Клуб любителей китайских скутеров

Кстати, я между прочим, гдето видел у нас на форуме такую панель хандмайд.
И нашел, вот темку можно поднять: http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=13088


И она не совсем уж вертолетная...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA
Ты топикстартер?
Тогда зачем в чужой теме этажерки строить? Тем более с обещанием нахамить.
Роди тему, там я твой идейный хзндмейд (или как его) и раскритикую. Передергивать- опасное занятие. Это знает каждый шулер. Можно поставить и 2 и 3 и 100 АКБ, но ставят их по разному. То что я дал, я дал ЛИЧНО ТЕБЕ, от себя лично (схема с реле) , потому как ты не успокоишься. Это совсем не повод и не надо бить "руку дающего". Библию читал?
Можно переделать все. Вопрос только в том , сможет ли каждый читающий тему это сделать.
По другому,- "лично я,- радиоинженер с 30-летним стажем, я себе всё что надо нарисую и спроектирую, но надо ли это совать как руководство к действию 14-ти летнему подростку?"
Ты ведь не учитываешь уровень подготовки читателя, дуракоактивность подростка, встречные включения при ремонтной локации, степень подготовки скутерных электриков, и пр. и пр. и пр.
А надо. Подумай об этом. По хорошему подумай. О том что будет делать 2-й хозяин, "а ля ты уже забыл" и пр.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Думаю, что второй аккумулятор, не понадобится.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Эээээ..... то есть, назначение тем на форуме таково, что всяк прочитавший должен прям сразу всё бросить и бежать переделывать?
Имхо всё-таки сначала нужно понять, зачем вообще было разработано то или иное схемотехническое решение, какая цель достигается с его помощью.
А делать или нет - будет зависеть от того, надо оно мне или нет, а если надо - то насколько сильно, т.е. способна ли побудительная мотивация к деланию преодолеть природную лень и нежелание напрягать моск.
В данном случае - это нормальная схема подключения двух аккумов с питанием внешних потребителей.
У меня таковых нет, поэтому мне тоже это не нужно; но из этого не следует, что схема плохая.

Выше я писал про контроль чуть ли не всех параметров аккума, так вот, это было бы неплохо, но сам делать не буду ибо лень. Но если бы продавались в магазе 2 одинаковых кетайских скута, один обычный, а другой с дополнительными 4 показометрами контроля аккума (и можно ещё термометр, итого +5 показометров) ну 100% я бы взял не сток и развлекался бы наблюдением за параметрами.

_________________
моск атзавись

Название темы : Второй аккумулятор в помощь
Для чего и какой помощи - не конкретизировано...
Или нужно создавать еще одну тему?



Ну, с TL-кой, даже мне "напряжная лень ваять", а будет время, TL-ка и резюки, то возможно и в полный перед за мыслью... У нас в городке магазина радиозапчастей нет, а заказывать кому-то или ехать ХЗ куда пока влом...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA
никуда ехать не надо в любом комповском бп есть минимум одна TL-ка. Паяется на любом кусочке старой платы где есть 5 дорожек.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Dj@gger лучшее враг хорошего

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец, ну, старый комповский БП найду, появились вопросы:
1. А как проверить TL-ку? рабочя она или нет? Мультитестер цифровой есть, как ее прозвонить?
2. Есть ли необходимость вешать ее на радиатор?
Со старой платой -ХЗ.
Но если необходим радиатор, то появилась идея: навесной монтаж на радиаторе от комповского куллера , вывести провода и для влагозащиты залить эпосидкой.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Вот тут http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet- ... TL431.html
Лежит даташит на нее. Ток 150мА. Значит 30-50ма спокойно без радиатора. Не бери автомобильное реле, возьми радиотехническое у них ток 30ма. http://tec.org.ru/_bd/0/19.gif
Проверится она сама в твоей схеме.
Уж куда меньше. Там же (в даташите) есть её внутренняя схема и цоколевка. Залить эпоксидкой лучше всю платку потом.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Гм, надыбал у Сисадмина БП от компа, раскрыл, а там...TL-ки нет... блок 2003г., без кнопки включения...Буду сисадмина раскручивать на более свежий БП...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA
мож просто не нашел, она по виду точь в точь как транзистор С945, если в блоке есть оптопара она есть точно и где то рядом, если нет оптопары она ещё водится в районе выхода напряжения 3,3 вольта.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.