Клуб любителей китайских скутеров

Не множко не понял, а что не так с обочинами?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Имелись в виду обочины на мкаде, где перед развязкой обязательно азс, затем 2 схода и 2 входа перед которыми стоп линию которую в пробках не замечают. Так вот, скорость съезда не менее 6о, торможение авто перед самым съездом, двигаясь по такой обочине снесут, особенно ночью.

Я всё таки не понял. Съезжающих, их видно, всегда можно притормозить.
С заезжающими сложнее, но они по идее должны тебя видеть. Ну и в зеркало перед заездом глянуть не мешает.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Пойми, перед всъездом обочина отделенная сплошной заканчивается и начинается полоса на съезд, в конце полосы стоп-линия, то есть двигаясь по обочине на скуте, перед этой полосой нужно перестроится аж во 2-й ряд, что напряжно и создает помеху другим, иначе ты оказываешся на полосе съезда , а водители других авто едущих на больших скоростях (разрешено 110) как бы должны пристроиться к тебе в жо чтоб выполнить маневр, но все же крутые вот и наровят съехать вперед тебя влезая перед самым съездом, ихняя скорость при этом около 60. Ты же если едешь прямо (как бы по обочине котарая закончилась), то тебя сносят, так как обочин в тех местах вобще нет. В общем лучше ехать по 1-й полосе и перед такими съездами перестраиваться на 2-ю чем ехать по такой обочине, снесут 80%. Вот что я имел в виду касаемо обочин.

А где в правилах написано что перестроение из правого ряда в левый является нарушением ?
В ПДД сказано только о повороте налево.

А п.24.2 ПДД с 20 ноября 2010 года звучит подругому и оттуда убрали фразу "двигаться по крайней правой полосе" и теперь она звучит так "Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее". Значит двигаться я могу в любом из рядов. А фраза "возможно правее" не является догмой, т.к. если нет возможности двигаться правее, то можно занять и другой ряд. Мои слова подтверждает то что я перестраивался из крайнего правого ряда в крайний левый прямо перед ИДПС и он пристально посмотрев на меня ничего не сделал. Было б нарушение сразу бы остановил.
Если на МКАД то понятно, а тут город маленький, знака автомагистраль нету, так что...

А разве "один ряд возможно правее", это не крайний правый ряд?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

один ряд может быть и правым и левым и средним, разве нет ?

Raven
Нет.
Один ряд возможно правее, это именно крайний правый ряд.
В тексте правил намеренно не поставили запятую между словами ряд и возможно.
Иными словами: ряд возможно правее.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А зачем тогда вставили слово "возможно" ? Значит если невозможно, то можно. Не зря же этот пункт правил изменили с "двигаться по крайней правой полосе" на "двигаться только в один ряд возможно правее".
Если бы оставили как есть, то тут все четко, а теперь можно трактовать как хочешь.

Raven
Возможно, написали на случай возникновения препятствий, которые делают не возможным движение по правому ряду.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

в условиях центра Москвы, например, это как правило и средний ряд и бывает, что и левый. Если всё заставлено машинами, то едешь как можно правее, но я всегда держу дистанцию не меньше, чем в метр справа от меня: сливные решётки, лужи, мало ли кто задом будет выезжать, дверь откроет и пр. А налево поворачиваю, потому что НАДО и при гайцах тоже. Они, в основном, всё-таки люди понимающие и претензий ко мне не предъявляют.

Хорошо, а если так ?

А вот так делать точно не стоит.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Тогда остается только вот так.

ваши правила мягче.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“