nikita800 писал(а):
Для наилучших технических характеристик и показателей генератора двигателя 139qmb я решился на перемотку статора. Испытания показали, что оптимальное сечение провода 1.3мм. Данный провод был прихватизирован у пользователя бабай, за что ему отдельное спасибо.
Данное действие было сподвергнуто из тем о переделки генераторов
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=17979
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=16342
Авторы DjMaN и конти, за что им тоже спасибо. Также благодарю всех участников этих тем, которые помогли мне и помогают другим участникам форума переделать Регулятор Напряжения (РН) и осуществить перевод скутера на постоянный ток.
Я не буду описывать способ снятия статора, т.к он описан много где на форуме и в .т.ч в этих темах. Более того, если человек не умеет снимать статор, то ему настоятельно не рекомендуется перематывать статор своими силами и обратиться к специалистам. Контакты специалистов написаны у меня в подписи ;)
Итак, стоковый статор генератора двигателя 139qmb имеет 8 катушек и намотан проводом 0.8мм. Нам нужны только 6 катушек (2 регулирующие и 4 силовые). Сечения 0.8 явно не хватает для питания мощных потребителей (ксенон 2x35w, галоген 2x55w, ксенон 2x21w+музыка). Зато напряжение в избытке - безнагрузки потребителями от генератора идет ок.30V на ХХ и ок. 80V на оборотах. Спрашивается, зачем столько напряжения ,если 14.8V в бортсети это потолок. Таким образом пожертвовав кол-ом витков и увеличением сечения провода мы повысим силу тока при напряжении 14-14.8V
Стоковый статор.
Откусываем конец силовой обмотки.
Начинаем сматывать. Витки считаем. У меня 70 витков на якоре. 70х60=420 витков на 6ти катушках
Смотали 4 силовые катушки, уперлись место соединения силовой и регулирующей обмоток. Откусываем и сматываем еще 2ве катушки.
Освободив якоря от провода идём мыть статор от грязи и жирного обмоточного лака.
Густая пена фейри делаёт своё дело.
Фейри - залог чистоты вашего генератора (с фейри магарыч за рекламу).
Помыли. Чистый статор без обмоток.
Далее берём провод 1.3мм и наматываем. Как? Да так-же как было на мотано. Первую катушку неважно в какую сторону мотать, главное чтобы была "восьмерка" намотки между катушками. Витком к витку в 6 рядов. У меня 1.5мм провод в ряд уместилось 7 витков. 1.3мм - в ряд 8 витков. 8 витков - 1 ряд, 2 -ряда 16 витков, 4 ряда - 32 витка, 6 рядов - 48 витков.
У меня поместилось 45 витков на якоре. 45 х 6 = 270 витков на 6 катушках.
Вобщем я начал наматывать, показалось что плохо намотал первый якорь, смотал, начал опять мотать. Намотал 2 якоря, потом опять смотал, вобщем сматывал-наматывал пока пальцы не порезал проводом
Здесь прошу всех быть внимательными и наклеить пластырь на пальцы или изоленту, ну или перчатку надеть. Иначе при натяжке провода либо мозоль натрёте, либо тупо порежете кожу. так что будьте аккуратнее.
Вобщем дальше мотать мне не захотелось и я пригласил на перемотку араджана Агрегатчика Он, приняв от меня статор, провод и 500грам, завершил данную процедуру, за что ему мегазачод
Вот что получилось:
Красный контур - это начало обмотки и конец (собственно сам эмаль-провод 1.3мм)
Провода синего контура - это начало эмаль-провода и белый провод - они прозваниваются между собой.
Провода зелёного контура - это желтый провод и конец эмаль-провода - они прозваниваются между собой.
Полевые испытания именно на этом статоре не проводились. В работоспособности статора я уверен, т.к до этого проводились испытания со статором, перемотанным по этому же принципу, но проводом 1.5мм. Испытания прошли успешно. Результаты описаны в теме http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=17979 Показатели хорошие: если напряжение на ХХ чуть просело из-за 30 витков на каждом якоре, то сила тока 11А на отдачу ксенону и прочим потребителям просто великолепна.
Теперь на очереди испытание данного статора.
Продолжение следует...
Данное действие было сподвергнуто из тем о переделки генераторов
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=17979
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=16342
Авторы DjMaN и конти, за что им тоже спасибо. Также благодарю всех участников этих тем, которые помогли мне и помогают другим участникам форума переделать Регулятор Напряжения (РН) и осуществить перевод скутера на постоянный ток.
Я не буду описывать способ снятия статора, т.к он описан много где на форуме и в .т.ч в этих темах. Более того, если человек не умеет снимать статор, то ему настоятельно не рекомендуется перематывать статор своими силами и обратиться к специалистам. Контакты специалистов написаны у меня в подписи ;)
Итак, стоковый статор генератора двигателя 139qmb имеет 8 катушек и намотан проводом 0.8мм. Нам нужны только 6 катушек (2 регулирующие и 4 силовые). Сечения 0.8 явно не хватает для питания мощных потребителей (ксенон 2x35w, галоген 2x55w, ксенон 2x21w+музыка). Зато напряжение в избытке - безнагрузки потребителями от генератора идет ок.30V на ХХ и ок. 80V на оборотах. Спрашивается, зачем столько напряжения ,если 14.8V в бортсети это потолок. Таким образом пожертвовав кол-ом витков и увеличением сечения провода мы повысим силу тока при напряжении 14-14.8V
Стоковый статор.
Откусываем конец силовой обмотки.
Начинаем сматывать. Витки считаем. У меня 70 витков на якоре. 70х60=420 витков на 6ти катушках
Смотали 4 силовые катушки, уперлись место соединения силовой и регулирующей обмоток. Откусываем и сматываем еще 2ве катушки.
Освободив якоря от провода идём мыть статор от грязи и жирного обмоточного лака.
Густая пена фейри делаёт своё дело.
Фейри - залог чистоты вашего генератора (с фейри магарыч за рекламу).
Помыли. Чистый статор без обмоток.
Далее берём провод 1.3мм и наматываем. Как? Да так-же как было на мотано. Первую катушку неважно в какую сторону мотать, главное чтобы была "восьмерка" намотки между катушками. Витком к витку в 6 рядов. У меня 1.5мм провод в ряд уместилось 7 витков. 1.3мм - в ряд 8 витков. 8 витков - 1 ряд, 2 -ряда 16 витков, 4 ряда - 32 витка, 6 рядов - 48 витков.
У меня поместилось 45 витков на якоре. 45 х 6 = 270 витков на 6 катушках.
Вобщем я начал наматывать, показалось что плохо намотал первый якорь, смотал, начал опять мотать. Намотал 2 якоря, потом опять смотал, вобщем сматывал-наматывал пока пальцы не порезал проводом
Здесь прошу всех быть внимательными и наклеить пластырь на пальцы или изоленту, ну или перчатку надеть. Иначе при натяжке провода либо мозоль натрёте, либо тупо порежете кожу. так что будьте аккуратнее.Вобщем дальше мотать мне не захотелось и я пригласил на перемотку араджана Агрегатчика Он, приняв от меня статор, провод и 500грам, завершил данную процедуру, за что ему мегазачод
Вот что получилось:
Красный контур - это начало обмотки и конец (собственно сам эмаль-провод 1.3мм)
Провода синего контура - это начало эмаль-провода и белый провод - они прозваниваются между собой.
Провода зелёного контура - это желтый провод и конец эмаль-провода - они прозваниваются между собой.
Полевые испытания именно на этом статоре не проводились. В работоспособности статора я уверен, т.к до этого проводились испытания со статором, перемотанным по этому же принципу, но проводом 1.5мм. Испытания прошли успешно. Результаты описаны в теме http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 46&t=17979 Показатели хорошие: если напряжение на ХХ чуть просело из-за 30 витков на каждом якоре, то сила тока 11А на отдачу ксенону и прочим потребителям просто великолепна.
Теперь на очереди испытание данного статора.
Продолжение следует...
Прочитал данную статью и обсуждения на ее счет и могу сказать, что сделано все не совсем правильно, две пары обмоток работают в противофазе, те, которые расположены напротив друг друга, то есть их можно было бы вообще не наматывать, эффект был бы тот же, но не было бы потерь, а значит и лишнего нагревания генератора.