Клуб любителей китайских скутеров

а как он от 80 засраться то может? я же туда не мусор заливал то

Истину глаголит товарищ. Нагар - вещь естественная для ДВС, и в общем ни к чему особо плохому не приводит. В процессе работы мотора на режимах больших нагрузок и оборотах нагар самоудаляется.
А детонация - это такой звонкий стук, как будго металлом о металл. Возникает при небольших оборотах, и при выкрученном газе. Длительная детонация (взрывной характер сгорания смеси) очень вредна для двигагеля - приводит к разрушению поршня и подшипников коленвала. Часто детонацию ошибочно называют стуком пальцев, ничего общего. Но спутать стуки детонации ещё с чем-то трудно

_________________
С Уважением, Collins-.

вроде есть такая фигня. Стучит походу

Радуйтесь! Радуйтесь, что технический бред помогает решить проблемы, которые этим способом решить нельзя!!!! Особено радует, то,что о чём мы говорим , сметается и излогается совершенно противоположенными домыслами, причём не основанными ни на какие теоретические догмы.....Приведу пример: На вопрос автору темы , как ты чистил клапаны, был получен ответ"....VVV ножиком прохреначил и всё. да и нет там ничё....." , ну и как дальше заниматься диагностикой на растояниии....????чудеса!!!!!.....
Уважаемые господа колеги диагносты, чародеи, сурер-определители и прочая...прочая...прочая...." , будьте так любезны, не сочтите за труд, заглядывайте иногда в технические буквари......

_________________
Танки грязи не боятся...

Hors, не будь столь категоричен!
Я бы вообще предложил слово Бред на форуме запретить. Как неуважение к мнению других, пусть и не всегда подкованных технически форумчан. Можно ведь и тактичней сказать, технически неграмотно, или ещё как...
А дискуссия - это всегда хорошо и правильно, даже если Вы ничего для себя нового не извлечёте, другие возможно что-то для себя откроют нового!..

_________________
С Уважением, Collins-.

да я этот техничиский букварь от и до прочитал раз 5 и выучил ещё. А как ещё клапана чистить? да не они это не они. Я болие чем в этом уверен, но сомтря ещё на то что я их чистил и смотрел. В технике нужен более простой подход, а не настраивать каждый долимилиметор клапана, так как кто то может думать что из за этого он не будет заводится. Как бы печально не звучал диагноз, читстить всякую хренотень бесполезно. Если засрался карбюратер значит придётся его разобрать

От себя, добавлю! Люди заглядывайте в техническолитературные буквари!
Ведь оно, как эмоции лучше выражать в стихах! А технические возможности, требуют внимания и логического мышления! Тут прав VVV!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

ну без логики некуда так чё мне со скутером то делать? карбюратор разобрать? может есть ещё что можно сделать? Просто чувствую что не соберу я его обратно

Все, что тебе нужно сделать , я пояснил на много страниц раньше, чем ты успел подумать!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Хищник
А без грамотности, тем более никуда!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вообще -то, чтобы почистить клапана их надо, как миниум, снять с ГЦ (при этом "рассухарить" и вытащить из направляющих). Но судя по тому, как ты подходишь к этому делу ....."да я этот техничиский букварь от и до прочитал раз 5 и выучил ещё...." , больше вопросов к тебе нет, ты всё познал и мы "мыши", мешаем твоему творческому поиску неисправности.... извени, ежели что.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Мудотворчество, извесно с древних времен! Надо слушаться, опытных людей, которые
знавали короткий путь!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“