Клуб любителей китайских скутеров

Штурман
Может ты и не в курсе, но ток сильно зависит от напряжения.
Даже если учесть не изменившуюся мощность генератора, просто дольше будет идти заряд.
Но разряд останеться прежним(потребителей не добавилось.
Так что кроме ёмкости, всё останеться как и прежде.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я в курсе. А так же ток зависит от сопротивления цепи.
Вообще то мы об одном и тоже только разными словами

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Бред

_________________
Что один человек построил - другой завсегда поломать сможет. То есть при наличии энергии, умения и времени - любое дело испохабить можно!

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

mehanik 515
вообще не плохо что поставил второй аккум иногда емкости очень не хватает да и стартер всегда крутит на полную.(пусковой ток увеличился) Единственное я бы поставил на один из аккумов тумблер и выключал бы его во время стоянки чтоб один аккум не мешал отдыхать другому...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Думаю что скутер для большинства из нас это навроде подопытный кролик.
Ну и конечно кататься и еще раз кататься,иногда даже по делам.
И когда я что то усовершенствую иногда спрашиваю мнение других.
Если с чем не согласен,то делаю по своему,лишь бы мне нравилось.
И ЭТО ГЛАВНОЕ!!!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Можно поставить реле.
Запитать его от одной из фаз генератора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Извиняюсь!Я действительно не понимаю. Как это реле, может быть полезно в момент пуска двигателя, если его подключить к генератору?
Потом это дополнительный потребитель тока.(незнаю относительно большого или нет?)
А тумблер, можно включить перед пуском и выключить после остановки двигателя,
правда и это не удобно, память нужна хорошая.
Наверное это реле если ставить то нужно запитать от замка зажигания только реле надо не менее 10ампер ставить. Нужна бы схема?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман
Тогда реле включить от замка зажигания.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

И всетаки за все хорошее надо платить! И покупать два новых одинаковых аккума,ресурс у них примерно одинаков.
Схема проста, две лошади (два аккума) тянут одну телегу,(нагрузку) и одна лошадь тянет ту же телегу. Какие лошади сдохнут быстрее? Ответ: которая одна!
Значит ресурс двух лошадей, будет больше чем одной! Если в среднем один аккум работает два сезона то два отработают три четыре сезона. Экономически получается почти одинаково. И что самое интересное, этим двум кобылам овса(зарядного тока) надо не в два раза больше давать чем одной. Потому как работу они выполняют одну и туже.
Получается что двум потребуется чуть больше овса чем одной,они на диете. А та которая работает одна потребует усиленое питание(но сдохнет всеравно первой) Следовательно надо немного увеличить мощьность генератора.
Все это годится только для того,чтоб был надежный пуск с увеличенной кубатурой в холодное время. Если навешать усилители,подсветку,подогрев то и генератор нужен соответственный.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

2-й аккум через реле, реле к замку зажигания. От фазы генератора не получится, при пуске там нет ничего и реле не подключит 2-й аккум.
Вообще смысл во 2-м аккуме есть, 2 полуубитых аккума позволят отдалить момент покупки нового.

_________________
моск атзавись

Два сезона откатал на такой схеме:
1-й акум - стоковый, 12V 4Ah,
2-й акум - 12V 12Ah.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Заметил вот, что, если:
1-й акум - стоковый, 12V 4Ah,
2-й акум от бесперебойника - 12V 7Ah,
то 2-й аккум умирает быстрее стокового...
Пробовал ставить вместо 2-го аккума два литий-ионных 6V 12Ah при последовательном соединении...
Та же ситуация... Литий-ионные дюжеть боятся глубокого разряда...
Новая схема почти доработана на бумаге и в голове, ждет своего времени воплощения...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

как интересно, только не догнал зачем 2-а по 4 за 1600 если можно 1-н 7 за 1200. А вот старый с новым паралелить вобще смысла нет, будет 1-н сажать другой, а реле всякие на трясучем скутере не есть хорошо.