Клуб любителей китайских скутеров

нене,апексы стираются и выскакивают!это информация из цезаря!(сервис по рпд).на рх-7 3мм в стоке,а есть аж 4,5мм(это на сколько мне известно,а то и больше может быть) апексы...это для моторов,в которые под 3 бара дуют....

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

А у меня инфа от человека который тоже роторы чинит неодин год уже. И он говорит что строго от детона ломает. И на форумах пишут про детон и брист апекса.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

разъясню.ты тоже прав!ты говоришь о преждевременной поломке,а я когда уже ресурс к концу подходит.да,РПД очень требователен к бензину,от низкооктанового сразу накрывается.при том характерного звона в РПД практически невозможно услышать!это скорее минус в сторону РПД..но всё же я за роторные движки!)

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Да они недоживают до такого. Особо на мазде. Обычно хоп и в моторе мясорубка случаеться

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

доходят дохоооодят.только вот в России это редкость.почему-то народ тянет до последнего,думая "ну вот,щас ещё до магазинчика и домой,а завтра перебирать...",а завтра тоже самое.... ну и не доживают обычно.хотя в h[8rke,t есть много владельцев кто успешно перебирает движок,обходясь одной заменой апексов.респеееееееееект))

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

В продолжение темы - в России создан новый тип роторного двигателя. который совсем не похож на двигатель Ванкеля- к нем используется иной принцип работы, но так же нет ни одной детали с возвратно-поступательным движением. http://www.rotor-motor.ru/. На ссылке много фоток и схем мотора- уже собран опытный образец- изобретатель его собирается завести скоро. ТТХ ожидаются такие- рабочие обороты почти как у турбины- около 20 тыс. об мин. И удельная мощность как турбины тоже- так как двигатель дает 16 рабочих тактов за один оборот рабочего вала. Изобретатель собирается в случае успеха налаживать штучное производство своих моторов- чтоб каждый смог купить роторный мотор - как альтернативу тюнингу обычных двигателей....

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А вот то, что в отличии от РПД, у нас никогда не появиться в продаже:
http://www.mc-trade.ru/showpic.php?pic=library/moto 1993/01-1993/10-01-1993.jpg&alt=301578bytes&onclick=window.open(this.href,this.target,'width=1242,height=1721,'+'location=no,toolbar=no,menubar=no,status=no');return false;
(Для открытия ссылки копировать обе строки в Адресс бар)
Хотя в Австралии машины с этим двигателем выпускаються.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Разные некитайцы делают двухтактники с инжектором, разве нет?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK
Ты почитай принцип действия того двигателя.
Это не старый 2Т.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Почитал. Впрысковый двухтактник работает примерно так же, как двухтактный дизель - сначала сжимается воздух, потом уже подаётся топливо. Продуваем не смесью, а чистым воздухом, которого упустить немного в глушитель - не жалко. И такие моторы точно делают!
На картинке изображен нечто непонятное, но похоже, что этот дополнительный ресивер со впускным клапаном - какая-то система механического впрыска, в наше время уже устаревшая. Продувка там явно происходит через обычные каналы и окна цилиндра.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Да хватит уже копья ломать. Повер, если ты с другом разбирал РПГ, это ещё не значит что вы умнее кучи автоконцернов купивших на него лицензии у Ванкеля. Если доводить его с тем же старанием, с каким доведен поршневой мотор, то неизвестно что получится лучшим. Во всяком случае сферы применения найдутся.
Вообще весь этот топик ,-разговор глухих со слепыми. У каждого решения есть свои преимущества и недостатки.
Применительно к скутерам ,-не о чем говорить. Пока это глухарь.
Применительно к "поболтать" ,-нужно переносить тему.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

STIV
Роторно-лопастной

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ваз официально на своем сайте продает такие двигатели.. Стоимость не помню..

Вот -класный ролик видео по демонстрации принципа работы роторного двигателя. Взято с сайта http://www.rotor-motor.ru/. История и классификация роторных двигателей.

[youtube]kt93Jo4u--Q[/youtube]