Клуб любителей китайских скутеров

ПДД п.24.3 Водителям мопеда запрещается: - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

А что если дорога многополсна на всем ее протяжении ?

Если дорога многополсная на всем ее протяжении, то доезжаем до ближайшего места, где имеется пешеходный переход, переходим с мопедом в руках пешком на другую сторону и едем дальше.

Тут другой вопрос есть. В формулировке очевидно запрещается находясь на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, поворачивать налево или разворачиваться.
А если движемся по дороге с одной полосой для движения в данном направлении и проезжаем перекрёсток с многополосной дорогой, там также нельзя налево поворачивать? Из такой формулировки в ПДД этого в явном виде не следует.

_________________
С Уважением, Collins-.

Вот изобразил. Тут кагбы лезть через бордюры высотой 30см со скутером по оживленной трассе не очень весело. Там пешеходы и то бегом перебигают ибо авто несутся ппц. Светофоров нет. Выше через несколько километров эта многополоска упирается в многополосное кольцо, вот может там можно по нему сделать данный маневр, только опять же не будет ли это нарушением.


Если движешься по однополосной и поворачиваешь налево на многополосную то можно, а вот наоборот нет. Абсурд

Вы где живёте? Не в Москве случаем? Привыкайте к реальности. Москва, как впрочем, и любой большой город в России, это город не для велосипедистов. Тем более, не для скутеристов. Да и вообще, не для жизни
Мне, к примеру, если по правилам, то при выезде на Ярославское шоссе в сторону Москвы чтобы поехать, нужно сделать крюк аж в 12 км до ближайшего разворота под мостом. Так что, пока не нужно прав на полтиник, то нарушаем, едем по встречке по обочине на разворот поближе. Будут нужны права - будет совсем Жо.. Что делать, живём мы тут.

Ну, это как раз не абсурд. Когда нужно развернуться на многополоске, сначала нужно перестроиться в левый ряд, пересекая другие попутные. А это, учитывая низкую скорость мопеда, небезопасно.
А вот наоборот, поворачивать налево с однополоски на многополоску - почему нет, перестраиваться никуда не надо, полоса всего одна.

_________________
С Уважением, Collins-.

Raven
Всё понимаю, но иногда надо соображаолку включать.
Человек катящий мопед, мотороллер или мотоцикл, является пешеходом.
Останавливаемся, глушим скутер, переходим дорогу как пешеходы.
И ни один сотрудник ДПС тебе ничего не скажет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Согласитесь, перелазить 30 сантиметровые бордюры со 100 килограмовым скутером на нерегулируемом пешеходном переходе не очень удачное решение.

Ну если не глушить, то скутер сам чераз них переедет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

угу, только уже без вас

Ну естественно, что не верхом на скутере, через такие бордюры прыгать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO,
Ну согласись, всё же здравый смысл тут наврядли прослеживается. Ни для скутеристов, ни для велосипедистов наши города и дороги не приспособлены абсолютно. Кое в чем разве только для пешеходов. Но подземные и наземные переходы для мопеда - не вариант. А нерегулируемые переходы через многополосные дороги вообще нонсенс. Нигде в мире кроме как в России такого не встречал.

_________________
С Уважением, Collins-.

collins
Да, нонсенс.
Но подставляться в заведомо проигрышной ситуации, тоже нонсенс.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Абсурдность таких пешеходных переходов показало последнее происшествие с участием 20-летней Ирины Добржанской, которая в начале октября сбила в Брянске мать с трехлетним ребенком именно на многополосной дороге.
Без светофоров такие переходы очень опасны. У нас на таких переходах постоянно людей сбивают и со смертельным исходом, хотя город маленький менее 100 тыс. населения. Это по всей стране наверно такое.

Вобщем повернуть налево в таких случаях думаю можно, пристроившись за каким-нибудь авто, совершающим такой же маневр, конечно если рядом нет гаишника. Встречному транспорту полюбому придется ему уступить дорогу, ну и ты беспрепятственно проедешь за ним. Благо там знаки есть для тех кто по встречнке уступи дорогу.

А такой маневр является нарушением или нет ?

Является. Включай мозги! Если мкад или какой московский проспект/шоссе, то не надо лезти на левую полосу и на обочины перед развязками тоже, снесут. Если это мухосранск, где все соблюдают правила и едут неболее 60, то можно смело перестроиться в отсутствии полиции.

Безусловно, является нарушением. Начиная с того момента, когда мопеду нужно будет из правого в левый ряд перестроиться, это уже запрещено. И это правильно, funix в непринуждённой манере объяснил почему. Тут ничего не остаётся делать, как только стиснув зубы и матеря российскую дорожную реальность ехать дальше до незнамо где расположенного подходящего перехода. Иначе и рискуешь своим здоровьем, и создаёшь аварийную ситуацию на дороге.

_________________
С Уважением, Collins-.

Давненько видать в Москве не был.
90% московских автолюбителей, про ПДД узнают только в случае ДТП.
То есть буквально в первую неделю после покупки водительского удостоверения.
Зеркала на машине, по их мнению, исключительно элемент декора.
Вопрос, где включается сигнал поворота и для чего это делается, вводит их в ступор.
За то они точно знают, без чего нельзя выезжать на дорогу - без денег.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.