Клуб любителей китайских скутеров

Off topic:
Тема после, становить более живой, веселостей больше, можно... и

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Чтоб не было сомнений для начала лучше померить компрессию,если она в норме,
то переходи к топливной систаме... проверь,промой карбюратор,посмотри как хорошо поступает топливо итд.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

я же говорорил что свечу менял. Фильтр сомтрел, в норме всё. А клапана я прочищу, только как интересно я камеру сгорания чистить буду? Всё таки придётся разбирать цилиндр, ну или карбюратер

а через карбюратор тоже чистят камеру сгорания?во блин,научи,а

да причем тут поршневая то вообще? от 80 бензина может быть детонация, и то не всегда если есть таковая - то в первую очередь приходит хана коленвалу.... скорее всего просто бензин дерьмо и засрал тебе карбюратор, ну и далее клапана. вот только у тебя проблема заключается именно в забитом карбюраторе. по поводу клапанов - раз уж он работает на холостых, то на высоких и подавно должен работать

цилиндр не надо разбирать ....его просто надо сорвать со шпилек.цистишь поршень...от нагара и головку.когда будешь чистить поршень...его можно не снимать с шатуна...просто подложи тряпку что бы весь этот нагар не сыпался в картер.Собирать надо осторожно)Не спешить.помазать кольца маслом и цилиндр немножко.И одевать,только окуратно так могуть лопнуть кольца)Ещё посторайся что бы цепь с коленвала не соскочила.

_________________
icq:487423554

Загадить клапана можно за пять минут работы на го-нном бензине....Какая проблемма почистить и отрегулировать клапана не понимаю.....

_________________
Танки грязи не боятся...

ну почитсил я их н ечё не дало это. как я и предпологал. Разберать ох как не хочется. Раза три уже приходилось как то цилиндр снимать. Всё таки карбюратер наверно. Он при газу тоже работает, но колесо не крутится, а просто как мотоцикл трынькает и стрельнит бывает из гулышителя. Но бывает и колесо крутанёт на секунду

А как ты чистил клапана?

_________________
Танки грязи не боятся...

Ничего страшного от 80-го бензина за такой прробег не случится! Тем боле, что степень сжатия 6-7 вполне и просто позволяет ездить на этом бензине.
Нагар не из-за этого, а просто естественный нагар от топлива. Ничего с ЦПГ делать не нужно, а плохая работа мотора - это, как тут правильно писали, проблемы карбюратора.

_________________
С Уважением, Collins-.

Чтоб лишний раз не разбирать, достаточно проверить компрессию прибором,если она в норме тогда приступать, искать причину в зажигании или топливной системы.

Он при газу тоже работает, но колесо не крутится - это настораживает, поясни как это выглядит, более подробно.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Это у кого степень сжатия 6-7???

_________________
Танки грязи не боятся...

А вообще, слышно ли детонацию на скуте? Ведь если нет, то ездить на 80-м нельзя...

_________________
моск атзавись

У меня в паспорте на 40QMB так написано. Сам был удивлён, но детонации никогда и не при каких условиях не слышал. Так что похоже, что так оно и есть - геометрическая степень сжатия около 7, тогда как воздушная будет около 9.

_________________
С Уважением, Collins-.