей и др. и десять раз переосбсуждалось так что для теоретических размышлений "как правильно и чем реглировать качество смеси" в данном контексте нет никакого смысла обсасывать по причине вышесказанного. Так что перечитай тему "... нулевик ", применяй или не применяй,рекомендуй или НЕ рекомендуй. Для меня лично и думаю для Horsa ,"вопрос не вызывает сомнений" и обсуждать нечего,тем более "искать описания" то чего я сам для себе сделал еще у кого то. |
|
| Автор: | Hors [ 16 янв 2010, 23:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обедненее-обгощение топливной смеси воздушным фильтром |
Цитата: Для меня лично и думаю для Horsa ,"вопрос не вызывает сомнений" и обсуждать нечего,тем более "искать описания" то чего я сам для себе сделал еще у кого то. Что у меня не вызывает сомнения, так это то, что данная "теория" высосана из пальца. Учите-jet-,изучайте физику процессов. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|